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Vergleich: 12V -Veränderungsgruppen für das Fahrradfahren

Vergleich: 12V -Veränderungsgruppen für das Fahrradfahren

12 -V -Veränderungsgruppen haben fast einen Standard im Mountainbycle -Segment, da SRAM den Markt mit seinen Adlergruppen revolutioniert hat Monopath. Beim Road Cycling, bei dem in den letzten Jahren 11 Kassetten von 11 Geschwindigkeitskassetten dominiert haben, haben sie länger gebraucht. Aber das ist etwas, das sich ändern wird. Oder vielleicht nicht? Die Einführung der Shimano DI2 Semi-Wireless Getriebegruppe fügt eine weitere Option auf dem Getriebemarkt mit einer 12-Gang-Kassette hinzu, die in den kommenden Jahren der am häufigsten verwendete Standard für Entwicklungen für Roadbicycles zu sein scheint. Shimano hat sich an den 12-V-Straßen-Fahrradübertragungen angeschlossen, hat aber endlich dieses Segment mit erneuerter Shimano Dura-Ace und Ultegra Di2 eingetreten. Zwei Gruppen, die die Technologie mit drahtlosen Antriebstasten teilen, behalten jedoch die externe Batterie und die Kabel, um die Motoren der Taucher zu füttern. Beide führen auch eine neue 12-V-Kassette mit 11-30D und 11-34D-Bereichen ein. Eine weitere Krone, um dem Radfahrer eine größere Reihe von Entwicklungen zu bieten und gleichzeitig mit den 12 -V -Gruppen von Campagnolo und SRAM zu konkurrieren. Die Änderungen sind jedoch nicht nur darauf beschränkt. Hier finden Sie alle Details von Shimano und dem Rest der 12 -V -Gruppen, die derzeit auf dem Markt erhältlich sind.

Shimano Dura-Ace R9200: 12 V schneller und schneller

Shimano Dura-Ace 12V Das neue Änderungssystem des Shimano Dura-Ace-DI2-Mischungsmischungsantriebs der Knöpfe, der den Lenkerantriebssatz reinigt, und die Kabelschaltung, um eine konstante Energiespannung zu gewährleisten, um die Dauerer zu bewegen. Diese Kombination bewirkt die Betriebszeit der hinteren Umleitung auf 58% und den Stürmer in 45% ohne Störungsrisiko oder Blockaden. Somit behält die neue Generation von Shimano Dura-Ace die externe Batterie bei, die im Sessel installiert werden kann, und garantiert 1.000 km Autonomie zwischen Last und Last. Die Tasten ernähren sich in der Zwischenzeit von Währungsbatterien oder Button, deren Dauer ungefähr anderthalb Jahre beträgt. Andererseits kann durch das Abgeben mit der Schalttafel dank eines in die hintere Abweichung integrierten leuchtenden LED -Piloten überprüft werden. Darüber hinaus wurde in dieser Abweichung ein Port aus dem gesamten System geladen.

Die bekanntesten Komponenten des neuen Shimano Dura-Ace R9200

Griffe

Sie verändern das Design, um eine bessere Ergonomie und das Management von Radfahrern unter ungünstigen Bedingungen (Regen, Kälte usw.) zu verbessern. Die Spitze ist jetzt höher und nach innen gekrümmt, um den Griff und die Kontrolle zu verbessern. Andererseits sind die Tasten in Bezug auf den Bremshebel seitlich mehr separat, mit dem Ziel, bessere Kronen mit Handschuhen oder feuchten Fingern aufzuziehen.

Kassette

Es ist einer der Sterne des neuen Dura-Aces. Es umfasst Hyperglide+ Design, das die Kettenretention verbessert, eine Lösung, die von MTB -Gruppen geerbt wird und kleine 11 Zähneritzel behält. Die bisher angekündigten Bereiche sind 11-30D und 11-34D. Darüber hinaus öffnet es ein neues Striatum-Muster für die Installation, das auch mit den 11-V-Kernen der Räder des vorherigen Dura-Aces kompatibel ist.

Stangen und Gerichte an Verbindungsstangen

Es lohnt sich auch, in Stangen und Gerichten anzuhalten. Erstere werden in zwei Versionen mit oder ohne Potentiometer angeboten und bestehen aus Aluminium. Das Potentiometer mit Verbindungsstangen verwendet die Ant+ und die Bluetooth -Technologie für die Datenverbindung und verfügt über eine verbesserte Sensorgenauigkeit in 1,5%.

Kette

Die Shimano Dura-Ace DI2 12V-Gruppe wird die gleiche Kette wie die aktuelle 12-Gang-Shimano XTR tilisiert. Eine Lösung, die die Bestandsanforderungen von Geschäften vereinfacht und deren Akquisition durch Radfahrer erleichtert.

Shimano Dura-Mechanical, wird es eine neue Version geben?

Shimano hat alles für seine elektronische und semi -drahtlose Technologie für seine High -End -Straßengruppe entschieden und scheint für eine mechanische Version der Gruppe nicht hohl zu sein. Die vorherige konventionelle Version wurde aus ihrem Katalog beseitigt.

Shimano Ultegra R8100: Auch 12 V und halbkörlos

Die japanische Gruppe der Mid-Highway-Reichweite wird ebenfalls erneuert und teilt alle beispiellose DI2-Austauschtechnologie des neuen Dura-Aces. Der einzige Unterschied ist die Konstruktion und Materialien, die bei der Herstellung der Komponenten verwendet werden, was letztendlich mehr Gewicht hinzufügt. Beachten Sie auch, dass es auch die Möglichkeit bietet, die Verbindungsstangen mit Potentiometer zu erwerben. Eine beispiellose Eingliederung für die gewünschten und zuverlässigsten Cycletyrs.

Campagnolo Super Recunde EPS

Campagnolo -Rekord Campagnolo begann vor drei Jahren auf 12 -V -Übertragungsgruppen und die Doppelstraßenplatte mit seiner hohen Superrekordreichweite zu wetten. Und diese Entwicklungsoption erreichte mit dem Rekord bzw. dem Chor ihre Mitte und einen halben Bereich. Alle von ihnen sind mechanische Gruppen, mit Ausnahme der EPS -Version des Super -Rekords. Sein Betrieb ähnelt der vorherigen Version des Dura-Ace-Di2 Shimano mit Kabeln, die Deviatoren mit Trommeln und Tasten verbinden. Es verfügt auch über eine Schalttafel, die unter der Leistung oder im horizontalen Rohr platziert ist. Integriert mehrere Änderungsfunktionen, die über die mobile App angepasst werden können Mein Campy Dank seiner Bluetooth -Konnektivität. Ihre Entwicklungsoptionen sind 50/34, 52/36 und 53/39 und Kassetten mit den Bereichen 11-29, 11-32 und 11-34.

Campagnolo Super Record

Dies ist die hohe mechanische Gruppe von Campagnolo mit einer langen Flugbahn mehr als 40 Jahre sowohl auf dem Markt als auch im Wettbewerb. Es fällt auf seine zuverlässige und schnelle Veränderung durch den Ansatz des Roldana, der den kleinsten Kronen der Kassette oder seinem entfalteten Verbindungsstangensystem überlegen ist, was eine beliebige Kombination der 24 verfügbaren Geschwindigkeiten maximiert. Die Griffe für ihren Teil enthalten das charakteristische Doppelkrümmungsdesign mit der Art der Veränderung Ein Hebel -Eins ActioN. Seine Gerichtsoptionen sind 50/34, 52/36 und 53/39 und die verfügbaren Kassetten sind 11-29, 11-32 und 11-34.

Campagnolo -Rekord

Die zweite Gruppe von Campagnolo nimmt auch den 2x12 mit etwas schwereren Komponenten als Super -Rekord an, enthält jedoch dieselben Änderungen und Entwicklungsoptionen wie die Super -Rekord. Auf dem Markt würde es direkt mit dem Ultegra konkurrieren, obwohl der Rekord keine Möglichkeit für elektronische Veränderungen hat.

Campagnolo Chorus

Dies ist die einzige mechanische Gruppe mit mittlerer Ebene mit einer 12 -V -Kassette auf dem Markt. Es wurde vor zwei Saisons als erschwingliche Option der High-End-Gruppen von Campagnolo und erbte einige ihrer fortschrittlichsten Veränderungstechnologien, wie z. Sie unterstreichen auch die Ergopower -Griffe, deren Design auch in den Rekord- und Super -Rekordgruppen sowie in Kohlenstoffverbindungsstäben vorhanden ist, die in einer mittelständischen Übertragungsgruppe Luxus sind.

SRAM Red ETAP AX

SRAM Red ETAP AX Wir kamen an SRAM vorbei, wo die 12 Geschwindigkeiten die Straße erreichten und sich von den technologischen Achsen des komplett drahtlosen Wandels niederließen. Ein Ökosystem, das alles in seinem Kommunikationsprotokoll zwischen Komponenten und Ant+ -Kabon für die Potentiometer -Datenübertragung vollständig ausgibt und alles vertraut. Darüber hinaus ist die Kompatibilität zwischen Komponenten zwischen hohen oder mittleren Bereichsgruppen insgesamt. Die High -End -Version, die einige professionelle Teams im Wettbewerb verwendet, ist das ETAP -AX -Netzwerk. Betreten Sie die Option Monopathen oder Doppelplatten und vertrauen Sie seinen 12 -schwierigen Kassetten und kleinen 10 -teeth -Ritzel wie Identität und Differenzierung in Bezug auf den Wettbewerb.

SRAM -Kraft -ETAP -AXS

Von nun an wird es der direkte Rivale der neuen halbdrahtlosen Ultegra -Gruppe von 12 V sein. Die SRAM -Kraftänderung ist eine Version mit schwereren Komponenten als das Netzwerk mit Kombinationen 1x12 oder 2x12. Kürzlich erweitert die neue XG-1270-Kassette die Reichweite auf fünf: 10-26T, 10-28T, 10-30T, 10-33T, 10-36T.

SRAM Rivale ETAP AXS

Es ist die jüngste Einbeziehung der Versorgung von 12 -färbenden Sam Road -Sendungen. Eine drahtlose Mittelgruppe mit breiter Kassette, die keinen Konkurrenten auf dem Markt hat. Es hat die gleichen austauschbaren Batterien der Kraft und der roten Gruppen. In den Entwicklungen kann es in 2x12 oder 1x12 auf Roadbicycles, Grab oder Cyclocross montiert werden. Die verfügbaren Kassetten verfügen über 10-30, 10-36 und 10-44.

1x13 Rotor: Wenn 12 Geschwindigkeiten nicht genug sind

Shimano, Campagnolo und SRAM sind die Haupthersteller von Änderungsgruppen für Straßenfahrräder. Und die drei haben 12 -V -Kassettenübertragungen in verschiedenen Bereichen. Trotzdem sind sie nicht die einzigen. Auf dem Markt gibt es andere Hersteller, die in ihren Vorschlägen, 11 -V -Veränderungen in der Vergangenheit zu hinterlassen, weiter vornehmen. Dies ist der Fall des spanischen Herstellers Rotor, was a hat 13 Geschwindigkeitsänderungsgruppe.
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