Die Auswahl der richtigen Übertragung ist eine der Hauptentscheidungen, wenn
Kaufen Sie ein ernstes Fahrrad. Die Monopath -Übertragung (1x) ist bereits ein MTB -Standard. Was passiert dann bei schweren Fahrrädern? In dieser Ausgabe gibt es wie in so vielen anderen, die mit dem Radfahren verbunden sind, keine absolute Wahrheit. Alles hängt davon ab ... es hängt von dem Land ab, in dem Sie Ihre Routen machen möchten. Es hängt von Ihrem Budget ab, es hängt von Ihrem Pedaling -Formular ab, es hängt von Ihren Empfindungen ab ...
Das Gute ist, dass alle Marken ein breites Angebot haben, Ihr ernstes Fahrrad mit dem am besten geeigneten Getriebe zu montieren. Shimano und SRAM haben spezielle Grabgruppen, die die Option Double 1x und 2x bieten. Dies ist bei Campagnolo nicht der Fall, wo seine spezifische Gruppe (Ekar) nur 1x fährt.
Das Design einer Platte, die für 1x -Übertragungen konzipiert wird, unterscheidet sich stark von der in Doppelplattenübertragungen (2x) verwendeten. Wenn Sie gut aussehen, sind Ihre Zähne tiefer und kombinieren in zwei verschiedenen Breiten. Sie wechseln sich in den Umfang der Platte zu einer Geste mit den schmalen und breiten Gliedern der Kette. Ein Superfektionssystem, das verhindert, dass die Kette springt.
Wenn Sie sich jemals gefragt haben, würde der Ausweis aus einer Doppelplattenübertragung nicht als spezifische Monoplaterübertragung erfüllen. Es sind einfach keine Gerichte, die dafür zubereitet werden, und die Kette würde ständig springen.
Wir müssen uns auch auf die Kassette beziehen, die in dieser Art von Übertragungen einen Mechanismus hat, um die Kette von
tanzen im Übermaß. All dies trägt dazu bei, dass der Mechanismus robust ist.
Was das Doppelgericht angeht, kann nur wenig über einen Mechanismus unter den 70 Jahren zu sagen. Offensichtlich ist es komplexer, da es eine Abweichung, einen bestimmten Änderungsgriff, die entsprechende Verkabelung usw. hat ...
Wie das Doppelgericht ein ernstes Fahrrad beeinflusst
Möglicherweise wird der größte Vorteil durch die Menge an Multiplikationen bestimmt, die einen unterschiedlichen Geschwindigkeitsbereich ermöglicht. Im Prinzip doppelt. Aber das theoretisch, da es nicht genau so ist. Es gibt eine gewisse Überlappung zwischen Märschen. A priori, eine doppelte Getriebe mit einer 11 Kronenkassette würde zu 22 verschiedenen Geschwindigkeiten führen. Wenn diese Zahl jedoch nicht so weit von der 11 entfernt bleibt, würde diese Zahl jedoch nicht so weit von der 11 entfernt bleiben, die das gleiche Monoplat -Übertrager liefern würde. Es mag anders erscheinen, aber es ist Realität.
Es ist interessant zu unterstreichen, dass der Sprung bei der Veränderung des Marsches viel weicher ist als bei einer Monopathenübertragung. Dies ist etwas, das geschätzt wird, wenn Ihre ernsthaften Routen sowohl auf der Strecke als auch auf Straßenabschnitten durch günstiges Gelände laufen. Dies sind Umstände, unter denen Sie nach einer ständigen Trittfrequenz suchen, mit Empfindungen, die die eines Roadbikes erinnern.
Sie sollten sich auch nicht zu sehr um Neigung oder im Umlauf von Wegen oder mehr technischem Land kümmern, vorausgesetzt, Sie wählen ein kleines Gericht, das sich auf diese Art von Bemühungen konzentriert. Lassen Sie uns zum Beispiel ein doppeltes 48-31-Gericht entscheiden. Mit einer großzügigen Kassettenauswahl können Sie fast alles hochladen.
Gibt es Gründe, eine Monoplatübertragung zu wählen? Ist etwas widersprüchlich nicht?
So unterschreiben Sie die Single -Folge auf einem ernsthaften Fahrrad
In Zeiten, in denen das geringste ist und in dem das Design so viel zählt, ist der Monopath ästhetisch attraktiver. Wir dürfen dieses Thema nicht verachten, obwohl es vielleicht nicht das kritischste ist.
Gehen wir mit Problemen im Zusammenhang mit der Leistung.
Erstens trägt die Übertragung 1x zur Leichtigkeit des Fahrrads bei, da unter anderem die Umleitung und eines der Gerichte verschwinden. Es wird nicht etwas Entscheidendes sein, nur 200 oder 250 Gramm weniger auf der Skala, aber alles zählt.
Ein weiteres wichtiges Thema ist, dass Sie den vorderen Diversor über die Einführung breiterer Abdeckungen ermöglichen. Dies macht in Bezug auf 2x -Übertragungen, die sich speziell auf Gras konzentrieren, einen Unterschied. Dies ist der Fall, um ein Beispiel für die Shimano GRX -Gruppe zu geben. Die Doppelschale ist leicht verschoben, um breite Räder montieren zu können, verliert das Spiel jedoch gegen 1x -Übertragungen, wodurch die maximale Breite auf 42 mm beschränkt wird.
Einige Marken haben versucht, dieses Problem zu bekämpfen, indem sie die Geometrie einiger schwerwiegender Modelle mit längeren Schoten ändern, die es ermöglicht, übergroße Reifen auch mit Doppelschale zu montieren. Aber es ist ein komplexes Problem, da sich das Verhalten des Fahrrads ändert. Wenn das Fahrrad länger im Rücken ist, stabiler und weniger agil. Behalt das im Kopf.
[Captation ID = "Attachment_7164" align = "alignnone" width = "744"]
Ekar Group, der spezifische Campagnolo für Kies. Bild: Campagnolo.[/caption]
Ein weiterer Vorteil der Monopathing -Übertragung besteht darin, dass sie im richtigen Teil des Lenkers nur einen Änderungsgriff benötigen. Wenn die linke Seite frei ist, gibt es Platz, um Fortschritte von Bergbikes wie dem Hebel zur Kontrolle des typischen Teleskops bei schwerem Fahrrad mit diesem Gerät einzubeziehen.
Lassen Sie uns jetzt über Multiplikationen sprechen. Wie funktioniert es, wenn Sie die Hälfte der Vorderübertragung beseitigen?
Zuerst benötigen Sie eine Kassette mit einer so breiten Geschwindigkeitsspanne wie möglich. Vor allem oben, um keine Probleme zu haben
Wand das ist dritter. Sicherlich möchten Sie Ihr Aufwärtsfahrrad nicht aufgrund mangelnder Entwicklung ziehen.
Angenommen, Sie haben eine 11-42-Kassette, kombiniert mit einer 42 Zähnepolizei. In diesem Fall können Sie sicherstellen, dass Sie bis zu 60 km/h bis zu einer Geschwindigkeit von Geschwindigkeiten treten. Daher sollten Sie sich auf dieser Seite keine Sorgen machen.
Was den Sprung zwischen Märschen betrifft, kann es pünktlich etwas unangenehm sein. Vor allem auf der Straße und beim Rollen in einer Gruppe. Außerhalb des Asphalts sind die Geschwindigkeiten normalerweise niedriger und Landunfälle sind größer. Daher kann der Sprung zwischen Märschen nicht nur ein Problem annehmen, sondern kann auch zu einem Vorteil führen, da wir vermeiden, Zeit (und Rhythmus) zu verschwenden, indem wir vom Ritzel von Ritzel geändert werden, bis die bequemste Kombination entspricht.
Ein weiteres relevantes Thema bei 1x -Übertragungen ist, dass die Kette mehr leidet. Aus dem gleichen Punkt ist er gezwungen, mehr als das Konto zu überqueren, um alle Kiefernkerne zu beteiligen. Narder und flexiblere Modelle wurden entwickelt, um dieses Problem zu lindern, aber der Verschleiß ist schneller als bei 2x -Übertragungen.
Welches Getriebe für Grab zu wählen?
All dies hat die ideale Wahl für Ihr ernstes Fahrrad gesagt? Wie wir zu Beginn erwähnt haben, kommt es darauf an. Die perfekte Wahl ist diejenige, die Ihren Bedürfnissen, Ihren Bedingungen und Ihren Routen am besten entspricht.
Wenn weniger als 50% Ihrer Touren entlang von Hinweisen oder Straßen laufen, kann ein 2x -Getriebe angemessener sein. Es bietet eine breite Reichweite, mit der Sie theoretisch schnell auf günstiges Gelände und Gesicht mit Garantien ausgestattet sind.
Wenn Sie andererseits ein ernsthafteres Fahrrad bevorzugen
Rein Wenn Sie die Einfachheit lieben, wenn Sie versuchen, etwas Gewicht zu reduzieren und ein etwas robusteres System einzusetzen, kann die Vorsicht Ihre perfekte Wahl sein, wenn Sie die Einfachheit lieben.
Wenn Sie sich jemals gefragt haben, würde der Ausweis aus einer Doppelplattenübertragung nicht als spezifische Monoplaterübertragung erfüllen. Es sind einfach keine Gerichte, die dafür zubereitet werden, und die Kette würde ständig springen.
Wir müssen uns auch auf die Kassette beziehen, die in dieser Art von Übertragungen einen Mechanismus hat, um die Kette von tanzen im Übermaß. All dies trägt dazu bei, dass der Mechanismus robust ist.
Was das Doppelgericht angeht, kann nur wenig über einen Mechanismus unter den 70 Jahren zu sagen. Offensichtlich ist es komplexer, da es eine Abweichung, einen bestimmten Änderungsgriff, die entsprechende Verkabelung usw. hat ...
Es ist interessant zu unterstreichen, dass der Sprung bei der Veränderung des Marsches viel weicher ist als bei einer Monopathenübertragung. Dies ist etwas, das geschätzt wird, wenn Ihre ernsthaften Routen sowohl auf der Strecke als auch auf Straßenabschnitten durch günstiges Gelände laufen. Dies sind Umstände, unter denen Sie nach einer ständigen Trittfrequenz suchen, mit Empfindungen, die die eines Roadbikes erinnern.
Sie sollten sich auch nicht zu sehr um Neigung oder im Umlauf von Wegen oder mehr technischem Land kümmern, vorausgesetzt, Sie wählen ein kleines Gericht, das sich auf diese Art von Bemühungen konzentriert. Lassen Sie uns zum Beispiel ein doppeltes 48-31-Gericht entscheiden. Mit einer großzügigen Kassettenauswahl können Sie fast alles hochladen.
Gibt es Gründe, eine Monoplatübertragung zu wählen? Ist etwas widersprüchlich nicht?
Ekar Group, der spezifische Campagnolo für Kies. Bild: Campagnolo.[/caption]
Ein weiterer Vorteil der Monopathing -Übertragung besteht darin, dass sie im richtigen Teil des Lenkers nur einen Änderungsgriff benötigen. Wenn die linke Seite frei ist, gibt es Platz, um Fortschritte von Bergbikes wie dem Hebel zur Kontrolle des typischen Teleskops bei schwerem Fahrrad mit diesem Gerät einzubeziehen.
Lassen Sie uns jetzt über Multiplikationen sprechen. Wie funktioniert es, wenn Sie die Hälfte der Vorderübertragung beseitigen?
Zuerst benötigen Sie eine Kassette mit einer so breiten Geschwindigkeitsspanne wie möglich. Vor allem oben, um keine Probleme zu haben Wand das ist dritter. Sicherlich möchten Sie Ihr Aufwärtsfahrrad nicht aufgrund mangelnder Entwicklung ziehen.
Angenommen, Sie haben eine 11-42-Kassette, kombiniert mit einer 42 Zähnepolizei. In diesem Fall können Sie sicherstellen, dass Sie bis zu 60 km/h bis zu einer Geschwindigkeit von Geschwindigkeiten treten. Daher sollten Sie sich auf dieser Seite keine Sorgen machen.
Was den Sprung zwischen Märschen betrifft, kann es pünktlich etwas unangenehm sein. Vor allem auf der Straße und beim Rollen in einer Gruppe. Außerhalb des Asphalts sind die Geschwindigkeiten normalerweise niedriger und Landunfälle sind größer. Daher kann der Sprung zwischen Märschen nicht nur ein Problem annehmen, sondern kann auch zu einem Vorteil führen, da wir vermeiden, Zeit (und Rhythmus) zu verschwenden, indem wir vom Ritzel von Ritzel geändert werden, bis die bequemste Kombination entspricht.
Ein weiteres relevantes Thema bei 1x -Übertragungen ist, dass die Kette mehr leidet. Aus dem gleichen Punkt ist er gezwungen, mehr als das Konto zu überqueren, um alle Kiefernkerne zu beteiligen. Narder und flexiblere Modelle wurden entwickelt, um dieses Problem zu lindern, aber der Verschleiß ist schneller als bei 2x -Übertragungen.
