Bianchi ist eine der ikonischsten Fahrradmarken in der Geschichte des Radsports. Ihre charakteristische blaue Farbe, die Eleganz ihrer Designs, ihre Triumphe bei großen Wettbewerben, Fausto Coppi ... Nur wenige Hersteller sind so eng mit der Geschichte des Wettbewerbsradsports verbunden wie Bianchi. Sicherlich kennst du ihre Erfolge als Radsportteam im 20. Jahrhundert, die Siege von Fausto Coppi, die Heldentaten von Marco Pantani, der im selben Jahr den Giro und die Tour mit einem Fahrrad von Bianchi gewann. Aber wusstest du, dass Bianchi die Marke war, die 1915 das erste Mountainbike entwickelte? Und diejenige, die Ende des 19. Jahrhunderts den ersten Rahmen mit frauenspezifischer Geometrie entwarf? Im Folgenden erzählen wir dir 10 Kuriositäten über die Fahrräder von Bianchi, die du wahrscheinlich nicht kennst, die dich aber sicher interessieren werden.
Es ist der älteste Fahrradhersteller der Welt
Bianchi wurde 1885 gegründet. Seitdem stellt die Marke ununterbrochen Fahrräder her. Das macht sie zum ältesten noch aktiven Fahrradhersteller der Welt.
Über 70 Jahre lang wurden auch Motorräder hergestellt
Obwohl das Hauptgeschäft der Marke seit ihrer Gründung die Herstellung von Fahrrädern war, eröffnete sie 1897 eine Produktionslinie für Motorräder, die bis 1967 bestand, als die Automobilsparte geschlossen wurde. Zwischen 1925 und 1930 erzielten die Motorräder von Bianchi große Erfolge bei Motorradrennen, darunter eine Europameisterschaft in der 350-Kubikzentimeter-Klasse.
Bianchi stattete die italienische Armee mit LKWs aus
Im Jahr 1901 begann der Firmengründer Edoardo Bianchi mit der Produktion von Autos. So kam 1903 das erste Auto von Bianchi auf den Markt. In den 1930er Jahren begann die Marke zudem mit der Produktion von Lastwagen in ihrer Fabrik. Tatsächlich wurde Bianchi während des Zweiten Weltkriegs zum Lieferanten von LKWs für die italienische Armee. Nach dem Ende des Krieges wurde die Automobilsparte geschlossen, da die Fabrik während des Krieges bombardiert worden war.
Das Modell Via Nirone 7 ist nach der Straße benannt, in der die Marke entstand
Eines der repräsentativsten Fahrradmodelle von Bianchi ist die Via Nirone 7. Es trägt diesen Namen, weil die erste Werkstatt von Bianchi in der Via Nirone 7 in Mailand lag.
Bianchi ist eine der am häufigsten gefälschten Marken der Welt
Die Fahrräder von Bianchi sind zu Sammler- und Kultobjekten geworden. Deshalb ist es eine der am häufigsten gefälschten Marken der Welt. Das Unternehmen verfügt über eine eigene Abteilung zur Bekämpfung von Fälschungen. Jedes Jahr werden mehr als 4.500 Online-Auktionen gestoppt, bei denen nicht autorisierte Nachbildungen und Fälschungen von Bianchi verkauft werden.
Bianchi war die Marke, die das Vorderbremse und Kettenantrieb
Bianchi brachte große Innovationen in den Straßenradsport. Die erste war die Verwendung von Rädern mit Reifen gleichen Durchmessers. Bis dahin war es üblich, dass die Vorder- und Hinterräder von Fahrrädern unterschiedliche Größen hatten. Edoardo Bianchi übernahm die Idee von John Boyd Dunlop, um Vollgummireifen durch Luftkammerreifen zu ersetzen. Die zweite große technologische Innovation war die Einführung von Brückenbremsen mit Bremsklötzen am Vorderrad. Auch heute noch ist dieses Bremssystem im Straßenradsport vorherrschend und blieb unverändert bis zur jüngsten Einführung von Scheibenbremsen. Im Jahr 1901 patentierte Edoardo Bianchi ein Antriebssystem, das die Tretkraft mittels einer Kette auf das Hinterrad übertrug. So entstanden die modernen Antriebssysteme. Sein Gründer widmete sich der Herstellung von medizinischen Instrumenten.
Edoardo Bianchi eröffnete seine erste Fahrradwerkstatt mit 21 Jahren. Bis dahin verfolgte er eine völlig andere Tätigkeit: Er stellte medizinisches Instrumentarium her. Sein Wissen im Industriedesign von mechanischen Werkzeugen brachte ihn dazu, es auf die Herstellung von Fahrrädern anzuwenden.
Im Jahr 1895 schuf er das erste Fahrrad für Frauen
Heute werden die Damenfahrrad-Versionen von Bianchi als Dama Bianca bezeichnet. Edoardo Bianchi war einer der Pioniere in der Herstellung von Fahrrädern mit einer spezifischen Rahmengeometrie für Frauen. Im Jahr 1895, angesichts des Erfolgs seiner Fahrräder in Italien, lud ihn Königin Margarete in den Palast von Monza ein, um ihr und dem König das Fahrradfahren beizubringen. Edoardo Bianchi nutzte die Gelegenheit, um einen Fahrradrahmen zu entwerfen, der mit den damals von Frauen getragenen großen Röcken kompatibel war. So entstand das Damenfahrrad. Es heißt, dass die klassische blaue Farbe Bianchi, die für seine Fahrräder so charakteristisch ist, auf die Augenfarbe der Königin zurückgeht.
Er war offizieller Fahrradlieferant des italienischen Königshauses
Im Jahr 1895 beschloss König Umberto von Italien, Bianchi zum offiziellen Lieferanten des Königshauses zu ernennen. Diese Auszeichnung gab der Marke das Recht, das Wappen des Hauses Savoyen zu verwenden. Einige Jahre lang war dies das Logo der Fahrräder, die aus seiner Fabrik kamen, bis es schließlich durch das Symbol des Adlers ersetzt wurde, das eine Anpassung des alten königlichen Wappens ist.
Bianchi erfand 1915 das erste klappbare Mountainbike
Im Jahr 1915 beauftragte die italienische Armee Edoardo Bianchi mit der Herstellung eines Fahrrads, das Soldaten für den Transport auf Wegen und unbefestigten Straßen nutzen konnten. Er entwarf ein spezielles Modell mit breiteren Reifen, Federungen an beiden Rädern und einem System zum Zusammenklappen des Rahmens. So konnten die Soldaten das Fahrrad zusammenklappen und im Rucksack tragen. Dieses Fahrrad wurde von der Königlichen Leichten Infanterie Italiens während des Ersten Weltkriegs verwendet. Es war die erste Version von Mountainbikes.
