Das Fürstentum Asturien ist ein wahres Paradies für Radsportbegeisterte, egal ob auf Mountainbikes oder Rennrädern. Die zerklüftete Topografie ist voller Hochgebirgsstraßen, die herausfordernde Routen und beeindruckende Landschaften abseits des städtischen Umfelds bieten. Zu den legendärsten Anstiegen für Radfahrer zählen der Alto del Naranco und der gefürchtete Angliru, beide Hauptdarsteller bei zahlreichen Ausgaben der Vuelta a España.
Asturien bietet jedoch noch weitere ebenso spektakuläre Anstiege, die sowohl für anspruchsvolle Fahrer als auch für Radtouristen, die die Umgebung genießen möchten, perfekt sind. Einer der beeindruckendsten Pässe ist La Cubilla, der von vielen als der schönste Anstieg der Region gilt. Sein gleichmäßiges Profil und die 28 Kilometer lange Steigung machen ihn zu einer unverzichtbaren Route für jeden Radfahrer, der seine Ausdauer testen möchte – sei es mit einem leichten Rennrad oder einem robusten Mountainbike für diejenigen, die ein vielseitigeres Erlebnis suchen.
Wichtige Fakten zum Puerto de La Cubilla:
- Distanz: 28 Kilometer
- Höhenunterschied: 1.300 Meter
- Start: Campomanes (Asturien)
- Ideale Fahrräder für diesen Anstieg
Wenn du eine herausfordernde Route in einer spektakulären Umgebung suchst, ist La Cubilla eine der besten Optionen, um den Radsport in Asturien zu genießen.
Wo befindet es sich
Der Naturpark Las Ubiñas–La Mesa liegt im Zentrum des Kantabrischen Gebirges und grenzt im Süden an die Provinz León. Es ist eine Gegend, die mit Buchenwäldern und schroffen Gipfeln von über 2.400 Metern Höhe abwechselt. Hier lebt eine vielfältige Tierwelt, die von Wölfen, Füchsen und Hirschen bis zu Auerhähnen, Adlern und Geiern reicht. Ein Paradies für Natur- und Bergliebhaber. Aus Sicht des Radfahrers findet man hier bereits legendäre Anstiege wie La Cobertoria (mit ihren verschiedenen Auffahrten, die jede zu einem völlig anderen Anstieg machen), den Puerto de San Lorenzo (einer der härtesten in Asturien), den Puerto de Pajares (mit dem Anstieg zum Cuitu Negru, dem höchsten Punkt des Skigebiets Pajares), Gamoniteiru oder die wunderschöne Cubilla, die der Anstieg ist, den wir in diesem Beitrag analysieren.
Der Anstieg von Campomanes aus
Dieser Pass mit fast 28 Kilometern Anstieg und 1.300 Höhenmetern beginnt im Dorf Campomanes, obwohl die ersten Kilometer ein 9 Kilometer langes, leicht ansteigendes Stück mit 1% bis 2% Steigung bis zum Dorf Los Pontones sind. Ab hier ändert sich die Situation und wir treffen auf die ersten Rampen mit 10% Steigung, bevor wir uns dann auf durchschnittlichen 5% bis 6% bewegen, während wir die Abschnitte mit Buchen, Eichen und Kastanien genießen und unter dem ziemlich schlechten Asphalt leiden (was seit Jahren zu ständigen Beschwerden der Anwohner führt), bis wir Tuiza erreichen. Von Tuiza nehmen wir eine Abzweigung nach rechts in Richtung der letzten Kilometer des Passes. Hier begegnen uns erneut einige Steigungen von 10% und wir lassen nach und nach die Bäume hinter uns, während sich das Tal öffnet, was uns erlaubt, den Gipfel zu sehen und die Aussicht zu genießen, die den Rest des Anstiegs zu einem ständigen Vergnügen machen. Ab hier fahren wir auf Steigungen zwischen 5% und 9%, denn dieser Pass ist sehr konstant und ohne steile Rampen (wie sie in der Vuelta a España derzeit so beliebt sind), bis wir die letzten 3 Kilometer erreichen. In diesem letzten Abschnitt treffen wir auf die für diesen Pass so typischen Serpentinen, die Steigungen nahe 10% aufweisen können, aber nichts Härteres als das, was wir bereits hinter uns haben. Schließlich erreichen wir den Gipfel auf 1.683 Metern Höhe, genau an der Grenze zwischen Asturien und León, mit unglaublichen Ausblicken. Auf der einen Seite haben wir den Parque de las Ubiñas-La Mesa und auf der anderen den Naturpark Babia y Luna.
Was du vor dem Aufstieg beachten solltest
Wenn du dich entscheidest, diesen Pass zu fahren, gibt es einige Details, die du bei der Routenplanung beachten solltest.
Hydratation: In den Dörfern gibt es Trinkwasser
Wir erinnern uns daran, dass es ein 28 Kilometer langer Anstieg ist und sich natürlich in die Länge zieht. Je nach deinem Leistungsniveau können es 2 Stunden Aufstieg sein, daher ist es wichtig, richtig zu trinken und die Brunnen zu nutzen, die du in den Dörfern Los Pontones, Riospaso oder Tuiza findest.
Straße: Der Asphalt ist in schlechtem Zustand
Trotz der Beschwerden der Anwohner und der Radsportvereine befindet sich der Asphalt auf dem größten Teil des Anstiegs in schlechtem Zustand. Mit der Ankunft der Vuelta in der Ausgabe 2019 wurden 2 Kilometer zwischen Riospaso und Tuiza und ein weiterer Abschnitt weiter oben repariert, aber das ist immer noch unzureichend für einen so schönen Pass wie diesen.
Die Abfahrt: Vorsicht vor Nackenschmerzen
28 Kilometer Abfahrt sind sehr lang. Und wenn man dazu noch den schlechten Straßenzustand nimmt, kann die Abfahrt eine ziemlich harte Zeit auf dem Fahrrad werden. Der Körper im Allgemeinen und der Nacken im Besonderen leiden bei dieser Abfahrt oft. Daher ist eine Pause auf halber Strecke, um die Aussicht zu genießen und sich auszuruhen, keine schlechte Option. Zweifellos ist dies ein Pass, den man mehr beim Aufstieg als bei der Abfahrt genießt.
Asturisches Essen zum Abschluss der Route
Eine gute Möglichkeit, La Cubilla zu genießen, könnte sein, von Pola de Lena zu starten, wo wir etwa 5 Kilometer flaches Profil (eher ein falsches Flach, denn dies ist Asturien) bis Campomanes haben. Dieser Abschnitt, zusammen mit den 9 Kilometern bis Los Pontones, reicht aus, um sich aufzuwärmen und keinen Schreck während des Anstiegs zu bekommen. Von dort bis zum Gipfel und dann auf demselben Weg zurück, sodass wir etwa 70 Kilometer zusammenbekommen. Und wenn man einen rundum perfekten Tag verbringen möchte, kann man im Casa María leckere, hausgemachte asturische Küche essen. Vom Gipfel aus, die Alternativen sind, auf Feldwegen zu fahren, die dich nach Pajares oder San Emiliano bringen können.
Bewertung des Passes
Dieser Pass kann das Gegenteil des typischen asturischen Anstiegs sein, denn mit dieser Länge, den gleichmäßigen Steigungen, dem so offenen Tal und den letzten Kurven wirkt er eher wie ein Alpenpass als wie der charakteristische asturische Pass. Aus all diesen Gründen gilt er für die Radtouristen dieser autonomen Gemeinschaft seit Jahren, zusammen mit den Lagos de Covadonga, als einer der schönsten Pässe des asturischen Radfahrerparadieses.
