Dies ist die Umweltauswirkungen, die durch Fahrräder erzeugt werden

Einer der bemerkenswertesten Aspekte des Radfahrens ist die Auswirkungen auf die Umwelt. Fahrräder emittieren während des Gebrauchs keine Treibhausgase, was sie zu einer idealen Transportlösung zur Reduzierung der Luftverschmutzung in großen Städten macht. Darüber hinaus erzeugen sie kaum Lärmverschmutzung und ihre Auswirkungen auf den Verschleiß der Oberfläche, an dem sie vorbei ist, egal ob der Asphalt einer Straße oder einer Waldstraße, es ist minimal. Es besteht kein Zweifel, dass kein anderes Fahrzeug einen besseren Ruf wie das Fahrrad hat. Es ist jedoch nicht wahr, dass ein Fahrrad keine verschmutzende Emission ausgibt. Wie bei jedem anderen Industrieprodukt reicht es nicht aus, um seinen CO2 -Fußabdruck zu kennen, der Verteilung und Management ihrer Abfälle. Und das haben wir in Tuvalum getan. Innerhalb unseres Engagements, die Nachhaltigkeit der Fahrradindustrie zu leiten, haben wir die Rolle gemessen, die Fahrräder im Kampf gegen den Klimawandel spielen können. Dazu haben wir uns auf verschiedene wissenschaftliche Studien und Berichte im Zusammenhang mit der Mobilität, den Auswirkungen der verschiedenen Transportmittel- und industriellen Herstellungsprozesse verlassen. Wir haben sogar den Energieverbrauch des Radfahrers berücksichtigt, während wir mit dem Fahrrad bewegt werden!

Eine der besten Entscheidungen, die Sie als persönliche Initiative zur Bekämpfung des Klimawandels treffen können, ist, auf das Fahrrad zu gelangen. Noch besser, wenn es sich um ein überholtes zweites Fahrrad handelt.

Möchten Sie wissen, was der echte CO2 -Fußabdruck eines Fahrrads ist?

Je mehr Sie es verwenden, desto weniger kontaminieren Sie

Wenn wir die Umwelteinflüsse des Fahrrads als Transportmittel analysieren, besteht kein Zweifel daran, dass es die effizienteste und nachhaltigste Lösung in städtischen kurzen Verschiebungen ist. Tatsächlich haben einige wissenschaftliche Studien berechnet, dass, wenn wir das Auto durch das Fahrrad ersetzen, um städtische Verschiebungen von weniger als 8 Kilometern durchzuführen, jedes Jahr mehr als 7 Millionen Tonnen CO2 in der Atmosphäre gerettet werden. Der CO2 -Fußabdruck eines Fahrrads beträgt nur 21 Gramm CO2 pro Kilometer befahren. Es ist keine genaue Zahl, da die Umwelteinflüsse eines aluminium -Fahrrads aus dem städtischen Basisbereich nicht mit dem eines hohen Elektrofahrrads mit hoher Elektrofahrzeuge entspricht. Die Extraktion und Transformation von Lithium für Batterien oder Stromverbrauch, um sie wieder aufzuladen, beeinflussen den CO2-Fußabdruck von E-Bikes erheblich. Es ist auch wichtig das Material, mit dem die Tabellen und Komponenten hergestellt werden, sowie die Logistik vom Produktionszentrum bis zum Geschäft, in dem Sie das Fahrrad kaufen. Denken Sie daran, dass weltweit mehr als 90% Fahrräder in Südostasien hergestellt werden. Unter Berücksichtigung all dieser und anderer Faktoren, die durch verschiedene wissenschaftliche Studien Gegenstand der Analyse waren, können wir zu dem Schluss kommen Kohlendioxid, enthielt aber auch andere kontaminierende Effekte wie NO2, die so genannt "CO2 -Fußabdruck" sein. Kein anderes privates Transportmittel hat Auswirkungen auf niedrigere Emissionen. Eine merkwürdige Schlussfolgerung durch eine Untersuchung des Massachusetts Technical Institute im Jahr 2010 ist, dass der ökologische Fußabdruck eines Radfahrers, der sich mit dem Fahrrad bewegt, der gleiche ist wie der eines Fußgängers, der sich beim Gehen bewegt.

Beförderung	CO2 -Fußabdruck
Fahrrad	21 Gramm CO2 pro Kilometer befahren
Bus	101 Gramm CO2 pro Passagier und Kilometer befahren
Zug	202 Gramm CO2 pro Passagier und Kilometer befahren
Auto	271 Gramm CO2 pro Passagier und Kilometer befahren
Flugzeug (Boeing 737)	337 Gramm CO2 pro Passagier und Kilometer befahren
Van	996 Gramm CO2 pro Passagier und Kilometer befahren

Diese CO2 -Berechnung berücksichtigt auch die erforderliche Infrastruktur (Straßen, Eisenbahnen, Flughäfen usw.), die eigene TERMINT des Fahrzeugs und die Produktion des für die Verwendung erforderlichen Kraftstoffs. Ein weiteres Detail, das nicht übersehen werden sollte, ist die Tatsache, dass das Treten auf einem Fahrrad kein Kohlendioxid ausstrahlt, während ein Auto eine große Menge an Treibhausgasen abgibt. Dies bedeutet, dass je mehr Sie das Fahrrad verwenden, desto weniger verunreinigen sie, weil Sie die Verwendung des Abfalls, der während des Herstellungsprozesses in die Atmosphäre ausgestrahlt wird, ausgleichen.

Wie viel kontaminiert ein Carbon -Fahrrad?

[Aufnahmemittel ID = "Attachment_6968" align = "alignnone" width = "900"]

Bild: Sumpf[/caption] Wir sprechen nun über die Umweltkosten für die Herstellung eines Fahrrads. Hier kommen mehrere Faktoren ins Spiel, um zu berücksichtigen:

Die Extraktion von Rohstoffen (Aluminium, Stahl usw.).
Die Transformation dieser Rohstoffe.
Produktion und Herstellung des Tisches.
Produktion und Herstellung der Komponenten.
Die Versammlung.
Logistik aus den einzelnen Zentren zur Extraktion, Produktion und Vertrieb an den endgültigen Kunden.

Herstellen Sie ein zugängliches Range -Fahrrad für den städtischen Gebrauch mit einer Stahlbox und einem Gewicht zwischen 17 und 20 Kilo erzeugt 96 Kilogramm CO2 für den ökologischen Fußabdruck. Jeder in der Branche auftretende Stahlstahl hat einen Einfluss von 1,9 Kilo CO2. Bei Aluminium, dem am häufigsten verwendeten Material in der Fahrradindustrie, steigt diese Zahl auf 18 Kilo CO2 pro Kilo Rohmaterial. Es wird geschätzt, dass der Aluminiumabbau für 1% der Treibhausemissionen weltweit verantwortlich ist.

Das Recycling eines Kohlenstoffbildes erfordert mehr wirtschaftliche Aufwand und Energieverbrauch, um eine neue zu erstellen.

Weitere Probleme aus Sicht seiner Umweltauswirkungen sind Kohlenstoff Fahrräder. Kohlenstofffasern sind ein synthetisches Material aus Öl. Der Herstellungsprozess verwendet große Mengen an Energie, Wasser und die Verwendung von toxischem Harz, die ein sehr hohes Volumen an Abfall erzeugen. Zwischen 20% und 30% der Kohlenstofffasern werden während des Produktionsprozesses nutzlos. Die Herstellung einer Carbon -Fahrradbox erzeugt dreimal mehr CO2 als die Herstellung einer Aluminiumbox. Ein weiterer bemerkenswerter Unterschied besteht darin, dass Aluminium für die Herstellung neuer Produkte recycelt werden kann. Und sogar noch einmal andere Fahrradbilder machen! Aber Kohlenstoff ist ein sehr schwieriges Material zum Recyceln und die Gemälde landen normalerweise in Deponien oder in den Boden von Flüssen und Meeren. Das Recycling eines Kohlenstoffbildes erfordert mehr wirtschaftliche Aufwand und Energieverbrauch, um eine neue zu erstellen.

Das Umweltproblem von Elektrofahrrädern

Elektrofahrräder sind zu einer Revolution geworden, nicht nur in Bezug auf die Sportradindustrie, sondern auch im Transportsektor. Es wird geschätzt, dass der E-Bike-Markt bis 2030 89.000 Millionen Dollar erreichen wird. Sie sind wirklich eine nachhaltigere Alternative als das Auto oder das Motorrad in städtischen Verschiebungen. Und sie bieten auch neue Sporterlebnisse, wenn es um elektrische Bergfahrräder geht. Sie nehmen jedoch ein Problem auf Umweltebene an. Der CO2 -Fußabdruck eines Elektrofahrrads beträgt nicht weniger als die 300 Kilogramm CO2 und erreicht die 400 Kilo im Fall von leistungsfähigeren Motoren, Batterien mit größerer Autonomie und einem höheren Ausrüstungsniveau. Erinnern Sie sich daran, bevor wir über die Umweltauswirkungen der Herstellung eines Carbon -Fahrrads sprachen? Fügen Sie einen Elektromotor und eine Lithium -Ion -Batterie hinzu. Der größte Teil des CO2-Fußabdrucks eines E-Bikes ergibt sich aus der Extraktion und Transformation von Schwermetallen und Elementen, die für die Herstellung von elektrischen Batterien und Komponenten benötigt werden. Lithiumbatterien enthalten giftige Materialien mit Kupfer, Nickel oder Blei und seine Nutzungsdauer ist relativ kurz (zwischen 3 und 6 Jahren). Sie können nicht auf einer Mülldeponie weggeworfen werden und brauchen eine komplexe Behandlung, um ihre Zersetzung zu vermeiden, sobald sie nicht mehr arbeiten. Die Kontamination durch diese Batterien kann mehr als 400 Jahre dauern. Aus diesem Grund ist das Recycling von Elektrofahrradbatterien eine der großen Herausforderungen, die die Fahrradindustrie in diesem Jahrzehnt hat, um ihre Nachhaltigkeitszwecke zu erfüllen.

Überholte Fahrräder, die nachhaltigste Option

Im Vergleich zu anderen Fahrzeugen und einer halben Transportverkehr ist ein Fahrrad die nachhaltigste Option. Und zu diesem Vorteil müssen wir Ihren Beitrag in Bezug auf die Gesundheit hinzufügen. Wenn wir die Verwendung des Fahrrads als Sportgewohnheit berücksichtigen, sind seine Auswirkungen ebenso bemerkenswert. Das Üben von Radfahren hilft uns, fit zu bleiben, den Körper zu aktivieren, der eine kardiovaskuläre und muskulöse Übung ohne Einfluss auf die Gelenke durchführt und uns in gesunde Lebensgewohnheiten einführt. Langfristig trägt dies zu einer Einsparung von Hunderten von Millionen Gesundheitsausgaben bei. Durch den Fahrrad mit dem Fahrrad wird die Krankheitsrate und Herz -Kreislauf -Erkrankungen im Zusammenhang mit dem sitzenden Leben in städtischen Gebieten so weit verbreitet. Darüber hinaus ist die Umweltauswirkungen des Sportradfahrens sehr zufrieden, da es nicht erforderlich ist, eine Infrastruktur aufzubauen, die die Umwelt verschlechtert. Route Cycling verwendet die vom Auto bereits gebauten und amortisierten Straßen. Und die Praxis des Mountainbikes erfolgt auf Vieh und Wegen mit einem sehr geringen Einfluss auf den Lärm oder die Verschlechterung der Umwelt. Zu diesem Zeitpunkt haben wir Studien und empirische Beweise dafür, dass nur wenige die Vorteile der Förderung der Verwendung von Fahrrädern als Transportmittel, als Sportmittel und in Kombination von beiden Straßen als grundlegendes Element in der Dekarbonisierung und den Kampf gegen das Klima diskutieren ändern.

Dank unseres zirkulären Wirtschaftsmodells in Tuvalum haben wir dazu beigetragen, die Ausgabe von mehr als 3.500 Tonnen CO2 in die Atmosphäre zu retten.

Jede Strategie, die den Einsatz von Fahrrädern als eine Möglichkeit zur Reduzierung des Klimawandels fördert, sollte eine kreisförmige Wirtschaft umfassen. Wenn Sie sich entschlossen haben, das Auto zu parken und auf das Fahrrad zu steigen, oder darüber nachdenken, das Fitnessstudio durch Bergfahrradrouten mit Ihren Freunden zu ersetzen, ist es die nachhaltigste Option, ein zweites Handrad zu kaufen. Das Fahrrad, das die geringsten Umweltauswirkungen erzeugt, ist bereits hergestellt. Diese Alternative ist besonders empfindlich im Bereich des Sportradfahrens, wo Marken zunehmend auf Kohlenstoff als Material für den Bau der Bilder ihrer Fahrräder setzen. Kohlefaser ist ein Material mit einem sehr komplexen und teuren Recyclingprozess. Wie wir gesehen haben, ist das Recycling eines Kohlenstoffbildes teuer und verbraucht viele Energieressourcen. Der Kauf eines neuen Carbon -Fahrrads alle zwei Jahre scheint in der Umwelt keine sehr nachhaltige Option zu sein. Daher die Notwendigkeit, einen Zyklus der kreisförmigen Wirtschaft zu erzeugen, die dem Fahrrad, das nicht auf einer Mülldeponie endet oder in einem Lagerraum geparkt ist, ermöglicht. Eine der besten Entscheidungen, die Sie als persönliche Initiative zur Bekämpfung des Klimawandels treffen können, ist, auf das Fahrrad zu gelangen. Besser, auch wenn es sich um ein überholtes Fahrrad handelt, da Sie die Auswirkungen auf Abfälle vermeiden, die die Herstellung eines neuen erzeugen. Dies tun wir in Tuvalum und einer der Gründe, warum wir auf unsere kreisförmige Wirtschaftsmodell -Rekonditionierung setzen und ihm eine längere und höhere Qualität für Fahrräder geben. Unter Berücksichtigung des CO2 -Fußabdrucks eines neuen Fahrrads haben wir in Tuvalum dazu beigetragen, die Sendung von mehr als 3.500 Tonnen CO2 in die Atmosphäre zu retten. ---------- Quellen und Studien, die für die Ausarbeitung dieses Infoms verwendet wurden: