Suchen Sie das beste Mountain Elektrofahrrad? Hier werden wir einige sehr präsentieren
Spitze.
Gordas Wheel-E-Bikes sind seit einiger Zeit auf dem Wellenkamm, was Avantgarde in der technologischen Innovation betrifft. Von leichten Trail -Fahrrädern bis zu den leistungsstarken Enduro -Maschinen gibt es so viele Modelle wie das Verständnis des MTB. Es sind Fahrräder, die die Erhöhungen freundlich machen, die eine zusätzliche Kraft in der Ebene verleihen und alle ihre Leistung und Manövrierfähigkeit in den Abfahrten entfesseln.
Wenn die Entwürfe perfektioniert werden, konkurrieren ihre Management -Konkurrenten (und übertrifft in einigen Fällen sogar) mit dem von Mountainbicycles ohne Hilfe.
[IRP Posts = "8866" Name = "Elektrische Straßenbikes, so dass Sie im Jahr 2023 nichts aufgehalten haben]]
Sie können sich dafür widmen, die steilen und technischsten Hänge zu verschlingen oder einfach schneller und mit einem Lächeln von Ohr zu Ohr zu gehen. Durch die Fähigkeit, schnell zu gehen, können Sie Orte erkunden, die sonst unerreichbar wären.
Mountain Electric Bikes sind in kurzer Zeit einen langen Weg zurückgelegt. Es ist nicht so lange, dass dieser neue Trend durch den puristischen Sektor verachtete. Aber die Zeit hat die Dinge eingeführt. Sogar der Wettbewerb umfasst diese neue Radsportmodalität bereits. Die kürzlich erstellten EWS-E (Enduro World Series for E-Bikes) sind ein gutes Beispiel. Der Kontakt mit den Rennen auf höchstem Niveau war der endgültige Druck, den die elektrischen benötigten. Technologie und Wettbewerb sind Probleme in der Fahrradbranche.
Der Fahrradkatalog mit hochkapitativen Batterien wächst exponentiell. Zur gleichen Zeit die
Reichweiter Sie ermöglichen eine Verlängerung der Autonomie von Batterien. Parallel dazu leben wir das goldene Zeitalter der überligenten E-MTBs mit Batterien und kompakten Motoren, die eine gewisse Autonomie zugunsten eines Gewichts und a opfern
Feelling in der Nähe von Fahrrädern ohne Hilfe.
All dies, hier präsentieren wir einige der besten elektrischen Bergfahrräder, die Sie 2023 anstreben können. Sie schreien einen Privileg -Beitrag in Ihrer speziellen Wunschliste, nicht wahr?
Pivot Shuttle LT: radikal verspielt
[Captation ID = "Attachment_8903" align = "alignnone" width = "744"]
Pivot Shuttle Lt.[/caption]
Der erste Shuttle -Pivot, der 2017 eingeführt wurde, war für seine Zeit ein radikales Fahrrad. Eines der ersten Kohlenstoff-E-Bikes mit Gesamtfederung und integrierter Batterie. Es war leicht, hatte eine vorbildliche Dämpfung und unterschied sich von jeder anderen Marktmaschine.
Es ist ein E-Bike, das sich auf Enduro konzentriert. Lustig, verspielt, stabil und mit einer superspannenden Hinterradaufhängung, selbst in dem kompliziertesten Land.
Die Schoten sind besonders kurz. Sein 439 mm trägt zur Nervosität des Ganzen bei, was Sie auffordert, ab der ersten Minute zu spielen.
Die 756WH -Batterie von großer Autonomie - entwickelt für Pivot mit dem Hauptbatteriepartner von Shimano - füttert eine Shimano EP8 -Motoreinheit und, was noch wichtiger ist, strategisch in das untere Rohr des Shuttle Lt. Dieses Design erleichtert nicht nur die Batterieextraktion, sondern passt auch den Massenzentrum an, um das Management, das Gefühl und das Vertrauen des Radfahrers zu verbessern. An den XTR -Bremsen von 4 Kolben, dem riesigen 220 mm vorderen Rotor und dem 203 mm hinteren Rücken und den 2,5 -Zoll -Assegai Maxxis -Reifen, die auf den unvergleichlichen HX1501 -spezifischen Rädern für EMTB von DT -Schweizer montiert sind, wurden keine Details übersehen.
Das jüngste Modell des Bereichs ist der Shuttle Lt. Inspiriert vom Firebird, dem Enduro-Modell der Marke, ist der LT das E-Bike of Greater Tour. Im Wesentlichen ist es dem SL sehr ähnlich, hat aber eine 160 mm hintere Strecke und eine 170 mm Gabel. Was das elektrische System betrifft, setzt es den EP8 -Motor von Shimano und einen 756 WH.
Obwohl Pivot das Shuttle LT nur mit Rädern von 29 '' verkauft, genehmigt die Marke andere Größen. Natürlich wird es notwendig sein, darüber nachzudenken, dass das Hinterrad eine Buchse hat
Superboost 157 mm breit, für lange Zeit in extremeren Modalitäten wie bergab.
Möchten Sie weitere Details? Der Pivot verfügt über vier Kastengrößen, zwei Farben (blau oder grün), interne Kabel-Routing, Gummiprotektoren für die Kette, einen robusten Beschützer für das untere Rohr oder einen integrierten USB-C-Anschluss (zum Laden eines Telefons oder eines GPS) .
Hier können Sie auf die zugreifen
Mountain Electric Bicycles Erhältlich in Tuvalum.
BMC FourStrocke AMP LT 2023: So klingt die Stille klingt
[Caption ID = "Attachment_8902" align = "alignnone" width = "744"]
BMC FourStrocke Amp Lt.[/caption]
Hier haben Sie eine E-MTB, die Pilota wie ein Mountainbike ist
muskulös Dank seiner leichten Konstruktion und des stillen TQ -Motors. Eine 300 -W -Einheit mit einem Gewicht von nur 1,85 kg. Das vollständige elektrische System erreicht nicht 4 kg.
Der AMP LT ist die elektrische Version der vier All-Mountain-Modelle, die den Vierstroke-Bereich ausmachen. Auf den ersten Blick ist es nicht leicht zu erkennen, dass wir einem Elektrofahrrad gegenüberstehen. Die Batterie befindet sich im diagonalen Röhrchen, das von BMC fast nicht wahrnehmbar ist, während die Verkabelung des elektrischen Systems verbergen kann.
Elektrobikes mit ihren Kollegen ohne Hilfe verwechseln, ist ein unaufhaltsamer Trend in der Branche, und dieses E-Bike ist ein gutes Beispiel. Dank der Leichtigkeit des Sets kann der Vierstroke -Verstärker eine leichte Federung montieren. Die Reichweite ist mit FOX 34 -Stepcast oder Rockshox SID -Gabeln ausgestattet.
Der BMC toleriert Reifen von bis zu 29 '' und 2.4 ''. Eine Anleitung verhindert, dass die Kette auf der Platte abprallt, und ein integrierter Kotflügel schützt vor Schlamm und Schmutz.
Die Geometrie des AMP LT ist die gleiche wie die der Rest der Vierstrokefamilie mit einem Richtungswinkel von 66,5 Grad, einem Sturz des 40 -Millimeter -Pedalers und der Verbindungsstäbe von 170 Millimetern. Die Länge der Schoten werden nur 3 Millimeter hinzugefügt, um dem Elektromotor Platz zu überlassen.
Das Fahrrad kompensiert es mit einem
ERREICHEN Kürzer für größere Bildgrößen.
Das Gefühl und die Pedale sind aufgrund der Stille des Motors, seiner kompakten Größe und seinem niedrigen Gewicht ein normales Fahrrad. Der Vierstroke -Verstärker bewegt sich mit der gleichen Beweglichkeit, jedoch mit dem Vorteil einer Briefwesen.
Der Batterieladungsanschluss befindet sich im oberen Abschnitt des unteren Rohrs. Das Display ist im oberen Rohr nur im Hinblick auf den Radfahrer gefüllt. Der Bildschirm ist minimalistisch, zeigt jedoch die erforderlichen Mindestinformationen an: den Prozentsatz der verbleibenden Batterie und Autonomie. Für weitere Details gibt es die mobile Anwendung TQ.
Hier können Sie auf die zugreifen
Mountain Electric Bicycles Erhältlich in Tuvalum.
Trek Fuel Exe: Super League Nein, Folgendes
[Captation ID = "Attachment_8901" align = "alignnone" width = "744"]
Trek Fuel Exe.[/caption]
Trek versuchte auch, das leichtere E-MTB zu entwickeln, das fast mit einem konventionellen Bergfahrrad verwechselt werden konnte. Dazu ist es wie BMC mit TQ verbunden, dem deutschen Unternehmen, das für seine leistungsstarken Elektromotoren bekannt ist und auf deren Erfahrung in der Roboter- und Weltraumindustrie entwickelt wurde. Einfach brillant. Der Motor trägt keine Gurte oder Zahnräder.
Das Kraftstoff -Exe entwickelt sich perfekt auf schwierigen Wegen und steigt wie ein echtes Tier auf. Dies ist die elektrische Version seines 140 -mm -Trail -Fahrrads, die von 50 nm Pedaling -Unterstützung angetrieben wird.
Es ist die erste EMTB der Welt, die mit dem TQ-HPR50-Motor ausgestattet ist. Der Hersteller deklariert ein Gewicht von 3,9 kg für den Motor- und Trommelsatz. Eine Figur, die es als die leichtesten in seiner Kategorie einräumt.
Der neue Exe Trek -Kraftstoff bewegt sich im Modellesegment wie den Orbea -Anstieg oder den Turbo Levo SL von Specialized. Wir sprechen über die Kategorie der Super League E-MTBS, die sich schnell entwickelt. Das leichtere Modell ist das Kraftstoff -Exe 9,9 xtr, mit einem Gewicht, das nicht 18 kg erreicht, sondern 12.000 Euro überschreitet. Dies ist der Markt.
Eine Besonderheit des Fahrrads ist, dass es einen Zwischenraum zwischen zwei Kategorien einnimmt: die Bestien
Volle Kraft von großer Kraft und langer Reise und den Lichtmodellen der kurzen Reise und der bescheideneren Kraft.
Somit hat der Kraftstoff -Exe eine 150/140 -mm -Route und eine großzügige und einstellbare Trail -Geometrie. Der neue TQ HPR50 -Motor hat eine moderate Leistung, ist jedoch Ultrassilienz. Das Ergebnis, das Gleichgewicht und der lustige Pilot.
Wenn Sie nach einer Elektrik mit den Empfindungen eines reinen Trail -Fahrrads suchen, ist die Wanderung für Sie gemacht. Der winzige Motor befindet sich auf dem Pedalier und ermöglicht es, dass die Schoten 440 mm kurz sind. Die 360 -WH -Batterie befindet sich im unteren Rohr und die Strom-/Monitor -Taste des Systems befindet sich am oberen Röhrchen.
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Bianchi E-Versvertic FX-Typ: Aggressiver Geist
[Aufnahme -ID = "Attachment_8900" align = "alignnone" width = "744"]
Bianchi E-Versvertic FX-Typ Pro.[/caption]
Hinter der Zunge versteckt das Flaggschiff von Bianchi, dem Ellbogen Ellbogen, mit den am meisten entwickelten Berg Elektrisch. Die prestigeträchtige italienische Marke hat diese E-Victic-Sortiment auf den Markt gebracht, die zwei Fahrradoptionen mit doppelter Suspension und ein starres Fahrrad umfasst.
Diese Reichweite des Bereichs ist eine doppelte Kohlenstoffmontage und mit 160 mm Reise vorne und hinten ausgestattet. Der Bianchi wird vom berühmten Bosch Performance Line CX -Motor angetrieben, der mit einem Motormotor von 85 nm ausgestattet ist. Bosch ist auch die Marke Batterie. Sein 750 WE kann nach Angaben des Herstellers bis zu 150 km Autonomie liefern. Eine sehr hohe Zahl, die natürlich von den März -Bedingungen abhängt. Ebenso wird eine vollständige Aufladungszeit von nur sechs Stunden deklariert.
Erwarten Sie nicht, es mit dem legendären Grün der italienischen Marke zu finden. Trotzdem wird der neue Bianchi die anspruchsvollsten Enduro- und Trail -Radfahrer anziehen. Nicht zufällig stehen wir einem der besten E-MTBs auf dem Markt.
Es hat 160 mm Reise, sowohl in Gabel als auch in Stoßdämpfer. Seine Ingenieure haben eine komplette Kohlenstoffbox und ein Frontdreieck mit einer Querklemme erstellt. Auf diese Weise verbessert es die laterale Steifheit und die Richtung wird genauer, wenn sie mit hoher Geschwindigkeit durch technisches Gelände herabsteigen.
Das E-vertikale FX-Profi ist für
Biker aggressiv, diese Bewegung betritt den Weg und Enduro. Die Geometrie ist so konfiguriert, dass sie maximale Leistung und Stabilität im technischen Land erzielt. Stellen Sie einen großzügigen Lenker mit einer Breite von 780 mm und eine Kompaktleistung von 50 mm zusammen.
Die Bremsen sind vier Kolben im gesamten Bereich, wobei Shimano in der Basis- und Magura -Version in mittleren und hohen Bereichen. Sie kombinieren mit 203 mm Scheiben.
Wenn Sie auf Ihren Strecken mit einer 160-mm-Route übrig bleiben, interessieren Sie sich möglicherweise für einen FX-Typ mit einem ähnlichen Design, jedoch in Aluminium. Die Route hier ist auf 140 mm begrenzt, hat jedoch einen Richtungswinkel von 65 °, der etwas niedriger ist als der Bereich des Bereichs.
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Cube Stereo Hybrid 160: Maximale Vorteile, unglaublicher Preis
[Captation ID = "Attachment_8899" align = "Alignnone" width = "744"]
Cube Stereo Hybrid 160.[/caption]
Ein kraftvolles und elegantes Enduro Elektrofahrrad. Es ist in Sicht. Darüber hinaus wird es für Sie schwierig sein, eine ähnliche Maschine mit einem solchen superlativen Geldverhältnis zu finden. Die PVP bewegt sich in 8.750 €. Es ist nicht so, dass es ein Preis ist
des Abrisss, aber Gewinner, wenn wir es mit anderen Fahrrädern seines Segments vergleichen.
Der Cube Stereo Hybrid 160 fällt auf sein brillantes Gemälde und seine beeindruckenden technischen Spezifikationen auf. Ein neues Bild wird mit einer 750WH -Batterie kombiniert, die eine hervorragende Autonomie bietet. Seine Geometrie spricht von einem komfortablen Fahrrad in den Anstiegen und fest in den Abfahrten. Das Piloten ist agil, zu dem ein kurzer hinterer Teil und etwa 27,5 -Zoll -Räder beitragen.
Für einige Radfahrer kann die Radgröße ein Nachteil sein. Vielleicht zumindest eine Konfiguration
MeeräscheIch könnte alle glücklich lassen, aber die Realität ist, dass das Verhalten des Fahrrads außergewöhnlich ist.
Die Federung ist weich und progressiv. Das Fahrrad wächst in den Versuchseras und die Traktion ist unter irgendeiner Umstände spektakulär. Sie können nicht mehr verlangen.
Zusammenfassend macht seine Geometrie- und Radkonfiguration dieses Modell zu einem agilen E-Bike mit Großbuchstaben. Eine ideale Option für fortschrittliche Radfahrer, die nach einem großartigen MTB suchen, mit dem Sie beispielsweise mit voller Geschwindigkeit spielen, mit voller Geschwindigkeit spielen können.
Der Cube Stereo Hybrid 160 ist für Anfänger, die nach einer komfortablen und vorhersehbaren Maschine suchen, gleichermaßen ratsam. Kurz gesagt, ein vielseitiges Modell und mit einem überraschenden Kosten-Nutzen-Verhältnis.
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Pivot Shuttle Lt.[/caption]
Der erste Shuttle -Pivot, der 2017 eingeführt wurde, war für seine Zeit ein radikales Fahrrad. Eines der ersten Kohlenstoff-E-Bikes mit Gesamtfederung und integrierter Batterie. Es war leicht, hatte eine vorbildliche Dämpfung und unterschied sich von jeder anderen Marktmaschine.
Es ist ein E-Bike, das sich auf Enduro konzentriert. Lustig, verspielt, stabil und mit einer superspannenden Hinterradaufhängung, selbst in dem kompliziertesten Land.
Die Schoten sind besonders kurz. Sein 439 mm trägt zur Nervosität des Ganzen bei, was Sie auffordert, ab der ersten Minute zu spielen.
Die 756WH -Batterie von großer Autonomie - entwickelt für Pivot mit dem Hauptbatteriepartner von Shimano - füttert eine Shimano EP8 -Motoreinheit und, was noch wichtiger ist, strategisch in das untere Rohr des Shuttle Lt. Dieses Design erleichtert nicht nur die Batterieextraktion, sondern passt auch den Massenzentrum an, um das Management, das Gefühl und das Vertrauen des Radfahrers zu verbessern. An den XTR -Bremsen von 4 Kolben, dem riesigen 220 mm vorderen Rotor und dem 203 mm hinteren Rücken und den 2,5 -Zoll -Assegai Maxxis -Reifen, die auf den unvergleichlichen HX1501 -spezifischen Rädern für EMTB von DT -Schweizer montiert sind, wurden keine Details übersehen.
Das jüngste Modell des Bereichs ist der Shuttle Lt. Inspiriert vom Firebird, dem Enduro-Modell der Marke, ist der LT das E-Bike of Greater Tour. Im Wesentlichen ist es dem SL sehr ähnlich, hat aber eine 160 mm hintere Strecke und eine 170 mm Gabel. Was das elektrische System betrifft, setzt es den EP8 -Motor von Shimano und einen 756 WH.
Obwohl Pivot das Shuttle LT nur mit Rädern von 29 '' verkauft, genehmigt die Marke andere Größen. Natürlich wird es notwendig sein, darüber nachzudenken, dass das Hinterrad eine Buchse hat Superboost 157 mm breit, für lange Zeit in extremeren Modalitäten wie bergab.
Möchten Sie weitere Details? Der Pivot verfügt über vier Kastengrößen, zwei Farben (blau oder grün), interne Kabel-Routing, Gummiprotektoren für die Kette, einen robusten Beschützer für das untere Rohr oder einen integrierten USB-C-Anschluss (zum Laden eines Telefons oder eines GPS) .
Hier können Sie auf die zugreifen Mountain Electric Bicycles Erhältlich in Tuvalum.
BMC FourStrocke Amp Lt.[/caption]
Hier haben Sie eine E-MTB, die Pilota wie ein Mountainbike ist muskulös Dank seiner leichten Konstruktion und des stillen TQ -Motors. Eine 300 -W -Einheit mit einem Gewicht von nur 1,85 kg. Das vollständige elektrische System erreicht nicht 4 kg.
Der AMP LT ist die elektrische Version der vier All-Mountain-Modelle, die den Vierstroke-Bereich ausmachen. Auf den ersten Blick ist es nicht leicht zu erkennen, dass wir einem Elektrofahrrad gegenüberstehen. Die Batterie befindet sich im diagonalen Röhrchen, das von BMC fast nicht wahrnehmbar ist, während die Verkabelung des elektrischen Systems verbergen kann.
Elektrobikes mit ihren Kollegen ohne Hilfe verwechseln, ist ein unaufhaltsamer Trend in der Branche, und dieses E-Bike ist ein gutes Beispiel. Dank der Leichtigkeit des Sets kann der Vierstroke -Verstärker eine leichte Federung montieren. Die Reichweite ist mit FOX 34 -Stepcast oder Rockshox SID -Gabeln ausgestattet.
Der BMC toleriert Reifen von bis zu 29 '' und 2.4 ''. Eine Anleitung verhindert, dass die Kette auf der Platte abprallt, und ein integrierter Kotflügel schützt vor Schlamm und Schmutz.
Die Geometrie des AMP LT ist die gleiche wie die der Rest der Vierstrokefamilie mit einem Richtungswinkel von 66,5 Grad, einem Sturz des 40 -Millimeter -Pedalers und der Verbindungsstäbe von 170 Millimetern. Die Länge der Schoten werden nur 3 Millimeter hinzugefügt, um dem Elektromotor Platz zu überlassen.
Das Fahrrad kompensiert es mit einem ERREICHEN Kürzer für größere Bildgrößen.
Das Gefühl und die Pedale sind aufgrund der Stille des Motors, seiner kompakten Größe und seinem niedrigen Gewicht ein normales Fahrrad. Der Vierstroke -Verstärker bewegt sich mit der gleichen Beweglichkeit, jedoch mit dem Vorteil einer Briefwesen.
Der Batterieladungsanschluss befindet sich im oberen Abschnitt des unteren Rohrs. Das Display ist im oberen Rohr nur im Hinblick auf den Radfahrer gefüllt. Der Bildschirm ist minimalistisch, zeigt jedoch die erforderlichen Mindestinformationen an: den Prozentsatz der verbleibenden Batterie und Autonomie. Für weitere Details gibt es die mobile Anwendung TQ.
Hier können Sie auf die zugreifen Mountain Electric Bicycles Erhältlich in Tuvalum.
Trek Fuel Exe.[/caption]
Trek versuchte auch, das leichtere E-MTB zu entwickeln, das fast mit einem konventionellen Bergfahrrad verwechselt werden konnte. Dazu ist es wie BMC mit TQ verbunden, dem deutschen Unternehmen, das für seine leistungsstarken Elektromotoren bekannt ist und auf deren Erfahrung in der Roboter- und Weltraumindustrie entwickelt wurde. Einfach brillant. Der Motor trägt keine Gurte oder Zahnräder.
Das Kraftstoff -Exe entwickelt sich perfekt auf schwierigen Wegen und steigt wie ein echtes Tier auf. Dies ist die elektrische Version seines 140 -mm -Trail -Fahrrads, die von 50 nm Pedaling -Unterstützung angetrieben wird.
Es ist die erste EMTB der Welt, die mit dem TQ-HPR50-Motor ausgestattet ist. Der Hersteller deklariert ein Gewicht von 3,9 kg für den Motor- und Trommelsatz. Eine Figur, die es als die leichtesten in seiner Kategorie einräumt.
Der neue Exe Trek -Kraftstoff bewegt sich im Modellesegment wie den Orbea -Anstieg oder den Turbo Levo SL von Specialized. Wir sprechen über die Kategorie der Super League E-MTBS, die sich schnell entwickelt. Das leichtere Modell ist das Kraftstoff -Exe 9,9 xtr, mit einem Gewicht, das nicht 18 kg erreicht, sondern 12.000 Euro überschreitet. Dies ist der Markt.
Eine Besonderheit des Fahrrads ist, dass es einen Zwischenraum zwischen zwei Kategorien einnimmt: die Bestien Volle Kraft von großer Kraft und langer Reise und den Lichtmodellen der kurzen Reise und der bescheideneren Kraft.
Somit hat der Kraftstoff -Exe eine 150/140 -mm -Route und eine großzügige und einstellbare Trail -Geometrie. Der neue TQ HPR50 -Motor hat eine moderate Leistung, ist jedoch Ultrassilienz. Das Ergebnis, das Gleichgewicht und der lustige Pilot.
Wenn Sie nach einer Elektrik mit den Empfindungen eines reinen Trail -Fahrrads suchen, ist die Wanderung für Sie gemacht. Der winzige Motor befindet sich auf dem Pedalier und ermöglicht es, dass die Schoten 440 mm kurz sind. Die 360 -WH -Batterie befindet sich im unteren Rohr und die Strom-/Monitor -Taste des Systems befindet sich am oberen Röhrchen.
Hier können Sie auf die zugreifen Mountain Electric Bicycles Erhältlich in Tuvalum.
Bianchi E-Versvertic FX-Typ Pro.[/caption]
Hinter der Zunge versteckt das Flaggschiff von Bianchi, dem Ellbogen Ellbogen, mit den am meisten entwickelten Berg Elektrisch. Die prestigeträchtige italienische Marke hat diese E-Victic-Sortiment auf den Markt gebracht, die zwei Fahrradoptionen mit doppelter Suspension und ein starres Fahrrad umfasst.
Diese Reichweite des Bereichs ist eine doppelte Kohlenstoffmontage und mit 160 mm Reise vorne und hinten ausgestattet. Der Bianchi wird vom berühmten Bosch Performance Line CX -Motor angetrieben, der mit einem Motormotor von 85 nm ausgestattet ist. Bosch ist auch die Marke Batterie. Sein 750 WE kann nach Angaben des Herstellers bis zu 150 km Autonomie liefern. Eine sehr hohe Zahl, die natürlich von den März -Bedingungen abhängt. Ebenso wird eine vollständige Aufladungszeit von nur sechs Stunden deklariert.
Erwarten Sie nicht, es mit dem legendären Grün der italienischen Marke zu finden. Trotzdem wird der neue Bianchi die anspruchsvollsten Enduro- und Trail -Radfahrer anziehen. Nicht zufällig stehen wir einem der besten E-MTBs auf dem Markt.
Es hat 160 mm Reise, sowohl in Gabel als auch in Stoßdämpfer. Seine Ingenieure haben eine komplette Kohlenstoffbox und ein Frontdreieck mit einer Querklemme erstellt. Auf diese Weise verbessert es die laterale Steifheit und die Richtung wird genauer, wenn sie mit hoher Geschwindigkeit durch technisches Gelände herabsteigen.
Das E-vertikale FX-Profi ist für Biker aggressiv, diese Bewegung betritt den Weg und Enduro. Die Geometrie ist so konfiguriert, dass sie maximale Leistung und Stabilität im technischen Land erzielt. Stellen Sie einen großzügigen Lenker mit einer Breite von 780 mm und eine Kompaktleistung von 50 mm zusammen.
Die Bremsen sind vier Kolben im gesamten Bereich, wobei Shimano in der Basis- und Magura -Version in mittleren und hohen Bereichen. Sie kombinieren mit 203 mm Scheiben.
Wenn Sie auf Ihren Strecken mit einer 160-mm-Route übrig bleiben, interessieren Sie sich möglicherweise für einen FX-Typ mit einem ähnlichen Design, jedoch in Aluminium. Die Route hier ist auf 140 mm begrenzt, hat jedoch einen Richtungswinkel von 65 °, der etwas niedriger ist als der Bereich des Bereichs.
Hier können Sie auf die zugreifen Mountain Electric Bicycles Erhältlich in Tuvalum.
Cube Stereo Hybrid 160.[/caption]
Ein kraftvolles und elegantes Enduro Elektrofahrrad. Es ist in Sicht. Darüber hinaus wird es für Sie schwierig sein, eine ähnliche Maschine mit einem solchen superlativen Geldverhältnis zu finden. Die PVP bewegt sich in 8.750 €. Es ist nicht so, dass es ein Preis ist des Abrisss, aber Gewinner, wenn wir es mit anderen Fahrrädern seines Segments vergleichen.
Der Cube Stereo Hybrid 160 fällt auf sein brillantes Gemälde und seine beeindruckenden technischen Spezifikationen auf. Ein neues Bild wird mit einer 750WH -Batterie kombiniert, die eine hervorragende Autonomie bietet. Seine Geometrie spricht von einem komfortablen Fahrrad in den Anstiegen und fest in den Abfahrten. Das Piloten ist agil, zu dem ein kurzer hinterer Teil und etwa 27,5 -Zoll -Räder beitragen.
Für einige Radfahrer kann die Radgröße ein Nachteil sein. Vielleicht zumindest eine Konfiguration MeeräscheIch könnte alle glücklich lassen, aber die Realität ist, dass das Verhalten des Fahrrads außergewöhnlich ist.
Die Federung ist weich und progressiv. Das Fahrrad wächst in den Versuchseras und die Traktion ist unter irgendeiner Umstände spektakulär. Sie können nicht mehr verlangen.
Zusammenfassend macht seine Geometrie- und Radkonfiguration dieses Modell zu einem agilen E-Bike mit Großbuchstaben. Eine ideale Option für fortschrittliche Radfahrer, die nach einem großartigen MTB suchen, mit dem Sie beispielsweise mit voller Geschwindigkeit spielen, mit voller Geschwindigkeit spielen können.
Der Cube Stereo Hybrid 160 ist für Anfänger, die nach einer komfortablen und vorhersehbaren Maschine suchen, gleichermaßen ratsam. Kurz gesagt, ein vielseitiges Modell und mit einem überraschenden Kosten-Nutzen-Verhältnis.
Hier können Sie auf die zugreifen Mountain Electric Bicycles Erhältlich in Tuvalum.
