Beim Kauf eines High -End -Fahrrads, um an Tests und Märschen teilzunehmen
Querfeldein. Im letzten Jahr habe ich das benutzt
Canyon Überschreiten Als persönliches Fahrrad für Tests aller Art: kurze, lange, Techniken ... und obwohl viele die Tatsache kritisieren, mehr als 4.000 Euro in ein starres Fahrrad zu investieren, ist die Wahrheit, dass es sich Phänomen verhalten hat. Sowohl in Uploads mit gebrochenem Boden, wo Traktion ein Problem sein könnte, als auch in Trialeras mit losen Wurzeln und Steinen. [IRP -Posts = "1033" Name = "starr oder doppelt? Das Aufhängungdilemma auf Mountainbicycles"]]]]]]]]]]
Dies sind meine Schlussfolgerungen nach einem Jahr mit a Canyon Überschreiten SLX 9.0 für meine Märsche und Routen:
Durch Tracks, Trialeras und Marathon -Tests
Ich habe das Fahrrad im Oktober 2018 mit viel Begeisterung und mehreren BTT -Märschen am Horizont veröffentlicht. Aber es war erst 2019, als ich anfing, den Saft zu bekommen. Wir beginnen die Saison mit einem schnellen Test und mit wenig Unerlustigkeit, basierend auf Pfaden und Repencos, einige sehr ausgeprägt. Ich spreche von den reinen Singletracks in Segovia. Es war ein Test, bei dem sich ein Hardtail gut verhält, obwohl es sehr wahr ist
Grab. Großer Komfort im Fahrrad, aber mit dem Gefühl, nicht das Beste aus dem Rennen zu nehmen. [IRP Posts = "3350" Name = "Was ist ein ernstes Fahrrad für?"] Später kam die Oviedo -Herausforderung mit viel Unebenheit, aber ohne technische Bereiche. Hier haben die 9 kg davon überschritten, insbesondere in den Betonhöhungen, alle über 15% Neigung.
Ende Juni nehmen wir an der Caballero Negro Challenge teil Epic Rennen, vierstufige Test im Bierzo. Ja, ich habe ein starres Fahrrad zu einem der anspruchsvollsten Marathon -Tests des Nationalen Kalenders gemacht. In diesem Fall habe ich ein Hinterradsystem verpasst, da trotz der SLX -Box der Canyon Überschreiten Sie die Vibrationen sehr gut ab, Zugspurabschnitte und der Boden, der so kaputt nach einem doppelten Voices -Fahrrad gefragt wurde. Ein Moment, in dem uns der überraschte uns überraschte, war, als wir am Thread von Somiedo teilnahmen, mit einem anfänglichen Aufstieg von 3 Kilometern auf mehr als 20% der Unebenheit und die technischsten Tropfen. Aus irgendeinem Grund fühlen wir uns sehr wohl, da wir uns sehr wohl fühlen, da mit dem richtigen Druck der Räder (ich werde dies später kommentieren) dank seiner Geometrie, die die Gewichte perfekt verteilt, sicher am Boden gehalten werden. Um die Saison zu beenden, gingen wir zur Atlantic Coast MTB Tour. Drei Phasen in der Provinz Pontevedra, in denen der Schlamm und die Steine Protagonisten waren. Technische Erhöhungen und Tiefen, kaputte Spuren und sehr schnelle flache Wege waren das Land, dem wir ausgesetzt waren. Hier war die Canyon Überschreitung hat gezeigt, dass seine Beweglichkeit alles ist.
Schlüsselpunkte der Canyon Überschreiten
Das Malerei und die Räder sind die Elemente, die in diesem Fahrrad einen Unterschied machen. Die SLX -Box bietet ein sehr kleines Gewicht, und DT Swiss Carbon Räder rollen wunderbar. Es zeigt wirklich, wie reaktiv dieses Fahrrad ist, angesichts seines niedrigen Gewichts und hohen Lagerns. In Bezug auf die Räder und das Fehlen der Hinterradaufhängung erhalten wir ein sehr Details, das wir in der Berücksichtigung berücksichtigen können
Hardtail: Der Druck. Ich war schon immer in den hohen Druck, dachte daran, Reibung zu vermeiden und schneller zu schießen. Aber wenn das Land gebrochen ist, wie in dieser Saison -außer in Segovia -mit meinen 1,80 m und 85 kg, habe ich es vorgezogen, den Druck auf 1,4 Bunde zu senken und mir so von größerem Komfort, Traktion und Kissen zu profitieren (minimal , aber es zeigt). Es muss gesagt werden, dass Komfort dank der SLX -Box und Carbon -Räder von Minute eins zu sehen ist. Aber mit einem niedrigeren Druck wird es verstärkt.
Negative Punkte: Größe
Canyon Es scheint Probleme für diejenigen zwischen zwei Größen zu präsentieren. In meinem Fall bin ich mit 1,80 Metern hoch zwischen M und L. Das Hauptproblem, das ich beobachte, ist, dass die Größe M in diesem Modell für mich zu klein sein kann. Und die L Craps großartig. Der Canyon Ich überschreite, dass ich LED -Größe L leitete. Während es wahr ist, dass mit einer größeren oder weniger Längenleistung ein Zentimeterproblem in einer Größe genau gelöst werden kann 4000 € Das ist es wert, SLX 9.0 Es ist kein gutes Geschmacksgericht.
Die vordere Federung ist eine Freude
Viele Radfahrer schätzen mehr Fox -Herkunftsgabeln gegen Rockshox. Aber in meinem Fall muss ich sagen, dass das 100 -mm -Rockshox -Modell, das diese übertroffen hat, von Gesamtgarantie ist. Diese Gabel in der Canyon Übersteigt bietet ein Gefühl der Zuverlässigkeit in den anspruchsvollsten Trialeras, was mich natürlich überzeugt hat. Ja, ich muss angeben, dass der Super Sales Rockshox Reba mir vor Jahren auf einem anderen Fahrrad mehrere Probleme gegeben hat, aber dies könnte auf ein bestimmtes Problem dieser Einheit zurückzuführen sein. Ein Faktor, der die Aufmerksamkeit der Suspendierung des Überschreitens auf sich gezogen hat, war in Betrieb der Decke. Auf der Fernbedienung des Lenkers wird das Fahrrad in seiner Gesamtheit zu einem starren, was in den Uniform- oder Straßenprofilen sehr geschätzt wird. Darüber hinaus bietet die Blockade eine unglaubliche Robustheit, da ich bei einigen Gelegenheit einen technischen Tropfen mit der blockierten Gabel begonnen habe und sie nicht am wenigsten erlitten habe.
Komponenten, die ich integriert habe
Zusätzlich zu den offensichtlichen GPS, Tools und Schlagzeugbeuteln ist ein Element, das ich viel verwendet habe und das ich im Serienmodell dieses überschrittenen SLX 9.0 verpasst habe, die Teleskopschale. Der Verkaufspreis dieses Fahrrads ist eine großartige Auszahlung, und ich denke, obwohl es darauf ausgelegt ist
Xc Und
RallyeEine teleskopische Hülle wäre in dieser Version ein gutes Detail gewesen. Die Version Canyon Überschreiten SLX 9.0 Team und andere mit höheren Bereichen einbeziehen es. Es ist wahr, dass eine teleskopische Schale das Gewicht erhöht, aber für diejenigen, die in Gebieten mit sehr technischem Land leben, ist sie eine fast wesentliche Komponente.
Schlussfolgerungen
Für mich ist dieses Fahrrad eine Freude. Ich habe es auf allen Arten von Land wirklich genossen, nicht nur auf schnellen Strecken. Nach einem Jahr des Gebrauchs kann ich nur sagen, dass dieses Fahrrad wunderbar ist. Und obwohl es ein ist
Hardtail Vollgeflecht, es ist ein sehr vielseitiges Fahrrad. Es ist sehr wahr, dass ich für das Testerprofil und die Märsche, die ich in diesem Jahr gemacht habe Canyon Überschreiten. Bei der Beurteilung des Kaufs eines Mountainbikes springt der Preis in der gleichen Qualität an
Hardtail Die doppelte Suspendierung macht viele
Fahrer Sie schätzen die Beweglichkeit des ersten mehr als den Komfort des zweiten, was andererseits unbestreitbar ist.
Reichweite Canyon Überschreiten 2020
| Version |
Tischmaterial |
Trasaero Veränderung |
| Überschreiten CF SLX 9.0 Race Ltd |
Kohlenstoff |
SRAM XX1 Eagle Axe |
| Überschreiten CF SLX 9.0 Rennen |
Kohlenstoff |
Shimano Xtr |
| Überschreiten CF SLX 9.0 |
Kohlenstoff |
SRAM XX1 Eagle |
| Überschreiten CF SL 8.0 |
Kohlenstoff |
SRAM X01 Eagle |
| Überschreiten Wmn cf SL 7.0 |
Kohlenstoff |
Sram GX Eagle |
| Überschreiten CF SL 7.0 |
Kohlenstoff |
Sram GX Eagle |
| Überschreiten CF SL 6.0 |
Kohlenstoff |
Shimano Deore XT |
| Überschreiten Wmn cf SL 5.0 |
Kohlenstoff |
SRAM NX Eagle |
| Überschreiten CF SL 5.0 |
Kohlenstoff |
SRAM NX Eagle |
| Überschreiten CF SL 8.0 Rennen Team |
Kohlenstoff |
Shimano Xtr |
