Die 10 besten Electricity Mountain Bicycles auf dem Markt

Elektrofahrräder sind in den letzten fünf Jahren exponentiell gewachsen. Derzeit ist ein von zehn in Spanien verkauftes Fahrrad elektrisch. Und ein großer Teil der verkauften Elektrofahrräder ist Berg, wobei der Umsatz in den letzten Jahren um den von konventionellen MTBs umgestiegen ist. Die Gründe dafür Boom E-MTB sind mehrere, aber im Grunde genommen in den Merkmalen des geübten Radfahrens, der Freizeit und des Abenteuers zusammengefasst. Darüber hinaus in Disziplinen innerhalb der Mountainbike, wie der Weg oder der Enduro Biker. Vor allem, wenn es darum geht, große Hänge zu erhöhen, die den Aufwand minimieren und vermeiden, Lifte zu verwenden. Mit einem Elektrisches Mountainbike Einschränkungen der hohen Bergzugang werden verringert. Eine Attraktion, die viele Benutzer nicht übersehen hat, was zu einer Art von Hindernius hinzugefügt wurde Mountainbike anders, basierend auf Spaß und nicht auf Leistung.

Unsere Lieblings -Mountain -Ebikes

Die meisten der ersten Marken auf dem Markt verfügen über elektrische Modelle, um Mountain Cycling zu praktizieren, jeweils ihre Eigenschaften, Vorteile und Einschränkungen. Welches zu wählen? Wenn Sie mit dem Angebot von Mountain Electric Bicycles der Hauptmarken noch nicht vertraut sind, haben wir mit den Referenzmodellen unser eigenes Ranking von der niedrigsten Bedeutung entwickelt. Wir haben sie je nach Konstruktion (insbesondere der Motor- und Batterieintegration), der Autonomie und der Komponenten sowie der spezifischen Lösungen für die Praxis von E-MTB geschätzt.

10. Riese Herrschaft E+ Pro

Der Riesige regierende e+ Er hatte einen großartigen Empfang auf dem Markt, insbesondere zu den abenteuerlichsten und technischen Fahrern. Die letzte Generation stammt aus dem letzten Jahr und fällt auf, die größere Optimierung des Bildes zu integrieren, den Motor und die Batterie stärker zu integrieren und eine größere Unterstützung (bis zu 360%) zu bieten, um eine Steigung oder Hindernis zu überwinden. Giant vertraut Aluxx Aluminium für das Gemälde, die hohe Stärke und das Inhaltsgewicht weiter. Ebenfalls auf den Rädern von 27,5 "mit einem großen Ball (2,6) und im 160 -mm -Master -Hinterradaufhängung mit Trunnion -Anker, der die doppelte konventionelle Suspension der taiwanesischen Marke gegeben hat. Das aktuelle Bereich besteht aus 5 Versionen mit Preisen, die bei 4.699 € beginnen und 7.849 € anhalten. Diagramm: Aluminium. Aufhängelroute: 160 mm. Motor: Giant Syncdrive Pro (Yamaha) 80 nm. Batterie: 625 WH / 500 WH (abhängig von der Version).

9. Merida Eone sechzig

https://youtu.be/KlwvLN1XRx4 Der Merida Eone sechzig Es ist eines dieser elektrischen Modelle, die vom Design und der Geometrie seiner Äquivalente ohne Motor inspiriert sind, in diesem Fall das Enduro One-Sechse. Für dieses Jahr 2021 wurde es durch die Integration des EP8 -Engine der neuen Generation, kompakter und effizienter, erneuert und ermöglicht eine stärkere Integration in das Gemälde, das Einsparen von Gewicht und die Verbesserung der Managementempfindungen. Die Batterie ist 630 WH, erweiterter Bereich und superschnelle Ladungskapazität. Für XS -Größen wird einer der begrenzten Bereiche (504 WH) ausgewählt. Die Merida Eone sechzig stechen auch für die Montage ihrer Räder auf und installiert eine 29 "mit 2,5" Breite vorne und ein weiteres von 27,5 "und eine etwas größere Breite von 2,6". Auf diese Weise wird laut Marke ein Gleichgewicht zwischen der Rollkapazität für Hindernisse und einer hohen Traktion auf den technischen Wegen erreicht. Die Eone Sechsezig Merida -Reihe verfügt über fünf Modelle im Bereich, Kohlenstoff/Aluminium oder nur Aluminium, wobei die Preise zwischen 4.799 und 10.999 € liegen. Diagramm: Kohlenstoff/Aluminium oder nur Aluminium. Aufhängelroute: 160/150 mm. Motor: Shimano EP8 85 nm. Batterie: 630 WH (504 WH in XS -Größe).

8. Canyon Neuron: on

Das Canyon Neuron: On hat seine größte Attraktion in einem hervorragenden Qualitäts-/Preis -Verhältnis. Um dies zu erreichen, entscheiden Sie sich für ein Aluminium, das hergestellt wurde. Sein Design fällt auf reduzierte Dicke und gerade Abschnitte aus, sodass ein Loch im unteren Teil der diagonalen Rohre ein Loch hinterlässt, um die Shimano -Stufen E8000 Motorbatterie mit drei Assistenzmodi (Eco, Trail und Boost) zu kleben. Dieser Motor ist eines der Elemente, die auch zu diesem Gleichgewicht zwischen Qualität und Preis beitragen. Es ist in das Bild integriert und ist in der Lage, die Pedaling -Kraft des Biker durch weiche und natürliche Hilfe, was unnötige Züge und Reaktionen vermeidet. Die 504 WH -Batterie bietet eine Autonomie der weitreichenden Reichweite. Der Neuronbereich: In Form von vier Modellen, erhältlich mit 29 "Rädern für Größen M, L oder XL und in 27,5" für die kleinsten S und XS. Die Preisspanne liegt zwischen 3.699 € und 4.499 €. Diagramm: Aluminium Aufhängelroute: 130 mm. Motor: Shimano E8000 70 nm. Batterie: 504 WH.

7. Mousache Samedi 29 Trail

Schnurrbart ist eine Marke, die ausschließlich geboren wurde, um Elektrofahrräder zu erstellen. In den letzten Jahren wurde auf dem Markt ein prominentes Loch gemacht, das ein Premium -Produkt nicht nur in MTB, auch in anderen Modalitäten wie Straßen- oder Stadtzyklus anbietet. Der Schnurrbart Samedi Es ist das Bergreferenzmodell. Die breite Palette ist in mehr Freizeitmodelle wie Serien 27 und Sports wie 29 Trail oder 29 Game (Enduro) unterteilt. Es lohnt sich, in der Spur anzuhalten. Ein vielseitiges Fahrrad, das in Aluminium hergestellt wird, jedoch mit Batterien und Motorintegration, die denen mit einer Kohlenstoffbox erreicht werden. Es wird in 29 "und mit 150 mm Reise auf beiden Achsen angeboten. Wie der Rest des Stroms der Marke ist Motor Bosch montiert, insbesondere die 85 -nm -Linie CX -Leistung, begleitet von einem 625 WH. Der gleiche Wege 29 -Bereich besteht aus 5 Modellen und sein Preis beginnt bei 4.699 €. Diagramm: Aluminium. Aufhängelroute: 150 mm Motor: Bosch Performance Line CX 85 nm. Batterie: 625 WH.

6. Lapierre Ezesty

Das Ezesty Lapierre ist ein New Generation Mountain Elektrofahrrad, dessen Design vom konventionellen pikestartigen Modell für den gesamten Berg von LaPierre inspiriert ist. Es wird mit Carbon Box, 27,5 -Zoll -Rädern mit 2,5 Ball, 150 mm Reisesperrs hinterher und 160 mm vor und einem kompakten Motor -Fazua mit drei Assistenzmodi präsentiert. Der Motor bietet bei der Teilnahme an der Pedaling eine enthaltene Leistung, um die für die E-MTB charakteristischen unwürdigen Ziehungen zu vermeiden, die die Kontrolle beeinträchtigen können, insbesondere in den Anstiegen. Darüber hinaus verfügt der Akku über einen Reservemodus. Nach 20% seiner Kapazität bietet es weniger Strom, um Energie zu sparen und die nicht zu verlassen Biker in der Mitte der Route. LaPierre Ezesty hat ein Gewicht, das bei 18,6 kg (Am Ltd -Modell) bleibt und in zwei Baugruppen angeboten wird: AM 9,0 und das High -End AM Ltd, dessen Preise 5.999 € bzw. 7.699 € betragen. Diagramm: Kohlenstoff. Aufhängelroute: 160/150 mm. Motor: Fazua Evation 1.0 60 nm. Batterie: 250 WH.

5. Fokus Raven2

Obwohl das Cross Country E-MTB im elektrischen Segment weniger erweitert wurde, verfügt er auch hoch entwickelte und optimierte Modelle, um mit den längsten Marathon-Tests oder Marathon-Tests umzugehen. Ein Beispiel hierfür ist der elektrische Fokus, der das Design und die Geometrie des herkömmlichen Raben von XC mit sehr erreichten Anpassungen des Motors und der Batterie ausleihen, um ein Set zu erreichen, dessen Gewicht in den 16 kg bleibt. Diese Design- und Technologie -Show hat uns dazu gebracht, sie in unsere Rangliste aufzunehmen. Der Bereich hat nur zwei Modelle, sowohl Kohlenstoff als auch mit einem weichen und kompakten Motor, dessen Batterie 250 WH beträgt. Sowohl Motor als auch Batterie können extrahiert werden, um das Gewicht unter 13 kg aufzuhellen und ohne Unterstützung eines herkömmlichen XC -Fahrrads zu treten. Dank diesem kann Focus Raven2 als Mountainbike mit zwei Verwendungszwecken angesehen werden: XC Electric und Conventional XC. Die Preise für den Fokus Raven2 beginnen von 4.199 €. Diagramm: Kohlenstoff. Aufhängelroute: 100 mm Motor: Fazua Evation 60 nm. Batterie: 250 WH.

4. Cannondale Moterrra Neo

Der Cannondale Moterrra Neo ist eine Referenz in Radical Mountain Electric Bicycles. Es war eines der ersten Modelle in 29 ", um einen integrierten Satz, einen Batterie und einen integrierten Motor zu übernehmen, um einem herkömmlichen Enduro -Fahrrad so weit wie möglich zu ähneln. Die leistungsstarke Bosch Performance Line CX Engine garantiert ausreichende Unterstützung (+340%), um starke Hänge im hohen Berg zu überwinden. Der 625 -WH -Akku bietet eine geschätzte Autonomie von bis zu 108 km mit einer einzigen Last. Die Moterrra -Sortiment wird in zwei differenzierten Tabellenversionen angeboten: diejenigen mit hohem End mit dem Hauptkohlenstoff- und Heckdreieck im Aluminium und neuen Versionen vollständig im Aluminium, mehr Inhaltspreis, der eine niedrigere Route mit niedrigerer Aufhängung darstellt (140, nach 160 Kohlenstoff ) aber mit radikaleren Modifikationen der Geometrie. Die Preise wechseln zwischen 3.999 € und 8.499 €. Diagramm: Kohlenstoff/Aluminium. Aufhängelroute: 160 mm (140 in der Aluminiumversion). Motor: Bosch Performance Line CX 75 nm. Batterie: 625 WH.

3. Trek Rail

Es ist die doppelte elektrische Sperre der amerikanischen Marke. Die optimierten Radabellen von 29 "werden mit dem spezifischen OCLV -Kohlenstoff (obwohl es auch Aluminiumversionen hat) hergestellt, der eine abnehmbare Batterie von bis zu 625 WH und die Bosch -Leistungslinie CX -Motor mit einer Stromversorgung von Stromversorgung mit einer Stromversorgung integriert von Power CX mit einer Stromversorgung mit einer Stromversorgung von 85 nm. Die geschätzte Autonomie der Schiene beträgt laut Trek 5 Stunden oder 80 km in wenig technisch und 3 Stunden oder 53 km im technischen Bereich. Andererseits enthält der Stoßdämpfer des Dhrishafts in seiner Baugruppe, die gemeinsam zwischen Trek und Rockshox entwickelt wurde. Es bietet eine Absorption, die sich je nach Landtyp und der Menge der Hindernisse der Straße sofort anpasst. Das 2021 -Angebot von Trek Rail ist breit und besteht derzeit aus 10 Versionen in Kohlenstoff oder Aluminium mit Preisen zwischen 4.999 € und 12.499 €. Diagramm: Kohlenstoff oder Aluminium. Aufhängelroute: 160/150 mm. Motor: Bosch Performance Line CX 85 nm. Batterie: 625 WH / 500 WH

2. Orbea steigen

Es ist eine der neuesten Nachrichten, die den Markt erreicht haben. Der Orbea steigen Es ist ein doppeltes elektrisches Mountainbike mit doppelter Suspension und 29 ", das revolutionär sein soll. Die Motor- und Batterie -Integration in das dünne diagonale Rohr ist nahezu perfekt. Dies führt zu einem leichten Bild, das in Kombination mit einer effizienten Baugruppe eine der leichtesten E-MTB-Doppel-Suspensionen (etwas mehr als 16 kg in der High-End-M-LTD-Version) bietet. Darüber hinaus haben Orbea und Shimano zusammengearbeitet, um einen bestimmten Motor für den Anstieg zu entwerfen: der EP8 Rs. Es verfügt über eine bestimmte Elektronik, um die Stromversorgung abhängig vom Tritt des Bikers zu liefern. Dies erreicht gleichzeitig mehr natürliches Verhalten und spart Energie. Die Autonomie wird in 4einhalb Stunden geschätzt. Das Orbea Rise -Bereich besteht aus vier Modellen, alle Kohlenstoff, wobei die Preise zwischen 5.999 € und 9.899 € liegen. Diagramm: Kohlenstoff. Aufhängelroute: 140 mm. Motor: Shimano EP8 Rs 60 nm. Batterie: 360 WH.

1. Spezialer Turbo Levo

Der Spezialer Turbo Levo Es ist eine Ikone der Modalität und eines der besten sportlichen Mountainbikes weltweit. Aufgrund des Niveaus der Motorintegration und der Batterie ist es auf dem Rest der Modelle auf, bis ein traditionelles doppeltes Suspensionsrad mit bloßem Auge. Diese nahezu perfekte Integration zwischen Tabelle, Hilfssystem und Komponenten kann das Gewicht des Fahrrads auf nahezu herkömmliche MTB-Werte (17,3 kg in der High-End-Version S-Works) reduzieren. Ebenso erhöht das Design des Rohrs, die Geometrie fast auf das des mythischen Trail -Fahrrads der Marke, des Stumpjumper oder der weichen und optimierten Motorhilfe notwendig, wenn das Gelände kompliziert wird oder die Kräfte an der Grenze stehen. Die neueste Generation setzt eine 700 WH -Batterie (320 WH in der SL -Serie) zusammen, die in 4 Stunden geladen ist und bis zu 5 Stunden Autonomie garantiert. Der aktuelle Spezialbereich Turbo Levo Teil von 5.599 € und die Reichweite der Reichweite gipfelt in 13.999 €. Diagramm: Kohlenstoff. Suspensions -Tour: 150 mm (160 mm Gabel in FSR -Versionen). Motor: Spezialisierte 2,1 90 nm (SL 1,1 von 35 nm in der SL -Serie). Batterie: 700 WH (320 in der SL -Serie)