Angriff auf den Himmelzug

Michal Kwiatkowski war 2014 Weltmeister in Ponferrada und gilt in den letzten Jahren als eines der großen Talente des Radsports. Aber David Brailsford, der Leiter des Himmels, hat beschlossen, ihn aus der Frankreich -Tour 2016 zu verlassen. So überraschend es scheint, der einzige Grund ist, dass die Politur nicht das Niveau im anmutigen Kalender des Boucle -Ansatzes gegeben hat und dass der Himmel heute eine Art weltweite Auswahl von Läufern ist und sich entschieden hat, nicht einmal ein lockeres Ende in Froome's zu hinterlassen Fahren Sie in Richtung seines dritten gelben Trikots in Paris: Geraint Thomas, Mikel Landa, Wouter Poels, Sergio Henao, Vasil Kiryienka, Mikel Snow, Ian Stannard und Luke Rowe. Nehmen wir an, die ersten vier wissen, wie man eine allgemeine Klassifizierung bestreitet, dass Kironka in Counterreloj World Gold war, dass Mikel Snow bis zu drei Phasen der Bergkönigin zwischen Biegen und Rücken gewonnen hat und Stannard und Rowe die Top 5 in berührt haben Flandern und Roubaix. [Aufnahmemittel ID = "Attachment_2828" align = "alignnone" width = "900"] Bild: Shuttersock[/caption] Während die Spezialpresse für den Fall, dass es das beste Team ist, das jemals in der Tour de France gesehen wurde, ist Alberto Accountant, der, wie Froome seinen dritten Sieg in den Bereichen Elyséeos sucht, spricht, dass es keine Wahl gibt, als „ihnen den Zeugen zu geben die Karriere zu kontrollieren. Sie haben ein Team. “ In der letzten großen Referenz vor der Tour säte der Dauphiné Libéré, der Himmel die Panik in den Berg Angriff auf deinen Chef. Und wenn sie im fünften März waren, nur für die größten geeignet war, hatte Froome sogar einen Sechsten, um das Rennen zu beenden und zu gewinnen. Immer wenn er im Dauphiné besiegt hat, haben die Briten auf Tour (2013 und 2015) imposant.

"Die Spezialpresse wundert sich für den Fall, dass es das beste Team ist, das jemals in der Tour de France gesehen wurde."

Daher wagen nur sehr wenige zu sagen, dass der vor 31 Jahren in Kenia geborene Korridor nicht der große Favorit ist. Es kommt mit 27 Tagen des Wettbewerbs und mit einem Trainingsplan, der darauf abzielt, in der dritten und entscheidenden Woche nicht ins Stocken geraten zu werden, was ihn letztes Jahr fast die Tour kostete, als Nairo Quintana aus Alpe d'Huez fällt. In gewisser Weise, an diesem Tag, als der Kolumbianer von Tunja den Himmel mit einer beeindruckenden Kette von Angriffen in Schach steckte Verteidigen Sie die zwei Minuten der Matratze-es ist derjenige, der in der Netzhaut die Fans hält, die glauben, zuerst den Sky-Zug anzugreifen und dann Froome in Hand in Hand zu schlagen. Und darauf zu warten, ob der beste Buchhalter zurückkehrt, fast jeder zeigt auf Quintana als die besten für die Aufgabe. Der kolumbianische Läufer in der beiden Tour durch seinen maximalen Rivalen kommt nach der Ausstellung auf der South Route und der Überwindung des britischen Champions in der Volta nach Catalunya und der Romandía -Tour an. Nairo sagte, er habe bemerkt, dass Zugeständnisse wie im letzten Jahr in Pierre de Saint Martin gemacht werden können, als er am ersten Tag des Berges nicht auf Froomes Angriff reagieren konnte und auf den Rest der Tour geschleppt wurde. Dieses Mal rutscht: „Ich habe einige Schulungen abgeschlossen, um starke Angriffe zu unterstützen. Wir haben gesehen, dass wenn Froome beginnt, manchmal jemand folgt. Und ich möchte deine ertragen Start-up diesmal ". Dann gibt es den Counterreloj. Nicht ohne Grund, weist mehrere Experten im Jahr 2015 darauf hin, dass Quintana seine großartige Gelegenheit verlor, weil es schwierig wäre, eine andere Ausgabe ohne Chronos zu finden. Sagte und Tatsache: Die Tour erholt sich in diesem Jahr die Spezialität mit zwei Tagen individueller Kampf , nicht für Rollers Pure geeignet, und der zweite ist ein Chrono -Scalllop von 17 Kilometern zwischen Salches und Megève (18. Stufe). [Aufnahmemittel ID = "Attachment_2836" align = "alignnone" width = "900"] Bild: Shuttersock[/caption] Nairo hat keine Angst. Es kommt aus dem Gewinn des Counterreloj der Südroute gegen Sylvain Chavanel und stellt sicher, dass ich „mehr auf Disziplin konzentriert habe, da es für diese Art von großartigen Wettbewerben immer wichtiger ist. Wir haben das Fahrrad verändert und alle Arbeiten haben uns geholfen, weniger Zeit zu verschwenden. “ Das Unbekannte wird hier sein, ob diese Verbesserung auf Kosten der Explosivität im Berg läuft. Wenn die Himmelskette gebrochen werden muss, ist es notwendig, ein sehr hohes Tempo nach den Angriffen aufrechtzuerhalten. Dafür wird Quintana den bestmöglichen Movistar mit Alejandro Valverde -Podio auf der Tour durch Italien an der Spitze eines Kaders, der in ganz Land ausgestattet ist Nelson Oliveira; Vier große Kletterer, Dani Moreno, Gewinnerin Anacona, Jesús Herrada und Gorka Izaguirre und ein Mann, der eine fabelhafte Kampagne Ion Izaguirre, Champion der Polen -Tournee und sehr nahe an den Top 10 in der Tour durch Italien, setzt.

Buchhalter, frisch ohne Wende

Alberto Contador wird versuchen, im Kampf zu lecken und eine Vorbereitung anzusprechen, die dem Giro Italiens entgangen ist, das Rennen, das seine Möglichkeiten 2015 untergrubte Basken Land und von Froome im Chrono aus Dauphiné, bevor er vor dem Himmel am Berg klagriert. "Mir fehlt die Geschwindigkeit", sagte er. Geistig scheint der Buchhalter aus den Zweifeln wiederhergestellt zu sein, die ihn zum Ende dieser Saison zur Kündigung sein Tinkof an das große Ding und wird es von einem Team umgeben, in dem der Slowakische Peter Sagan ein weiteres der großen Stars der Weltkader stößt. [Caption ID = "Attachment_2813" align = "alignnone" width = "900"] Bild: Shuttersock[/caption] Der Buchhalter sieht weit davon entfernt, ein Problem beim Austausch von Bedeutung mit dem aktuellen Weltmeister zu sehen, und sieht einen Vorteil: „Es ist der am meisten Klassenkorridor, den ich in meiner Karriere gesehen habe. An einem Punkt können Sie die Tour ausbaleilieren, wenn Sie einen Vorteil haben, keine Unannehmlichkeiten. “ Nach Sagans Sonderunterstützung wird der Buchhalter zwei weitere Luxus in der polnischen Rafal Majka und im tschechischen römischen Kreuziger haben. Über die drei großen Namen hinaus bietet die Frankreich -Tour von 2016 einen zweiten Lieblingswächter mit der Möglichkeit, einen geschlossenen Kampf für das Podium zu betreten. Es unterstreicht die Astana von Fabio Aru und Vincenzo Nibali, die nach dem spektakulären Gewinn der italienischen Wendung in Frankreich als theoretischer Assistent des Sardus, der Gewinner der letzten Rückkehr nach Spanien, eintrifft. Von allen Favoriten ist Fabio Aru derjenige, der in diesem Jahr erschienen ist. Er gewann eine hochwertige Bühne in Dauphiné, aber nichts weiter. Nicht einmal eine Top 10 in World Tour -Rennen. Die Tatsache, dass Aleksandr Vinokúrov sich dafür entschieden hat, das Team mit Nibali zu untermauern Zurra auf der Tour durch Italien. Aber wenn Sie auch Paolo Tiralongo, Luis León Sánchez und das vielversprechende italienische Diego Rosa haben, scheint die Option des Blue -Teams kein kollektives Simp -Problem zu haben. Die zweite Favoritenzeile umfasst die französische Marine mit den Namen von Thibaut Pinot und Romain Bardet im Vordergrund und Warren Barguil im zweiten Platz, obwohl das endemische Übel der mangelnden Regelmäßigkeit einen wichtigen Schritt zur Stirn zu beenden. Pinot hat mit 26 Jahren in der Nähe des idealen Alters das internationale Kriterium, die französische National Counter Real Championship, gewonnen und wurde mit Brilliance -Bühnen im Dauphiné und in Romandía ausgezeichnet. Und Bardet, zwei Top 10 im Tour General sowie der Bühnensieg im vergangenen Jahr, hat Vincent Lavenu überzeugt, die AG2R vor dem italienischen Domenico Pozzovivo vorzunehmen. Und so lange wir jedoch über die Tour de France sprechen, ist es möglicherweise besser, sich aufgrund von Aspekten im Zusammenhang mit der Karrierezuverlässigkeit zu führen. In diesem Sinne müssen wir eng dem BMC von Richie Porte und Tejay Van Garnerren und dem Katusha von Purito Rodríguez folgen, der 2013 mit 37 Jahren von seinem Podium gebilligt wurde wieder im General. [Captation ID = "Attachment_6235" align = "alignnone" width = "900"] Bild: Einzahlungen[/caption]

Tour für Kletterer

Die Tour de France 2016 kehrt zu einer Verpflichtung für die Bergwege zurück, mit neun Phasen von insgesamt 21, darunter vier endgültige Finale: Andorra Arcalís, der mythische Mont-Ventoux, den unveröffentlichten Finhaut-Vosonson und Saint-Gervais Mont Blanc. Alberto Accountant zeigt jedoch am Samstag vor Paris auf die 20. Stufe, weil "er die Tour entscheiden kann". An diesem Tag wird der gewaltige Col der Joux Plaine vor der klassischen Ankunft in Morzine hochgeladen. Und dort sind fast immer passiert. Die beiden Counterreloj und mehrere Trap -Ankünfte mit kurzen, aber sehr harten Werten absolvieren eine Route von 3.519 Kilometern, auf der die Pyrenäen zuerst aus der zweiten Woche und dann den Alpen ausgesetzt sind. In gewisser Weise eine Rückkehr zum klassischen Design mit einem Land, das den Kandidaten viel Spielen verleiht, um Froome zu entlassen und den furchterregenden Zug des Himmels zu brechen.

Kampf gegen "mechanisches Doping"

Das Rennen, das von mehr als 100 Fernsehsendern auf 190 Länder ausgestrahlt wird, wird die Überwachungsrekorde und in diesem Jahr mit einem Einsatz von 23.000 Gendarmen aufbrechen. Darüber hinaus hat der Femke Van Den Driessche -Radfahrerskandal, in dessen Fahrrad sie während der Cyclocross -Weltmeisterschaft einen Motor gefunden haben Mechaniker. Wenn die Intensivstation Magnetometer verwendet hätte, um die Dichte des magnetischen Flusss der Fahrräder mit spezifischen Tablets und Software mit der Zusammenarbeit der Atomic Energy Commission und des Nationalen Zentrums für wissenschaftliche Forschung zu messen, werden tragbare thermische Kameras verwendet Messen Sie die thermischen Eigenschaften von Fahrrädern, die nicht nur vor und nach jeder Phase verwendet werden, sondern auch an den Motorrädern der Organisation und an den Rändern der Straße an geheimen Punkten installiert werden. Im Falle eines jeden Zwecks wird die Tatsache gesprochen, dass die Fahrräder in den nächsten Ausgaben mit Geräten kontrolliert werden, die in den Hubschrauber installiert sind, die dem großen Boucle folgen.