Fördern Sie die Verwendung von Fahrrädern als Transportmittel, um zur Arbeit zu gehen, sollte eine Angelegenheit des Staates sein. Auf diese Weise mag der Satz zu enorm und etwas übertrieben erscheinen, aber die Wahrheit ist, dass die Auswirkungen, die sie auf wirtschaftliche, gesundheitliche und ökologische Ebene haben würde, enorm wäre.
Als riesig wie,
Die Verwendung des Fahrrads, um zur Arbeit zu gehen, weitere 2,5 Milliarden produktive Verluste, mehr als 2,7 Millionen Tonnen CO2 -Emissionen in die Atmosphäre und sogar 13,4 Prozent der in Spanien auftretenden Todesfälle.
Du glaubst es nicht? Lesen Sie weiter, dass wir diese Daten einzeln enträtseln werden, um Sie davon zu überzeugen, wie wichtig es ist, die Verwendung des Fahrrads für die Arbeit zu fördern.
Fast eine Milliarde in die soziale Sicherheit
Erster Vorteil der Förderung der Nutzung des Fahrrads für die Arbeit: Fast die Hälfte der Spanier führt keine physischen oder sportlichen Aktivitäten aus. Insbesondere 42 Prozent der Bevölkerung sind. Laut dem von der International Sport and Culture Association erstellten Bericht "Die wirtschaftlichen Kosten des sitzenden Lebensstils in Europa" erzeugt die physische Inaktivität in Spanien einen sanitären Aufwand von 990 Millionen Euro ((
Brunnen).
Stellen Sie eine einfache Angewohnheit ein, z. B. mit dem Fahrrad zur Arbeit zu gehen, anstatt im Auto zu sitzen.
Es würde dazu beitragen, die soziale Sicherheit fast eine Milliarde zu retten In der sanitären Abdeckung aufgrund der Beschwerden und Krankheiten im Zusammenhang mit dem sitzenden Lebensstil.
Außerdem,
Jeder dritte Europäer erkennt an, dass das zur Arbeit mit dem Auto zur Arbeit erzeugte mehr Stress erzeugt dass Ihre Arbeitsaktivität (
Brunnen). Daher würde das Fahrrad zur Arbeit nicht nur die körperliche Gesundheit von Spaniern, sondern auch die psychische Gesundheit verbessern.
2,5 Milliarden Produktivität
Unternehmen würden auch eine Steigerung der Arbeitsproduktivität bemerken, wenn ihre Mitarbeiter das Fahrrad mehr und weniger das Auto nutzen. Die Studie "körperliche Aktivität und Sport: Ein neuer Ansatz zum Bohrloch" von Lese weist darauf hin
Der auf Krankheiten und Krankheiten durch den sitzende Lebensstil verursachte Produktivitätsverlust kann auf 2,5 Milliarden Euro pro Jahr geschätzt werden (
Brunnen).
Darüber hinaus zeigt diese Studie, dass 13,4% der Todesfälle in Spanien körperliche Bewegung vermeiden könnten. Und schließt das
"Ein Euro, der ausschließlich in die Sportförderung investiert ist, erzielt 15 Jahre lang eine Ersparnis von 50 Euro an kumulierten Gesundheitskosten".
Kurz gesagt: Mit dem Fahrrad zur Arbeit zu gehen ist nicht nur gut für die Gesundheit, sondern auch für die Verbesserung der Arbeitsproduktivität.
Umweltbelastung
Die durch die Gase von Kraftfahrzeugen erzeugte Kontamination beginnt in einigen Städten ein Problem der öffentlichen Gesundheit. Einige Städte wie Madrid haben in der Mitte das Parken verboten, um die Verwendung des Autos an den Tagen maximaler Verschmutzungsspitzen zu verhindern.
Laut der I -Studie der Edenred -Transportgewohnheiten nutzen 60 Prozent der Spanier das Auto, um jeden Tag zur Arbeit zu gehen. Das ganze Jahr über übersetzt dies in
Mehr als 2.200 Kilometer bewegt und mehr als 800 Euro für Kraftstoff ausgegeben. 41 Prozent von ihnen brauchen mehr als eine Stunde, um eine Reise abzuschließen, die in den meisten Fällen 9,8 Kilometer nicht überschreitet.
Es gibt 17 Millionen Spanier, die mit der sozialen Sicherheit verbunden sind, 60 Prozent fahren mit dem Auto, der Entfernung, die sie nach einem Jahr zwischen ihrem Haus und die Arbeiten beträgt, 2.200 Kilometer und die durchschnittliche Emissionen von CO2 pro Auto, die in Spanien eingeschrieben sind, beträgt 123 Gramm/Kilometer. Mit dem Taschenrechner in der Hand,
Mit dem Fahrrad als Transportmittel für die Arbeit könnten mehr als 2,7 Millionen Tonnen CO2 -Emissionen in der Atmosphäre gerettet werden.
Schlussfolgerung: Mehr Fahrrad und weniger Auto
Wenn die meisten Verschiebungen zur Arbeit in derselben Stadt liegen und es Berichte, Studien und Analysen gibt, die darauf hinweisen, dass das Ersetzen des Autos durch das Fahrrad Milliarden Euro sparen würde, die Umweltverschmutzung verringern und die Produktivität steigern würde.
Was erwarten die Herrscher, die Verwendung des Fahrrads als Transportmittel für die Arbeit zu fördern?
