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Stellen Sie sich einen 123 -Kilometer -Radsportmarathon mit einem Anhäufung von 3.000 Metern vor, der in unserem Land eine 360 -Grad -Wendung in den Berg und einen höheren Vulkan in unserem Land verleiht, auf einer minimalen Höhe von 1.300 Metern und einem Stufen von 2.300 Metern ... in einer einzelnen Stufe!
Das ist das
360 Teide Challenge, ein Mountainbike -Test, der vom 7raid Sports Club der Insel Teneriffa organisiert wird.
Zu diesen äußerst attraktiven Zutaten fügt nun einen 46 -jährigen Radfahrer hinzu.
Globero Für sein physisches Niveau, aber mit mehr als 20 Jahren Strecken an der Spitze, hatte ein Bergradfahrer, der noch nie einem Marathon dieses Kalibers ausgesetzt war, und das war fast 10 Jahre, ohne einen Halbmarathon mit Mountainbike zu machen.
Genau das habe ich getan: Bereiten Sie sich 4 Monate auf die Teilnahme am 29. April am Teides 360 vor. Trotz der 13 Stunden der 123 Kilometer an den Beinen und den sehr langen Anstiegen bis zu einem Aufstieg von 3.000 Metern bis zu einem Aufstieg, Aufstieg, Aufstieg, Aufstieg. Es war ein einzigartiges Fahrradlebnis.
Vorbereitung des Tests
Alles begann mit einem Geschenk von Königen. "Schatz, schau, die Registrierung, die dich so illusion gemacht hat." Und man beginnt da draußen, indem der Traum, eine Sportherausforderung zu erreichen, a priori und eindeutig logisch und verankerlich, unerreichbar.
Aber zu dieser Zeit, wenn Ihr Engagement bereits Realität ist, werden Sie sich dessen bewusst, was Sie gegenüberstehen und Stress aussehen. Also ging ich zu meinem Freund Ale, der ein Sporttrainer ist, um mich vorzubereiten.
Die Routinen begannen: 2 Tage Stärke, 3 Tage Pedaling, 1 Tag Track Series ... und auch die Ausreden: "Diese Woche trainiere ich nur 4 Tage oder 3 für diese oder diese, für die Familie und die Arbeitsverpflichtungen, die dazu führen unausweichlich ", usw.
Aber auch am Kopf, wissen Sie: Wenn ich heute müde bin, wenn ich nicht Lust dazu habe, wenn es heute regnet. Eine Schlacht, die nur der Anfang und überhaupt das Ziel war. Bis in den letzten Wochen, immer noch ohne die Zeit mit Nahrung und Trinken umzugehen, immer noch ohne ausreichend bodenloser, immer noch ohne so zu sein, wie Sie es sein möchten. Und du wirst nie sein. Jetzt verstehst du mich.
Der Tag des Rennens
Es ist 6:30 Uhr morgens und obwohl der Test keine große institutionelle Unterstützung hat und immer noch ein großes Unbekannter ist, werden in dieser zweiten Ausgabe 650 Läufer in dieser persönlichen Herausforderung für jede von 100% der Inschriften abdeckt uns.
Die meisten sind
Biker Von der Insel Teneriffa, aber auch von den anderen Inseln und es scheint mir, einige kommen von der Halbinsel. Die geschätzte Zeit für das erste Ende, 5:30 (was später 6:19 für den Champion von Canary Islands, Sergio Flores, 6:19 Jahre alt war, der den Test als Training absolvierte). Geschätzte Zeit für die letzten, 14:00 Uhr, die in einigen Fällen etwa 15 betragen würde.
Die Orographie führt dazu, dass der Teides 360 -Marathon im nationalen Observatorium von Izaña zu 2.300 Metern Höhe erreicht wird. Insgesamt in diesen ersten 37 Kilometern ein Aufstieg, der einem Höhenunterschied von fast 1.000 Metern ausgesetzt ist.
Es gibt die ersten Aufgaben, bevor sie sich dem langen und lustigen, aber sehr gebrochenen, zum Ort von Ramón Caminero in der Gemeinde La Orotava stellten, was uns wieder auf 1.500 Höhe bringt.
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Bildnachweis: Esther Álvarez.[/caption]
Zu diesem Zeitpunkt haben Sie bereits 50 Kilometer Reise erreicht. Die Beine, aber auch Hände und Arme beginnen sich zu ärgern. Und die Schlacht beginnt mit seinem Kopf: "In der nächsten Bestimmung gehe ich in den Ruhestand." "Ich bin hungrig". "Warum komme ich darauf ein." "Wer ich muss zeigen, was, niemand."
Meine Strategie bestand darin, meinen Partner und meine Tochter, die an jedem Punkt, an dem die Erde mit dem Asphalt gekreuzt war, in Wasser und denen von Lebensmitteln auf mich warteten. Sie zu sehen war die Motivation, die Täuschung, die ich brauchte, um ein weiteres kleines zu fördern. Der Schlüssel war auch Alees Rat, ich erinnere mich gerade daran als Maximum in den langen Strecken: "Trinken Sie alle 10 Minuten, auch wenn Sie nicht alle 20 Minuten durstig sind und alle 20 Minuten essen, auch wenn Sie nicht hungrig sind."
Von Ramón Caminero bis zum Ort von Chío, wo wir 90 Kilometer Reisen erreichen würden, ist es Zeit mit 1.750 Metern Höhe und endet mit 1.600, bevor wir uns dem letzten großen Hang gegenüberstellen ... von Asphalt!
Dieser Abschnitt ist der schönste und derjenige, der praktisch allein gemacht wird. Die Delegation von
Biker Es hat sich bis in Unendlichkeit und darüber hinaus gestreckt. Am Ende bilden Sie eine Gruppe mit denen, die gleichzeitig die letzte Bestimmung verlassen haben und in das gleiche Tempo gehen. Nicht mehr als 5 oder 7 der 650. Der Rest ist vorwärts oder rückwärts, aber Sie sehen sie nicht.
Alle paar Kilometer überwachen uns die Freiwilligen verschiedener Gruppen und Gruppen von 4x4 -Fans und übergeben Informationen an den Zivilschutz und die Organisation. Ich habe mich noch nie mehr allein gefühlt und gleichzeitig vorsichtiger und verwöhnter bei einer Herausforderung.
Eine unglaubliche Erfahrung mit einer Folie von Emotionen, in denen Sie manchmal alles in Scheiße schicken wollten und manchmal mit Euphoric über das Fahrrad gefahren sind. Der russische Berg der Emotionen, dass bei der Ankunft in Chío mit der letzten großen Herausforderung des Tests die 2.200 Meter Höhe in langer, langwieriger und überwältigender 17 Kilometer Asphalt wieder aufgenommen wurde.
Es ist merkwürdig, dass etwas, das eines Tages in einem Training für Sie wenig erscheint, an diesem Tag mit 90 Kilometern Erde und Steinen in den Beinen zu einem fast unüberwindlichen Ziel, dem die meisten von uns auf der Grundlage von uns konfrontiert waren
Schleifer.
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Bildnachweis: Esther Álvarez[/caption]
Die Ankunft in Las Lajas in Los Altos de Vilaflor mit 107 Kilometern entfernt war ohne Zweifel aufregend. Er hatte es getan (oder fast). Ich hatte noch nie so viel Entfernung gepedelt, obwohl noch weitere 15 vermisst wurden und was 15, was 15! Die ersten 10 Kilometer in einer brutalen, schönen, gefährlichen Abstammung, in der Sie von 2.200 auf 1.300 Meter Höhenhöhe gingen, wie z. B. die Zuckerguss, die Höhe der Stadt Vilaflor im letzten Abschnitt durch Schluchten, Galerien und eine Landschaft aufzunehmen magisch.
Zu diesem Zeitpunkt bestand der Kopf nicht mehr für ästhetische Einschätzungen und die Beine weigerten sich, das Fahrrad in die kurzen, aber harten Hänge zu schieben, die uns aus jeder Schlucht herausbrachten. Diese letzten 5 Kilometer waren lang, leiden, hart und gleichzeitig lustig, aufregend, weil jeder Korridor, mit dem Sie gestolpert sind, jeweils
Biker Dass du dich fortgeschritten oder fortgeschritten hast, hatte ich ein paar Geisteswörter oder du hattest sie mit ihm oder ihr.
Die Freude zu wissen, dass wir uns vor den Toren befanden, die Herausforderung zu überwinden, wurde trotz starker Müdigkeit gekaut, gekaut.
Und fast um 19:30 Uhr.
Finisher Und ich atmete tief. Er hatte es getan. Was wäre, wenn ich es getan hätte! Und ich war überzeugt, dass es nicht der letzte Radsportmarathon sein würde, aber wenn das Schicksal mich verlässt, der erste von vielen Marathons mit Würde mit meinem Loch
Globero In den älteren Kategorien (+40, +50 und, wenn ich ankomme, +60).
Also, wenn Sie in Madrid, Toledo, Barcelona, Sevilla, Lugo leben ... für all das, ich darauf bestehen muss, müssen Sie ein Flugzeug fahren und einen 360 Teide erleben, weil Tests wie dieses eine Tests erleben, weil Tests wie dieser erleben werden in unserem Heimatland nur wenige in Bezug auf Härte und Distanz leben. Sie sind alle willkommen!
