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Kiesfahrräder sind trendy. Sie machen Spaß, vielseitig und ermöglichen es Ihnen, Routen auf Erdstrecken und ohne Asspalting -Straßen zu genießen. Dies kann dazu führen, dass sich mehr als eines fragen, ob ein Grab ein Mountainbike ersetzen kann. Wenn dies Ihr Fall ist, sind Sie möglicherweise daran interessiert zu lesen, was ich Ihnen sagen muss.
Bevor Sie fortfahren, ist es notwendig zu klären, dass dies ein Beitrag der reinen Meinung ist, basierend auf meiner Erfahrung mit einem ernsthaften Fahrrad in allen Arten von Land, einschließlich Mountainbike -Tests.
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Ich werde besonderen Wert auf den Gebrauch legen, den ich in mehr technischen Bereichen, Routen für Mountainbicycles, daraus gemacht habe, ob sie es sind
Hardtail Oder von
Doppelaufhängung.
Erstens war das ernsthafte Fahrrad, das ich verwendete, ein Canyon -Gral CF 8.0 mit den folgenden Eigenschaften:
- Mechanische SRAM -Kraft.
- 1x11 Entwicklung mit 42T- und Piñonera-Auto 10-42.
- 160 mm hydraulische Scheibenbremsen.
- Spezifischer Canyon -Lenker für Grab mit doppelter Höhe, ausgelegt für Anstiege (Grip Up), Abfahrten (mittelgroßer Griff) und einfach (Abdeckung unten).
- 40mm Schwalbe Covers mit viel Tachy. Wir reden über leichte, aber zarte Dächer.
Ich benutzte das Fahrrad fünf Wochen lang und kombinierte das Grab mit der Straße. Ich verließ meinen Canyon, das das Mountainbike überschritt, um mich technisch darauf vorzubereiten, mit dem ernsthaften Fahrrad eine reine BTT -März -Single durchzuführen.
Dies ist ein Mountainbike -Marsch, der in Carbonero El Mayor (Segovia) auf 66 Kilometern und 1.300 Metern angesammelten Hang gefeiert wird. Das Land ist mit schnellen Strecken und Spuren, einigen Trialeras und vielen kurzen Wänden mit Hängen von mehr als 15%konfiguriert.
In den Wochen vor dem Test habe ich zwei Arten von Routen mit dem Grab gemacht: Straße mehr Hinweise und weitere technische Zonen. Die Idee war, das Fahrrad zu dominieren, um sich der Herausforderung mit Garantien zu stellen.
"Mit einem ernsthaften Fahrrad auf dem Weg rollen, wie sie gegen die Jugend antreten werden"
Aufführung auf Strecken und Straße
In diesem Bereich entwickelt sich ein Grab am besten. Da wir aufgrund der Art von Land keinen Druck in den Reifen senken müssen, schätzen wir keinen Ballast auf der Straße.
Sie können das Gefühl, mit einem Aer -Fahrrad mit einem Aer -Typ mit einer falschen 3% -Nebene ausgerichtet zu sein, nicht vergleichen, aber es geht modifiziert. Die Empfindungen sind gut.
Auf der Strecke macht ein Serlal einen Unterschied, und ich meine nicht nur die Geschwindigkeit, sondern das Gefühl, schnell zu gehen. Wir können mit einem Mountainbike mit einem Grab bis zu 20 km / h gewöhnt. Wir können leicht 30 km / h erreichen, und das durch diesen Geschwindigkeitsunterschied erzeugte Gefühl ist unbeschreiblich. Sie fühlen sich wie Poel gegen Jugendliche. Ein Letztes.
Andererseits haben wir Trost. Züchter haben eine großartige Hintergrundgeometrie. Die Haltung ist entspannter als in einem
Straßenrennrad, oder das in einem von Ciclocross. Daher können wir auf Spuren und Straße Kilometer und Kilometer essen, ohne Müdigkeit auf den Schultern und Rücken zu fühlen.
Leistung nach technischen Zonen
In Bezug auf die Aufnahme von technischen Spuren hängt alles von der Technik des Radfahrers ab. Während ein schwerwiegendes Fahrrad nicht zu niedrigeren Studienverfahren konzipiert wurde, können diese mit Garantien konfrontiert werden.
In meinem Fall, wenn sie in Asturien leben, wo
Mountainbike Es ist beispielsweise technisch, ich kann sagen, dass meine Kapazitäten beim Auf- und Absteigen komplizierter Bereiche gut sind. Ich betrachte mich nicht als Radfahrer mit einigen Fähigkeiten, um hervorzuheben, aber alles, was ich finde, ist normalerweise als Berührung. Es ist etwas, das einfach mit der Praxis erreicht wird.
In den Wochen, in denen ich den Grail Canyon hatte, machte ich drei recht technische Routen, wobei Uploads in Repes 20% und mit Trialeras erreichten. Schlammbereiche, große Steineflächen (Bowling) und Wurzelbereiche. Ein bisschen von allem und alles für Mountainbike, sogar doppelte Federung.
Leistung in einem MTB -Test
Sie können sehen, was im folgenden Video mit einem ernsthaften Fahrrad mit einem ernsthaften Fahrrad mit dem March BTT Pure Singletrack passiert ist:
https://youtu.be/zWw6Am8fezg
Als nächstes beschreibe ich die Schlussfolgerungen, die ich nach dem Test mit dem Grail Canyon vorgenommen habe.
Kohlenstoff ist sehr resistent. Ich Gewicht 86 kg und ich messen 182 und mit einem Gral CF -Größe M habe ich auf gebrochenen Strecken und mit Steinen und Felsen, in denen das Fahrrad keine Unsicherheit oder Instabilität erzeugt, sehr sehr schnell ausgesetzt.
Der Druck muss niedrig sein, etwa 2 bar für mein Gewicht. Über einem sehr nervigen Rückprall wird erzeugt, und unten gehen wir das Risiko von
Kuss Rand. A
Mousse Panzer -Typ kann in dieser Art von Fahrrädern eine gute Option sein.
Schlauchlos Ja oder Ja. In meinem Fall hatte ich mit den Abdeckungen von Schwalbe ein paar Punktionen. Nichts Ernstes, also hat die Anti -Snack -Flüssigkeit seinen Job gemacht. Es ist wahr, dass ich in der reinen Singletrack das Cover mit einem Stück Schiefer geknackt habe, aber hey, wir können sagen, dass es jemanden hätte geben können.
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Die Hölle zu gehen, die Entwicklung ist sehr begrenzt. Es wäre gleichbedeutend mit einem 1x12 Adler mit einem 34-Teetischen-Gericht und 10-50 in der Pinonera, wo wir die beiden größten Kiefernkerne nicht verwenden können. Das heißt, ein 10-36. Sehr schlecht in sehr steilen und technischen Bereichen. Mit einem 38 -Teetch -Gericht wäre es genug, obwohl Sie in einer falschen Abwärtsschule von Straße von Ihren Freunden verabschieden können.
Fahrradmanagement in Trialeras: Die Abfahrten sind immer in der mittleren Zone des Lenkers konfrontiert. Die Angelegenheit ist es, immer den Zeigefinger in der Bremse zu haben, halb Akt. Wenn wir uns selbst packen, ist es unmöglich, mit Garantien aufzuhören.
Und Sie werden das Foto denken: Und was ist mit der Haltung? Wie konfrontiert man einen Rückgang von 30%? Nun, so absurd es scheint, es wird ziemlich gut, obwohl nicht schnell. Die Technik besteht darin, den Sessel zwischen den Beinen zu bestehen und den Magen darin zu unterstützen. So erhalten wir die richtige Gewichtsbalance und bringen das Fahrrad zur Website. In keinem Fall habe ich mich über dem Lenker gefühlt, was mir ein paar Gelegenheiten mit Bergfahrrädern passiert ist
Hardtail (Vordere Suspension) und ohne teleskopisches Roam.
Allgemeine Schlussfolgerungen
Wie ich bereits in früheren Absätzen angegeben habe,
Mit einem ernsthaften Fahrrad mit großzügigen Reifen und den entsprechenden Drücken können wir sicher alle Arten von Land ausgesetzt sein, solange unsere Fähigkeiten begleiten. Jetzt ist das Problem ein anderer: Genießen Sie.
Laut EDU "auf diesen technischen Routen und im reinen Singletrack hatten Sie mit einem Mountainbike ein viel besseres." Ich muss ihm richtig beweisen.
Eine Testverhandlung mit einem ernsthaften Fahrrad kann abgesenkt werden, aber mit einem Mountainbike wird es genossen werden. Ein 20% iger technischer Aufstieg mit einem Mountainbike steigt, aber mit einem von ernsthaften.