Mousse Antipinchazos: Lösung 3 in 1 für Ihre Abdeckungen

Die Angst eines Radfahrers angesichts der Möglichkeit von Ausfällen senkt sich in Intensität. Der Grund, die Einführung auf dem Markt mehrerer Anti -Snack -Lösungen. Einer von ihnen ist die Mousse, die für alle Arten von Fahrrädern immer beliebter ist. Es ist ein Schaumstoffring, der eine interne Kamera ersetzt. In seinen Ursprüngen war das Mousse ein Element, das von Abstiegs- und Enduro -Fahrern verwendet wurde, um zu vermeiden, dass sie in die Abfahrten rutschen. Diese wiederum erbten ihn vom Motorradfahren, insbesondere von Modalitäten wie Motocross. Heute gibt es spezielle Radfahrermarken (Vittoria, Tannususw.), die sogar bestimmte Versionen für MTB, Cross Country oder Straße anbieten. Warum diese Popularisierung der Mousse? Ist es wirklich wirksam, Ausfälle zu verhindern? Ist es einfach zu installieren? Beantworten wir diese und andere übliche Probleme zu diesem System.

Mousse Antipinchazos: Eigenschaften und Typen

Das Fahrradmousse hat eine Reifenform, genau wie eine Kamera. Im Gegensatz zu diesem ist sein Inneres und Außenbereich der gleiche Körper, der aus flexiblem Kunststoffmaterial besteht. Es ist leicht zwischen Reifen und Reifen oder zwischen Reifen und Kamera installiert. Sein Zweck ist es, die Punktionen oder Schnitte des Daches anzuschließen. [Captation ID = "Attachment_8342" align = "alignnone" width = "744"] Bild: Mousse Vittoria Air-Liner (Vittoria).[/caption] Das Mousse verleiht dem Rad auch Volumen und verringert das Risiko, den Reifen zu milde. Die Form der Mousse ändert sich entsprechend der Art des Rades, dem es beabsichtigt ist, und passt sich an den Abschnitt oder die Form, die das Dach einst montiert hat. Beispielsweise hat eine Mousse für Röhrchen nicht die gleiche Form eines runden Abschnitts einer Kamera, sondern polygonale Spitzen und Formen, um deren Installation zu erleichtern und die Radbewegungen aufzunehmen.

Sie können zwei Arten von Mousse entsprechend der Art von Reifen (konventionell oder schlauchlos) und mehreren durch Modalität (MTB, Straße, Grab usw.) unterscheiden.

Auf diese Weise unterscheidet es sich zwischen Mousse für Tubeless und Kammer. Der erste in Union mit der Dichtmittelflüssigkeit ist am häufigsten verwendeten und verlangten, insbesondere in MTB. Die Kamera -Mousse ist auf spezifische Verwendungen in den Modalitäten von Abstieg oder Freerid beschränkt, bei denen die Gewichtszunahme nicht so entscheidend ist. Es gibt Arten von Mousse, die an verschiedene Radspezialitäten angepasst sind. Es gibt Marken, die bestimmte Straßenmodelle, einen dünneren und sechseckigen Abschnitt anbieten. Es gibt auch Kies, Cross-Country, Trail, Enduro, Abstammung und sogar für E-Bikes.

Vorteile der Mousse

Die Mousse Antipinchazos haben zweifellos Vorteile. Als nächstes einige von ihnen:

1. Sehr praktische Anti -Infinance -Lösung

Der Mousse steckt und schützt die Luft und schützt dank der großen Deckkraft seines Materials sowohl mit einer Kammerabdeckung als auch mit schlauchlosem Tupfer. Dies ist beispielsweise bei MTB -Rennen ein zusätzlicher Vorteil. Besonders die von Cross-Country. Sogar schlauchlos sind die Pünktungen unvermeidlich. Das Mousse verhindert, dass die Luft entkommt, und der Biker kann mit relativem Komfort zu Kisten rollen, um das Rad zu ersetzen.

2. größerer Märzkomfort

Mit der Mousse gewinnt das Rad im Volumen. Dies beinhaltet einen größeren Griff und Stabilität, insbesondere in Abfahrten (obwohl dies auch bei technischen Erhöhungen nützlich ist). In ähnlicher Weise erhöht es die Reifenabsorptionsleistung angesichts der gemahlenen Auswirkungen und verringert den Rückpralleffekt.

3. Reduziert das Risiko eines Widerstandes

In stärkeren Stützen oder Auswirkungen verhindert das Mousse, dass das Reifengehäuse zu viel deformiert und die Möglichkeiten des Kohls erheblich verringert. Gleichzeitig wird ein zusätzlicher Nutzen erzielt: Es schützt den Schadensreifen, insbesondere wenn es sich um Kohlenstoff handelt. Tatsächlich ist Mousse auch als Reifenschutz bekannt. [Aufnahmemittel ID = "Attachment_8344" Align = "Alignnone" width = "744"] Bild: Mousse Vittoria Air-Liner (Vittoria).[/caption]

Nachteile der Mousse

Die Verwendung der Mousse beinhaltet auch einige Unannehmlichkeiten.

1. Gewichtserhöhung

Eine Mousse (von MTB) fügt durchschnittlich eine beträchtliche zusätzliche 150 g pro Rad hinzu. Wenn Ihr Ziel es ist, maximale Leichtigkeit zu erhalten und zum Schlauchlosen zu gehen, ist eine Mousse zu Ihrem Fahrrad kontraproduktiv. Andererseits erhöht es die Reibung des Rolling -Bandes aufgrund des größeren Ballastes leicht.

2. Sie sind teuer

Die Kosten für eine Mousse ähneln den eines Reifens zwischen 30 und 50 Euro pro Einheit. In der Tat ist es eine der teuersten anti -stellvertretenden Lösungen. Und seine Haltbarkeit ist begrenzt.

3. Kräfte, um die Suspensionen neu einzustellen

Durch das Hinzufügen von Mousse zu Ihren Abdeckungen wird Faktoren wie das Volumen oder die Dynamik des Rades geändert. Dieses Problem wird sich auch auf die Suspendierung auswirken, wenn es auf Ihrem Fahrrad steigt. Wenn Sie die Absorptionsleistung des Daches mit der der Suspension hinzufügen, haben Sie ein Fahrrad mit überschüssiger Kompression. Eine Änderung, die die Reaktionen verlangsamen und das Pedal kontaminieren kann. Daher ist es notwendig, den Abpraller, die Kompression und den Druck sowohl der Gabel als auch des Stoßdämpfers neu einzustellen.

Andere Überlegungen zum Mousse

Wenn Sie sich schließlich für die Mousse entscheiden, sollten Sie einige Probleme nicht vergessen. Hier teilen wir einige.

In Tubess -Abdeckungen muss mehr Flüssigkeit hinzugefügt werden

Einige Mousse -Modelle haben eine gewisse Porosität im Schaum, die die schlauchlose Flüssigkeit so absorbieren, als wäre es ein Schwamm. Dies kann die Schutzkapazität verringern. Die neuesten Modelle oder die höchste Qualität sind wasserdichter, sodass es nicht erforderlich ist, so viel Flüssigkeit auszugeben.

Das Fahrradverhalten ändert sich geringfügig

Mit der Mousse zeigt das Rad etwas mehr Stift und schwerer in Rhythmuswechsel oder starke Beschleunigungen. Sie sind keine wesentlichen Unterschiede in Bezug auf einen herkömmlichen oder pneumatischen Röhrchen. Aber Sie müssen Ihr Fahren und das übliche Management ein wenig an die Auswirkungen der Mousse anpassen.

Resistent und flexibel, aber mit begrenzter Dauer

Eine Mousse hält nicht ewig. Die geschätzte Nutzungsdauer mit häufiger und intensiver Verwendung beträgt weniger als ein Jahr. In diesem Fall kann seine Verwendung für zwei oder drei Röhrchen -Wartungszyklen (von 6 bis 9 Monaten) verlängert werden. Wir empfehlen, die Zeit zu nutzen, um die Flüssigkeit zu ändern, um Ihren Status zu überprüfen. Wenn es viel beurteilt, können sie gehen und hacken, an den Wänden des Reifens festhalten und unbrauchbar werden.