Wenn wir uns darauf vorbereiten, ein Fahrrad zu erwerben, ist eine der Möglichkeiten, die wir wählen können, das Material, in dem das Bild hergestellt wird. Ist es besser, ein Fahrrad mit einem Aluminiumrahmen oder einem Fahrrad mit Carbon Box zu kaufen?
Im Laufe der Jahre und ihre billigere Auswahl wurde die Wahl des Kohlenstoffs verallgemeinert, dass es diejenigen gibt, die bestätigen, dass die „guten“ Fahrräder in diesem Material hergestellt werden, sodass die Wahrnehmung, dass Aluminium mehr auf niedrigere Fahrräder und mehr Baugruppen und mehr konzentriert, ausgerichtet ist Assemblys bescheiden. Tatsächlich neigen Marken dazu, dieses Material den Einstiegsmodellen ihrer verschiedenen Bereiche zuzuordnen, wobei die höheren Modelle Kohlenstoff sind.
Aber können wir sagen, dass ein Carbon -Fahrrad immer ein besseres Fahrrad sein wird? Die Antwort ist eine klare.
Carbon hat unbestreitbare Tugenden wie seine Fähigkeit zur Biegung und Absorption sowie deren Starrheit. Beim Straßenrad ist es viel komfortabler. Fügen Sie für das Mountainbike eine kleine Dämpfung hinzu, zu der die Suspensionen bereits beitragen. Und vor allem gibt es die berühmteste Tugend in diesem Material: seine größte Leichtigkeit.
Aber alles ist gegen und die Tatsache, dass das Bild eines Fahrrads Kohlenstoff ist, kann ein wesentlicher Unterschied in seinem endgültigen Preis sein, selbst für gleiche Komponenten, was es manchmal zu Recht berechtigt, ein Aluminiummodell zu erwerben.
Marken erhöhen in der Regel die Qualität der Komponenten, mit denen sie ihre Gemälde nach ihrem Material ausstatten und die wirtschaftlichsten Baugruppen in Aluminiummodelle verwandeln. Aber manchmal können wir Marken finden, die in zwei Modellen praktisch identische Komponenten vorschlagen, mit Ausnahme des Materials.
Scott Scale Aluminium gegen Scott Carbon Skala
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(Bild: B. Stokes - Unsplash)[/caption]
Nehmen wir ein Beispiel: den Bereich von
SCOTT SCATT SCALT SCHALTEN von diesem Jahr 2016. Das 740 -Modell ist der Bereich des Bereichs in Bezug auf Aluminiumbaugruppen und Equipa Fox Flaat 32 -Leistung mit Fernbedienung, Veränderung und 22 -schwanger Shimano XT -Schaltflächen, XT -Abweichungen, Kurben gleichermaßen XT, Xt Pine Nuttern und Shimano SLX Hydraulische Bremsen. Es ist überraschend, dass Sie auch einige anekdotische Wasserplastikpedale montieren. Der Gesamtgewicht beträgt 11,2 Kilo mit einem Katalogpreis von 1999 €.
Das äquivalente Kohlenstoffmodell wäre die 735 -Skala mit einer offen niedrigeren Montage: Um die Gleichstellung der Gabel zu gabelt, bleibt die Veränderung - es soll weiterhin Shimano XT sein - in 20 Geschwindigkeiten bleibt. Die Umleitung, Verbindungsstäbe und Kiefernkerne stammen aus dem Deore-Bereich, während die Bremsen schlecht M-386 sind und nicht besonders für ihre Aufbewahrungskapazität anerkannt sind. Das Gewicht liegt bei 10,9 Kilo (denken Sie daran, dass das Aluminiummodell Plastikpedale montiert, die das endgültige Gewicht erhöhen, das in Modell 735 nicht existiert), und der Katalogpreis 2299 €.
Das heißt, Kohlenstoff ist eine Differenz von 300 Euro mehr durch eine niedrigere Baugruppe und ein praktisch identisches Gewicht. Um der Montage des 740 Aluminiummodells zu entsprechen, wäre es notwendig, auf die Scott -Skala 710 von Carbon zu gehen, in der mit Ausnahme einer Gabel eines höheren Modells der Rest der mechanischen Stücke gleich ist. Das Gewicht niedrig wesentlich, diesmal bis zu 10,2 kg, aber der Preis schießt bis zu 3.500 Euro.
Lohnt es sich, 1500 Euro mehr für eine Kohlenstoffbox und eine Gabel für einen oberen Schritt zu zahlen, der nur 1 Kilo Gewicht reduziert? Da diese 1500 Euro im Aluminiummodell eingespart wurden, könnten andere Komponenten geändert werden, wie z.
Kurz gesagt, unser Rat von Tuvalum ist, dass Sie niemals Aluminiumräder ausschließen, weil Sie authentische Juwelen finden können.
