Typen und Materialien des Lenkerbands
- Gemäß der Fixierung am Lenker. Viele Bänder haften am Lenker mit einem Klebstoff, der sich im Rücken befindet. Andere hingegen werden direkt in der Stange gerollt, um später das extreme Klebeband festzuhalten. Erstere werden eher empfohlen, wenn Räder von Asphalt in schlechtem Zustand oder schwerwiegenden Praktiken angesichts seiner besten Fixierung. Die Klebebänder sind klassischer und erfordern eine gründlichere Installation an den Enden, damit sie gut festgelegt sind.
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- Nach seiner Dicke oder Dicke. Es gibt bestimmte Verbindungen oder Materialien, die die Dicke des Bandes erhöhen, so dass die Stütze der Hände bequemer ist. Gel- oder Polyurethanbänder, die modernsten und verwendsten, haben eine gute Dicke und Absorptionskapazität. Andere leichtere Gewebe wie Mikrofasern oder Leder sind weniger saugfähig (obwohl dieses letzte Material besonders resistent ist).
Materialien
- Baumwolle. Es ist ein ziemliches Material Jahrgang, Aber das wird noch vermarktet. Es fällt auf, dass er ein gutes Engagement zwischen Griff, Haltbarkeit, Weichheit und einfache Installation hat.
- Kork. Auch Minderheit, aber es war in den achtziger Jahren sehr beliebt. Die Bänder dieses Materials haben einen sehr attraktiven Finish und bieten einen zusätzlichen Griff im Vergleich zu Baumwoll.
- Leder. Es ist ein ästhetisches Material JahrgangDies kann eine perfekte Option sein, um Ihren Lenker anzupassen und eine hervorragende Haltbarkeit zu bieten, obwohl der Komfort und seine Absorptionskapazität niedriger sind.
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- Polyurethan. Es ist heute das modernste und erweiterte Material. Diese Bänder sind in vielen Designs und Dicken erhältlich und haben die beste Beziehung zwischen Gewicht, einfache Installation und Griff.
- Gel/Silikon. Die Bänder dieses Materials sind am wichtigsten beim Griff und der Absorption von Vibrationen. Ein perfektes Band für unregelmäßige Asphaltrouten oder in schlechtem Zustand, Kopfsteinpflaster oder Kies.
- Synthetische / mikroperforierte Fasern. Seine Dicke ist niedriger und ist für diejenigen angezeigt, die nach einem starken Hauch des Lenkers suchen und das Fahrrad mehr spüren. Sie sind sehr leicht und in der Lage, Schweiß besser zu fahren und zu filtern.
So setzen Sie das Lenkerband korrekt ein
Der Betrieb des Lenkers des Fahrrads ist recht einfach, obwohl eine gewisse Fähigkeit oder Technik erforderlich ist, damit das Band gut festgefahren und angespannt ist, aber nicht im Übermaß. Es könnte bei Gebrauch knacken. Bevor das Klebeband installiert wird, sei eine Schere, eine Rolle isolierender Klebeband, um die Enden einzufügen (obwohl es Bänder gibt, die mit einem eigenen Klebstreifen geliefert werden) und einen Schraubendreher, um die Vorreiterkappen zu entfernen. [Captation ID = "Attachment_8469" align = "alignnone" width = "744"]
Bild: Paul Ricafent.[/caption]
- Löschen Sie die Oberfläche des Bandes. Um das alte oder verschlechterte Klebeband zu entfernen, entfernen Sie den Gummi der Griffe, um das Klebeband zu entdecken. Entfernen Sie den Klebstoff von den Enden und nehmen Sie auch die Hakenkappe mit Hilfe eines Sternschraubendrehers heraus, wenn Sie nicht mit den Händen abschrauben.
- Entpackt und hocher Lenker. Sie können mit dem zentralen Teil des Lenkers oder der Kappe beginnen. Falls es sehr am Lenker befestigt ist, können Sie versuchen, es in zwei Hälften zu schneiden und darauf achten, das Metall nicht zu kratzen.
- Da die Brems- und Veränderungskabel in Sicht sind, Überprüfen Sie Ihren Status. Dann führen Sie sie erneut von der Vorderseite des Lenkers und reparieren Sie sie mit dem Isolierband. Dies erleichtert den Kofferraum.
- Die Zeit für das neue Klebeband geben. Nehmen Sie es aus der Schachtel und beginnen Sie es am Haken. Falten Sie das Falten und legen Sie ein Ende in das Lenkerrohr und legen Sie die zu fixende Druckkappe. Melden Sie sich über den gesamten Haken, den Bereich des Griffs und den zentralen Abschnitt an, mit der entsprechenden Spannung und sicherstellen, dass kein Teil des Lenkers bedeckt ist.
- Wenn Sie in der Mitte ankommen, machen Sie eine Diagonalschnitt vom Klebeband, um die übrig gebliebenen zu entfernen. Rolle, was bleibt und am Ende ein Stück isolierendes Klebeband stecke, um es zu beenden, um es zu reparieren. Wiederholen Sie den Vorgang mit der anderen Seite des Lenkers.
📺 Sie können den Prozess der Änderung von Lenker in diesem Video des globalen Radsportnetzwerks ausführlich sehen. [Einbett] https://www.youtube.com/watch?v=5n7bknxika0[/embed]
