Die Vorteile von Tubeless-Reifen beim Mountainbiken

Was bedeutet Tubeless und wie funktioniert es

Der Begriff tubeless bedeutet wörtlich „ohne Schlauch“. Bei diesem System wird der Reifen direkt auf die Felge montiert und dichtet die Luft hermetisch ab, sodass ein separater Schlauch nicht mehr notwendig ist.

Was ist der Unterschied zwischen einem Tubeless-Rad und einem mit Schlauch

Bei einer herkömmlichen Montage ist der Schlauch dafür verantwortlich, den Druck zu halten. Im Tubeless-System übernehmen der Reifen und die Felge diese Funktion gemeinsam mit einem Dichtband, einem speziellen Ventil und einer Pannenmilch, die jede Undichtigkeit oder kleine Löcher abdichtet.

Komponenten des Tubeless-Systems

• Tubeless Ready-Felge (kompatibel und abgedichtet).
  
  

• Dichtband, das die Speichenlöcher abdeckt.
  
  

• Tubeless-Ventil, zum Aufpumpen und Halten des Drucks.
  
  

• Kompatibler Reifen (Tubeless Ready oder UST).
  
  

• Dichtmilch, die unterwegs Löcher abdichtet.
  
  

Wie wird ein Tubeless-System an einem MTB installiert

1. Bringe das Dichtband auf der Felge an und bedecke die gesamte innere Oberfläche.
   
   

2. Setze das Tubeless-Ventil ein und ziehe es mit der Außenschraube fest.
   
   

3. Montiere den kompatiblen Reifen auf der Felge.
   
   

4. Füge die richtige Menge Dichtmilch hinzu (zwischen 60 und 100 ml pro Rad).
   
   

5. Pumpe mit einer Hochvolumenpumpe oder einem Kompressor auf, bis der Reifen sitzt.
   
   

6. Drehe das Rad, damit sich die Dichtmilch gleichmäßig verteilt.
   
   

Vorteile des Tubeless-Systems bei Mountainbikes

Das Tubeless-System ist inzwischen der Standard bei modernen MTBs, dank einer einzigartigen Kombination aus Zuverlässigkeit, Leistung und Komfort.

1. Verringerung von Platten

Die Dichtflüssigkeit verschließt automatisch kleine Schnitte oder Durchstiche und verhindert so einen Reparaturstopp. Außerdem, da es keinen Schlauch gibt, entfallen die Snakebite-Platten, die beim Aufprall auf einen Stein oder eine Wurzel bei niedrigem Druck entstehen.

2. Mehr Grip und Traktion

Durch das Fahren mit niedrigeren Drücken passt sich der Reifen besser dem Untergrund an und bietet mehr Traktion bei Anstiegen, Kurven und Abfahrten. Das verbessert die allgemeine Kontrolle über das Fahrrad, besonders auf losem oder nassem Untergrund.

3. Mehr Komfort und Kontrolle im Gelände

Der geringere Reifendruck vergrößert die Kontaktfläche mit dem Boden und absorbiert Unebenheiten besser. Das Ergebnis ist ein ruhigeres und stabileres Fahrverhalten, besonders auf langen oder technischen Strecken.

4. Geringeres Gesamtgewicht des Rades

Durch das Entfernen des Schlauchs werden pro Rad 100 bis 200 Gramm eingespart. Das führt zu besserer Beschleunigung und höherer Effizienz beim Bergauffahren.

5. Einfache Wartung und schnelle Reparaturen

Im Falle eines Lecks reicht es, mehr Dichtmittel hinzuzufügen oder einen speziellen Flicken anzubringen. In den meisten Fällen muss das Rad nicht einmal ausgebaut werden.

Nachteile und Einschränkungen des Tubeless-Systems

Auch wenn es klare Vorteile bietet, hat Tubeless auch einige Punkte, die vor dem Umrüsten zu beachten sind.

1. Anspruchsvollere Montage

Die Erstmontage kann technischer sein. Es werden kompatible Felgen und Reifen benötigt und manchmal ein Kompressor, damit der Reifen richtig auf der Felge sitzt.

2. Allmählicher Luftverlust

Mit der Zeit kann das System langsam Luft verlieren, wenn die Ventile nicht richtig sitzen oder das Dichtband beschädigt ist. Eine regelmäßige Kontrolle behebt dieses Problem leicht.

3. Regelmäßige Wartung der Dichtflüssigkeit

Das Dichtmittel trocknet mit der Zeit aus, daher sollte man es alle 4 bis 6 Monate kontrollieren. Ein zu niedriger Stand verringert die Fähigkeit, Platten abzudichten und den Druck zu halten.

Vergleich: Laufräder mit Schlauch vs. Tubeless

Schnelles Fazit: Das Tubeless-System bietet mehr Grip, Kontrolle und Zuverlässigkeit, im Austausch gegen etwas mehr Wartung.

So tubeless du deine Laufräder Schritt für Schritt

1. Überprüfe die Kompatibilität der Felgen (sie müssen „Tubeless Ready“ sein).
   
   

2. Reinige die Felge gründlich bevor du das Dichtband anbringst.
   
   

3. Bringe das Band und das Tubeless-Ventil präzise an.
   
   

4. Montiere den Reifen und gib die Dichtmilch hinzu.
   
   

5. Pumpe mit einem Kompressor auf, bis der Reifen sitzt.
   
   

6. Drehe das Rad und bewege es, damit sich das Dichtmittel vollständig verteilt.
   
   

Mit etwas Übung dauert dieser Vorgang weniger als 30 Minuten und sorgt für ein langlebiges Ergebnis.

Wartungs- und Pflegetipps für das Tubeless-System

• Überprüfe den Stand des Dichtmittels alle 3-4 Monate, besonders bei warmem Klima.
  
  

• Reinige Ventile und Felgenränder bei jedem Reifenwechsel.
  
  

• Vermeide die Verwendung von direkter Wasserdruck auf die Ventile oder Buchsen.
  
  

• Ersetze das Dichtband, wenn du Undichtigkeiten oder Blasen bemerkst.
  
  

• Wenn du lange Touren machst, nimm immer ein Reparaturset für Tubeless-Pannen mit, falls das Dichtmittel einen größeren Schnitt nicht abdichtet.
  
  

Die tubeless-Laufräder sind eine der bemerkenswertesten und kostengünstigsten Verbesserungen für jedes moderne Mountainbike.

Sie bieten:

• Weniger Reifenpannen, selbst auf anspruchsvollem Gelände.
  
  

• Mehr Traktion und Komfort, dank niedrigerem Reifendruck.
  
  

• Einfache Wartung mit regelmäßigen Kontrollen.
  
  

Obwohl sie eine sorgfältigere Erstmontage erfordern, machen die Vorteile in Leistung, Komfort und Zuverlässigkeit den Umstieg für die meisten Mountainbiker lohnenswert.