Gravel ist für einige Jahre eine boomende Raddisziplin, und Komponentenmarken haben sich an diesen Boom angepasst und spezifische Produkte auf den Markt gebracht, um den Anforderungen seiner Praktiker gerecht zu werden.
Zu den spezifischen Gabeln, Gabeln oder Rädern werden die spezifischen Übertragungsgruppen für Gras und Ciclocross hinzugefügt, wobei eine Reihe von speziellen Merkmalen, Technologien und Entwicklungen durch die Wege oder Erdspuren effizient pedal werden und somit die höchste Leistung des Fahrrads extrahieren.
Wenn du eine hast
Serla -Fahrrad Oder Sie planen, den Sprung in diese Modalität zu machen. Wir präsentieren die aktuellen Gruppen, die die Haupthersteller auf dem Markt für Grange auf den Markt gebracht haben.
Ist eine Gruppe besser mit dem Kies oder einer bestimmten Grabgruppe kompatibel?
Bevor die verschiedenen spezifischen Übertragungsoptionen für Gras gründlich untersucht werden, muss es, Cyclocross oder sogar
Mountainbike. Dies ist der Fall des Romans und des Fortgeschrittenen
Rotor 13oder die Kraft und die Rivalen von SRAM.
Da es sich bei dem Grab um eine Fahrradmodalität handelt, die Eigenschaften und mechanische Elemente anderer sammelt, gibt es für diese Verwendung immer noch keine Vielzahl spezifischer Gruppen. Derzeit gibt es nur zwei Marken, die sie anbieten: Shimano und Campagnolo.
Shimano Grx
Shimano startete seine spezifische Gruppe für Grange
Grx von 10, 11 Geschwindigkeiten und Spezialversion DI2 im Jahr 2019, bestehend aus Verbindungsstäben, Tellern, hinteren und vorderen Tauchern, Griffen, Bremspinzeln und Reifen.
Der Rest der Komponenten (Kette, Kassette, Pedale oder Bremsscheiben) sind nicht spezifisch für die Gruppe als solche, sondern Teil der Shimano Ultegra und 105 Straße oder Deore XT von MTB -Gruppen, mit denen sie eine totale Kompatibilität aufweist.
Aus den Bremsgriffen der Shimano GRX -Gruppe kann eine teleskopische Hülle betrieben werden.
Ebenso erben die spezifischen Komponenten der Gruppe einen guten Teil der Shimano Road Change Technologies und
Mountainbikesie leicht für die Praxis des Grabes anpassen. So sind jede dieser Komponenten:
Stäbe verbinden
Sie sind mit Doppelplattenoptionen (2x11 und 2x10) oder Monopathieren (nur für 1x11) erhältlich. Der Arm besteht aus Aluminium mit der Hollowtech II -Technologie (von der MTB geerbt), deren Schmiedetechnik für das Aufhellen und das gleichzeitige Halten von Widerstand und Steifigkeitsniveau ist.
Andererseits beträgt die Kettenlinie +2,5 mm, um sich mit breiteren Reifen an die Baugruppen anzupassen.
Erhältlich mit 46-30D-Entwicklungen und 48-31D auf Doppelplatte und 40 und 42 Zähne für Autos.
Abweicher
Andere Komponenten, die speziell für diese Shimano GRX -Gruppe entwickelt wurden, sind die vorderen und hinteren Taucher. Das erste, das für 2x10- und 2x11 -Beziehungen sowie eine spezielle Version für DI2 entwickelt wurde, bietet dank seines integrierten Kabelspanners ein leichtes Anpassen.
Es hat sich auch an die größte 2,5 mm geräumige Kettenlinie angepasst, um sich an die Montage von breiten Reifen anzupassen. In Bezug auf das Heck unterstreicht die Einbeziehung des Shimano Shadow Rd+ -Kettenstabilisators mit einem integrierten Hebel, um ihn zu aktivieren oder auszuschalten. Eine sehr nützliche Technologie zur Neutralisierung der häufigen Kettensprung in unregelmäßigem Gelände.
Griffe
Die GRX -Bremsgriffe bilden den vorderen und hinteren Knopf. Sein Design hat eine besondere Ergonomie, die sich an den ernsthaften Gebrauch anpassen kann, und hat ein strukturiertes Finish, um zu verhindern, dass die Hand rutscht.
Darüber hinaus ist die Griff -Pivot -Achse um 18 mm oben gestiegen, um ihre Fahrt weiter zu erleichtern. Schließlich ist es möglich, eine teleskopische Hülle zu bewirken.
Schlussfolgerungen der Shimano GRX -Gruppe
Der beste: Es verfügt über Doppelplatten- und monopathische Entwicklungsoptionen mit 10 und 11 -Geschwindigkeitskassetten. Darüber hinaus verfügt es über eine spezielle Version von Electronic Change Di2.
Am schlimmsten: Es gibt keine bestimmte Kassette für diese Gruppe.
Campagnolo Ekar
Vor kurzem auf dem Markt die
Campagnolo Ekar Es ist die zweite 100% ige Gruppe für Grange, die ausschließlich für diese Modalität erstellt wurde.
Sein Hauptmerkmal ist, dass es nur in der 1x13 -Version entworfen und hergestellt wird, wodurch diese neue Entwicklungsoption untersucht wird, die die Rotor -Marke nur mit seiner rotor 13 multidisziplinären Gruppe gemacht hat.
Ein weiterer Anspruch ist das ausschließliche Design für die schwerwiegende Disziplin aller Komponenten. Von der Kassette bis zu den Pinzetten und Bremsscheiben, die durch die Abweicher oder Griffe gehen, haben sie sich speziell für diese Gruppe entwickelt.
Die einzige Paste der Campagnolo Ekar -Gruppe für Grange ist, dass sie keine elektronische Änderungsversion hat.
Daher müssen sie die Kassette oder die Bremsscheibe einer anderen Gruppe von Campagnolo de Carretera nicht erwerben, um die Versammlung zu vervollständigen, wie sie mit Shimano passiert.
Dies ist die Campagnolo Ekar -Gruppe, Komponentenkomponente:
Kassette
Eine der Stärken des Campagnolo Ekar ist die 13-Gang-Kassette, die in 3 Varianten ausgewählt werden kann Performance und Serla Adventure 10-44d des Kletteransatzes.
Es wird in zwei Aluminium- und Stahlmonoblochen hergestellt, die Leichtigkeit und Haltbarkeit verbinden.
Abweicher
Sie sind für ihre ausführliche Konstruktion hervorgehoben, indem sie Materialien wie Polyamid und Kohlefaser für seine leichte Struktur und Edelstahlschrauben kombinieren, um einen größeren Widerstand zu verleihen.
Es enthält auch einen Kupplungsschlossblock in das Heck, um das Rad leicht zu extrahieren.
Stäbe verbinden
Das Engagement für Kohlenstoff, um Gewicht zu sparen, setzt sich mit Verbindungsstäben fort, wobei unidirektionale Fasern als Armmaterial verwendet werden.
Sie sind in vier Längen erhältlich (165 mm, 170 mm, 172,5 mm und 175 mm), und die Gerichte (Herstellung in Aluminium 7075) werden in Versionen von 38, 40, 42 und 44 Zähnen angeboten.
Kette
Die Kette ist ein weiteres Designelement, um die große Menge an Kronenänderungen zu unterstützen, denen sie unterzogen wird. Es ist 0,25 mm schmaler als eine 12 -Geschwindigkeit (4,9 mm). Andererseits hat es eine interne C60 -Stahlverbindungen mit hoher Resistenz mit Nickel- und Teflon -Behandlung, die seine Haltbarkeit erhöht.
Griffe
Sie erhöhen die Anpassung an den Radfahrer durch seine doppelte Kurvenform. Die Tasten basieren auf dem Betrieb
Ein Hebel, eine Aktion so dass jeder von ihnen eine einzige Funktion besitzt, um Kronen zu erhöhen und zu senken.
Darüber hinaus umfassen sie die Ultra Shift Change -Technologie der Marke, mit der Sie drei Kronen klettern können, indem Sie nur einmal klicken.
Bremsen
Hydraulische Scheibenbremsen haben eine spezielle Klemme, die den Bremsmodulationsrand in Bezug auf Straßenbremsen erweitert. Die Discs sind spezifisch für diese Gruppe und sind durch Durchmesser von 140 mm und 160 mm sowie die Pillen, organische und hohe Verschleißfestigkeit erhältlich.
Schlussfolgerungen der Campagnolo Ekar -Gruppe
Der beste: Die Gruppe hat exklusive Komponenten für Grab, Licht und Widerstand. Es erbt keine Komponenten anderer Änderungsgruppen. Es hat eine 13 -Geschwindigkeitskassette.
Am schlimmsten: Es kann nur mit mechanischer Veränderung erworben werden. Es hat keine elektronische Version.
SRAM Force 1
Wie wir bereits erwähnt haben, hat SRAM keine spezifische Grabgruppe wie Shimano oder Campagnolo, sondern Versionen ihrer Straßengruppen mit Elementen, die an eine solche Verwendung angepasst sind.
Sie sind leicht zu identifizieren, da SRM der generischen Konfession jeder Straßengruppe 1 erhöht, um anzuzeigen, dass es sich um eine an das Grab angepasste Variante handelt. Es gibt drei Versionen:
- SRAM Force 1 für hohen Reichweite.
- Konkurrenz 1 für mittlere Gebiete.
- SRAM Apex 1 für niedrige Reichweite.
Sie alle haben gemeinsam, dass sie 11 -schwindelige Monoplatübertragungen sind, obwohl Apex 1 mit 10 -V -Kassetten kompatibel ist.
Der Unterschied ist die Ergonomie der Veränderungsgriffe, die in der Kraft 1 mehr erreicht als in den anderen beiden. Und Veränderungstechnologie, effizienter in Kraft 1.
Aus diesem Grund werden wir in der Änderung SRAM Force 1 mehr aufhören, der Gruppe, die mit dem Campagnolo Ekar am besten auf dem Markt und der umfassendsten Version von Shimano Grx konkurrieren kann.
Darüber hinaus verfügt die neue Gruppe der elektronischen (und drahtlosen) SRAM Force ETAX auch mit Verbindungsstäben und Gerichten, deren Entwicklungen und Zähne für schwerwiegende Fahrräder und Cyclocross angepasst sind.
Kassette
Es gibt zwei 11-Gang-Kassettenoptionen, die mit der Force 1-Gruppe kompatibel sind: der XG-1175 mit dem am meisten Kletterbereich 10-42 oder das rollendste und konzentriert sich auf PG-1130-Leistung mit 11-25D-Bereichsoptionen, 11-26D, 11-28d, 11-32d, 11-36d.
Destictor
Der Heck -Rear -Umgang 1 hat ein exklusives Design, das von den Gruppen zu geerbt wird
MountainbikeMit Stiftverriegelung rollen 12 Zähne mit speziellem Anti -Schlamm und anti -lateraler Verschiebung der exakten aktiven Kette und Technologie, die schnelle und präzise Veränderungen garantiert.
Stäbe verbinden
Die Verbindungsstangen sind eine der Sternkomponenten der Gruppe. Der Stabarm ist Kohlefaser, um Gewicht zu sparen, während die Schale Aluminium die X-Sync-Technologie enthält, um Kettensprung und -ausgänge und ein spezielles Design zu vermeiden, um den Schlamm schnell zu evakuieren.
Sie sind mit 38d, 40d, 42d, 44d, 46d, 50d, 52d, 54D -Gerichten erhältlich.
Griffe
Force 1 -Griffe haben eine leichte Doppelkrümmung, damit der Radfahrer effizienter wirken kann.
In der hydraulischen Scheibenbremsversion wurde das interne Teil so gestaltet, dass der Bremsflüssigkeitsschaltung leicht zugänglich ist, um sie zu reinigen.
Andererseits wurde das Design der Taste optimiert, um leichter und ergonomischer zu sein.
Bremsen
Das hydraulische Scheibenbremsspiel enthält die spezifische Kraftklemme, mit der es möglich ist, mit großer Kraft zu stoppen, indem die Griffe so wenig wie möglich angezogen werden.
Schlussfolgerungen der SRAM Force 1 -Gruppe
Der beste: Seine mechanische Einfachheit. Darüber hinaus ist es möglich, schwerwiegende schwerwiegende Alternativen zu erwerben (Rivale 1 und Apex 1)
Am schlimmsten: Es ist eine gültige Gruppe für Kies, aber es ist nicht 100% für diese Disziplin, aber eine Anpassung der Straßengruppe.
