Es gibt diejenigen, die sagen, dass Fahrräder für den Sommer sind. Die Wahrheit ist, dass für viele Menschen die Sommerzeit der Vorwand ist, das Radfahren nach Monaten von wieder aufzunehmen
Winterschlaf. Stabile Zeit, Sonne, längere Tage ... und Hitze.
Sie haben nicht nur Ihre Flüssigkeitszufuhr, Ihren Sonnenschutz, Ihre Brille oder Ihre Ausrüstung an. Ihr Fahrrad muss auch bereit sein, die Designs dieser Jahreszeit zu unterstützen. Sie leidet auch mit hohen Temperaturen, Staub, gebrochenem Gelände (wenn Sie MTB machen) oder Sonnenstrahlen.
Zunächst benötigen bewegliche Teile häufige Schmierung. Viel mehr als zu anderen Jahreszeiten, wenn Sie den richtigen Betrieb garantieren möchten.
Andere Komponenten wie Abdeckungen, Räder oder Bremsen verändern auch ihr Verhalten mit Wärme. Deshalb wird es keine Überprüfung oder vorbeugende Wartung sein. Damit sie perfekt oder einfach arbeiten, um sie daran zu hindern, zu verderben.
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Aus unserem YouTube -Kanal. In diesem Video finden wir einige Interessensprobleme im Zusammenhang mit der Sommerwartung Ihres Fahrrads.
[Einbett] https://youtu.be/loyog0ptbt[/embed]
Wir erklären, welche Teile und andere praktische Tricks Ihr Fahrrad im Sommer vorbereiten lassen.
Das Fahrrad waschen und fetten
Es klingt offensichtlich, aber wann haben Sie Ihr Fahrrad das letzte Mal sehr gewissenhaft? Wenn Sie viel Zeit aufgehört haben,
Eine tiefe Wäsche. Es sollte Priorität sein.
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Verwenden Sie einen hochwertigen Fahrradreiniger und eine anständige Bürsten, damit Sie alle Elemente erreichen können. Machen Sie Ihr Fahrrad wieder zum Leuchten. Sie werden nicht nur stolz aussehen, sondern es wird auch einfacher sein, Verschleißprobleme zu erkennen und die tägliche Wartung zu erstellen. Tisch, Räder, Reifen, Getriebe usw. sollten den Staub oder die Feuchtigkeit der Garage loswerden, um auf die Straße oder den Berg zu gehen.
Überprüfen Sie, ob es sichtbare Anzeichen einer Oxidation gibt. Die Ketten- und Bremskabel sind normalerweise besonders anfällig; Wenn diese oxidiert werden, sollten sie sie ohne zu zögern ersetzen.
Sobald Ihr Fahrrad gereinigt ist, fetten alle Teile richtig. Insbesondere die folgenden Übertragungskomponenten:
Kette
Der Winter zerstört alte Ketten und Ketten zerstören Getriebe. Die Kette ist eines der Elemente, die am meisten leiden und sich mit hohen Temperaturen oder Staub abnutzen. Wir empfehlen, es mit Entfetter zu reinigen und nach jedem Ausgang zu schmieren.
Für den Sommer
Es ist besser, ein Wachsschmiermittel vor einem Öl zu verwenden für sein bestes Verhalten unter trockenen Bedingungen. Das Wachs bildet einen Schutzfilm auf der Oberfläche der Kette, die Staub abfällt. Darüber hinaus dringt es gründlicher in die Links ein.
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Verwenden Sie ein Kettenbekleidungstool, um festzustellen, ob es Zeit ist, es zu ändern. Das Ersetzen billiger Ketten kann effektiver sein als das Tragen einer teuren Kette. Dies hilft, den Übertragungsverschleiß zu minimieren und zu welchen Komponenten wie Kassette länger dauern.
Ändern
Reinigen und entfettet gut die Roldanas des Beines des hinteren Diverters, da es sich bewegte, Teile, die dazu neigen, viel Schmutz, Fettreste usw. zu sammeln, usw. Sie können auch ein paar Schmiermitteltropfen (besser in Öl) auf die Umleitungsfeder werfen, um mehr Schutz zu bieten, Reibung zu vermeiden usw. Wiederholen Sie den gleichen Betrieb in den beweglichen Teilen des vorderen Diversors.
Pedalier
Überprüfen Sie, ob beim Treten keine Geräusche, Quietschen oder Knarren gehört werden, da es möglich ist, dass Pedalier -Lager und Lager nicht gefettet sind. Dies ist etwas, das seinen Verschleiß beschleunigen oder brechen kann.
Sie müssen die Verbindungsstäbe entfernen, sie neben der Achse extrahieren, reinigen und mit Baugruppenfett wieder linken. Es ist eine etwas komplexere Operation als die vorherigen. Wir empfehlen daher, dass Sie es zu einem Mechaniker machen. Reinigen und Fett überschreiten normalerweise nicht 30 Euro, und Sie führen zu einer stillen und präzisen Übertragung.
Pedale
Eine weitere Quelle von Lärm, Knusprigkeit, unerwünschten Reibungen und Verschleiß findet auf den Pedalen statt. Es fettet den Faden sowohl des Pedals selbst als auch mit der Stange mit Montagefett, um Geräusche zu beseitigen.
Nach dem Installieren werden sie leicht gedrückt, da die Gesamtanstrengung durch das Pedaling selbst verabreicht wird. Werfen Sie schließlich einige kleine Tropfen Schmiermittel auf die Pedaldocks, wenn sie automatisch sind, um einen Anker der schnellen und festen Schuhe zu gewährleisten.
Überprüfen Sie den Zustand der Dächer und den Raddruck
Je nachdem, ob wir Straßen- oder Mountainbike machen, werden wir mit Asphalt und trockenen und staubigen Straßen rollen. Daher muss überprüft werden, ob die Abdeckungen in gutem Zustand sind und
Radinflationsdruck Für dieses Land angemessen sein.
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Welchen Druck gibt es für trockene Bedingungen? Es ist eine Zeit, mit hohen Drücken zu schießen, insbesondere auf der Straße, da der Zustand des Landes besser ist und kein Risiko besteht, feuchte Bereiche in Abnahme, Schlamm, Schmutz usw. zu finden.
Im Mountain Cycling müssen Sie mehr mit dem Druck spielen. Die Firma einiger Pfade kann aufgrund der Wirkung hoher Temperaturen sehr trocken und locker sein, und das Griff kann insbesondere in Kurven beeinträchtigen. Das Reduzieren von ungefähr 0,2 bar in Bezug auf den üblichen Druck kann diesen Haftverlust ausgleichen, insbesondere wenn Sie trockene oder halbbewegliche Reifen mit wenig Taco tragen.
Wenn Sie Tubess -Räder verwenden, erneuern Sie die Flüssigkeit
Wenn Sie das Fahrrad im Winter und einen großen Teil des Frühlings geparkt haben und Ihre Decke töhrchen
Schlauchlose Flüssigkeit, weil es sicher getrocknet ist, weil es sich nicht innerhalb des Rades bewegt hat.
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Sobald Sie es geändert haben, ist es außerdem bequem, mitten im Sommer oder in einem Monat einen neuen Ersatz vorzunehmen, um Ihre Ausgänge wieder aufzunehmen. Die Anti -Inhazos -Flüssigkeit neigt aufgrund der Wirkung hoher Temperaturen dazu, schneller zu trocknen als im Winter.
Überprüfen Sie die Bremsen (insbesondere wenn es sich um eine CD handelt)
Im Sommer neigen Bremsen dazu, zu überhitzen und daher die Wirksamkeit zu verlieren. Diese Überhitzung beschleunigt auch den Verschleiß. Vor Beginn des Sommers ist es bequem zu überprüfen, ob beide Schuhe - wenn Sie Reifenbremsen verwenden - und Bremsbeläge und Pillen in gutem Zustand sind und die ideale Bremsfläche haben. Denken Sie daran, dass die Pille auf der Bremsspur mindestens 1 mm dick sein muss. Andernfalls müssen Sie es ersetzen.
Die Flüssigkeit der Scheibenbremsen verliert auch Eigenschaften mit Wärme. Sie haben also keine getan
Bremse gereinigtDer Beginn des Sommers ist eine ideale Zeit dafür. Die Schaltung hat eine neue Flüssigkeit mit all ihren intakten Eigenschaften, die das beste Bremsen und die mögliche Berührung garantiert.
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Ziehen Sie das Sommerrad an: Lenkerband und Träger
Sie können die Tatsache nutzen, dass Sie eine allgemeine Überprüfung des Fahrrads durchführen, um neue Zubehör zu installieren, die Sie zu den Sommerrouten erträglicher machen.
Eine dieser praktischen und wirtschaftlichen Lösungen ist es, das Fahrradlenkband für eines zu verändern, das mehr Griffe verleiht und atmungsaktiv ist. Dies wird verhindern, dass Schweiß eine Adhäsion im Lenker verliert und das Sturzrisiko erhöht, insbesondere in Berghäfen. Die am meisten empfohlenen dafür sind Gel oder Silikon mit kleinen Löchern auf dem Band. Marken mögen
Jagwire entweder
Vorwort Sie haben diese Art von Bändern in ihrem Katalog.
Sie können Ihrem Fahrrad auch einen zusätzlichen Portabidon hinzufügen, wenn Sie einen Anker dafür haben. Es ist sehr praktisch, zwei Portabidones zu dieser Jahreszeit zu haben, da Sie eine zusätzliche Flüssigkeitsreserve tragen können. Oder eine Wassertrommel und eine andere isotonisch haben, was sehr gut ist, zusätzliche Energie zu erhalten und
Dehydration vermeiden.
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Fügen Sie ein paar Lichter hinzu
Schließlich ist der Sommer auch Zeit, um spät mit dem Fahrrad zu gehen, auch nachts. Viele Radfahrer nutzen die Ruhepause, die die Nacht in Bezug auf die Temperaturen nimmt, um im Fall des Berges Spaß und Adrenalinausflüge am Berg zu programmieren
Biker. Wenn Sie ihnen sind, müssen Sie ein Vorder- und ein hinteres Licht bekommen.
Zusätzlich zu Ihrer Sicherheit müssen Sie beide Lichter einschalten, um die zu erfüllen
Verkehrsvorschriften. Der aktuelle Zirkulationscode verbietet die Zirkulation von Fahrrädern ohne Lichter nachts, entweder einer von ihnen oder beides unter einer Geldstrafe von 200 Euro.
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Auf dem Markt gibt es Fahrradscheinwerfer aller Arten und Lichtintensität. Sogar viele enthalten integrierte Batterie darin, um zu vermeiden, dass ein zusätzliches Gewicht im Rahmen hinzugefügt wird. Der Leuchtturm muss den Lenker betrachten und weißes Licht haben.
Was das Heck betrifft, muss es immer rot, fest oder intermittierend sein und sich unter dem Sessel oder der Hülle besiedelt. Das hintere Licht ist sehr wichtig, um von anderen Straßenfahrzeugen gesehen zu werden.