Unverzichtbarer Leitfaden: Wie man sich im Winter zum Radfahren anzieht, ohne zu frieren

Wenn du im Winter mit dem Fahrrad unterwegs bist, begegnest du früher oder später zwei Arten von Radfahrern. Vielleicht bist du sogar selbst einer von ihnen. Auf der einen Seite sind diejenigen, die sich vor dem Verlassen des Hauses Schicht um Schicht anziehen, als wollten sie den Everest besteigen: ein paar Unterhemden, Trikot, Weste, Winterjacke, noch eine Jacke für alle Fälle, zwei Paar Handschuhe, Kniewärmer, Sturmhaube für den Kopf... Und in der Trikottasche fehlen weder eine Regenjacke noch ein zusätzliches Thermo-Shirt zur Sicherheit. Sie sind so warm eingepackt, dass sie genauso gut mit dem Fahrrad fahren wie zum Sturm auf den Südpol aufbrechen könnten. Auf der anderen Seite gibt es diejenigen, denen die Kälte scheinbar nichts ausmacht und die mit kurzem Trikot, Sommerhose und wenig mehr rausgehen. Eine dünne Jacke für den Fall, dass es windig ist, oder Armlinge, um die Arme zu bedecken, höchstens – und das war's. Ihr Argument ist meist: "Ich werde dann sowieso warm, wenn ich auf dem Rad sitze, und alles andere ist überflüssig".

Sich für das Radfahren in den Frühlings- und Sommermonaten auszustatten, ist eigentlich relativ einfach. Ein dünnes, bequemes Kurzarmtrikot und eine Radhose, die nicht scheuert, reichen aus. Doch im Winter wird es komplizierter. Kälte, Regen und Wind sind keine guten Freunde des Radfahrers. Manchmal sind wir zu leichtsinnig bei der Wahl der Kleidung, riskieren eine Erkältung. In anderen Fällen sind wir übervorsichtig und leiden unter der Hitze, weil wir zu viele Schichten tragen.

👉 Wie du dich für das Radfahren im Winter vorbereitest

Wie sollten wir uns für das Radfahren in den Wintermonaten anziehen? Im Folgenden geben wir dir einige Tipps, die hilfreich sein können, um deinen Kleiderschrank so auszustatten, dass du auch zwischen November und Februar weiterhin Spaß am Radfahren hast.

Die Drei-Schichten-Theorie

Es ist wichtig, dass der Körper eine angemessene Temperatur beibehält. Das ist leicht zu verstehen: Im Winter ist es kalt und wir müssen es warm haben. Es gibt jedoch ein Detail, das wir nicht vergessen sollten. Im Winter müssen wir uns nicht nur vor niedrigen Temperaturen, sondern auch vor Feuchtigkeit schützen. Sowohl vor der, die von außen durch Wind oder Regen kommt, als auch vor der, die im Inneren durch Schweiß entsteht. Deshalb ist es neben der Verwendung von isolierender und wärmender Kleidung auch sehr wichtig, dass diese atmungsaktiv ist und den Schweiß vom Körper nach außen verdunsten lässt. So wie im Sommer die Logik vorschreibt, dass wir mit kurzärmligem Trikot und klassischer Radhose hinausgehen, gibt es keine spezifischen Bekleidungsregeln für den Winter. Erstens, weil die Bedingungen von Kälte und Feuchtigkeit nicht überall gleich sind. Zweitens, weil wir nicht alle gleich empfindlich auf niedrige Temperaturen reagieren. Es gibt jedoch eine grundlegende Empfehlung, die wir befolgen können, um den Körper zu bedecken und uns vor den winterlichen Unbilden zu schützen: das Schichtenprinzip. Bei der Auswahl der Kleidung empfiehlt es sich, drei Schichten zu tragen. Normalerweise 3 Schichten. Die erste Schicht hilft uns, ein Mikroklima zu schaffen und die durch Schweiß entstehende Feuchtigkeit von der Haut fernzuhalten. Am empfehlenswertesten ist ein Thermo-Unterhemd. Es kann lang- oder kurzärmelig sein, je nachdem, womit wir uns wohler fühlen und welches Kleidungsstück wir als zweite Schicht tragen. Die zweite Schicht hat die Funktion, die Wärme zu speichern und so den Temperaturverlust zu verhindern. Wir können ein spezielles Wintertrikot verwenden oder, wenn wir ein langärmeliges Thermo-Unterhemd tragen und es nicht zu kalt ist, das klassische Sommertrikot. Die dritte Schicht soll uns vor Kälte, Wind und Feuchtigkeit von außen schützen. Wir können eine Weste, eine spezielle Jacke, eine Windjacke oder eine Regenjacke verwenden. Es ist wichtig, dass alle 3 Schichten in der Lage sind, die Feuchtigkeit von innen nach außen zu transportieren, daher sollte die Kleidung atmungsaktiv sein. Schweiß ist einer der schlimmsten Feinde des Radfahrens im Winter, da wir auskühlen können, wenn sich zu viel Feuchtigkeit in der Nähe der Haut ansammelt.

Verwende spezielle Radbekleidung, nicht die von anderen Sportarten

Beim Kauf von Kleidung für das Radfahren im Winter sollte man sich lieber auf Qualität als auf Quantität konzentrieren. Es geht nicht darum, viele wärmende Kleidungsstücke zu kaufen, sondern mit der richtigen Ausrüstung loszufahren, damit wir uns bei einer Tour oder einem Training wohlfühlen. Es ist besser, spezielle Radsportbekleidung zu wählen als Multisport- oder Sportbekleidung für andere Sportarten. Ein häufiger Fehler unter Anfängern im Radsport ist es, Jacken aus Neopren oder Bergjacken zum Radfahren zu tragen. Diese Kleidung ist zwar leicht und schützt uns vor Kälte und Feuchtigkeit von außen, ist aber tatsächlich für ganz andere Bedingungen konzipiert als das Radfahren. Ein Wanderer, der einen Berg zu Fuß erklimmt, schwitzt nicht so wie ein Radfahrer, der einen Pass hinauffährt oder eine Route von trail absolviert. Andererseits erfüllen Dicke oder verwendete Materialien in einem Kleidungsstück je nach Sportart, für die es entworfen wurde, unterschiedliche Funktionen. Neopren zum Beispiel ist ein guter Wärmedämmer, begünstigt aber nicht die Atmungsaktivität (außer GoreTex). Man sollte nicht vergessen, dass es nicht nur darum geht, nicht zu frieren. Wenn du drei Stunden auf dem Fahrrad sitzt, ist es wichtig, sich wohlzufühlen und nicht das Gefühl zu haben, dass ein Kleidungsstück fehlt oder zu viel ist. Das sind die grundlegenden Kleidungsstücke, die in deinem Kleiderschrank nicht fehlen sollten, wenn du im Winter Rad fahren gehst:

Thermo-Shirt

Es ist ohne Zweifel das unverzichtbare Kleidungsstück, das jeder Radfahrer im Winter tragen sollte, unabhängig davon, ob er Rennrad oder Mountainbike fährt. Die drei Eigenschaften, die ein Thermo-Shirt für Radfahrer haben sollte, sind: es muss atmungsaktiv sein, den Körper wärmen und keine Scheuerstellen verursachen. Das Thermo-Shirt wirkt wie eine zweite Haut. Diese Shirts sind in der Regel elastisch und sollten gut am Körper anliegen. Wenn du eine zu große Größe wählst, entstehen Falten zwischen deiner Haut und dem Shirt, und es erfüllt wahrscheinlich nicht seine Funktion. Aber vergiss nicht, dass es eng anliegen, aber nicht einengen sollte, also ist eine zu kleine Größe unbequem und drückt auf dem Fahrrad. Vielleicht denkst du, dass ein dickes Unterhemd mit Trägern oder kurzen Ärmeln als erste Schicht ausreicht. Es mag dich vor Kälte schützen, aber solche Shirts bestehen meist aus Baumwolle, einem Material, das mehr Feuchtigkeit speichert als die synthetischen Fasern von Thermo-Shirts. Das bedeutet, dass der Schweiß nicht nach außen gelangt, was das Risiko einer Auskühlung durch Feuchtigkeit erhöht. Es ist ratsam, ein dünnes und ein dickeres Thermo-Shirt zu besitzen. Oder eines mit langen Ärmeln und eines mit kurzen Ärmeln oder ein eng anliegendes technisches Unterhemd mit Trägern. So kannst du sie je nach Kälte mit dem Trikot kombinieren: das dünne mit einem dickeren Trikot oder das dicke mit langen Ärmeln mit dem Kurzarmtrikot. Wir betonen: Es ist wichtig, dass es von guter Qualität ist, da es direkt mit unserer Haut in Kontakt kommt.

Wintertrikot oder Armlinge?

Eine häufige Frage beim Radfahren im Winter betrifft das Trikot. Sollte man sich ein spezielles langärmliges Wintertrikot kaufen oder reichen Armlinge aus, um das gewohnte Trikot weiter zu benutzen? Das hängt von jedem Einzelnen ab, von den eigenen Empfindungen, vom Kälteempfinden und davon, wo man Fahrrad fährt. Es ist nicht dasselbe, im Januar bei minus acht Grad durch die schwarzen Dörfer im Landesinneren von Guadalajara zu fahren, wie an der Küste von Cádiz bei zwölf Grad. Wichtig ist, dass es ein Trikot ist, also ein Kleidungsstück zum Radfahren und kein alter Pullover oder ein Lauf-Sweatshirt. Manche Radfahrer bevorzugen ein dünnes Trikot mit Armlingen zum Schutz der Arme. Andere fühlen sich mit einem langärmligen Thermo-Shirt unter dem Kurzarmtrikot wohler. Die meisten besitzen jedoch ein etwas dickeres Langarmtrikot für die Tage, an denen die Kälte besonders stark ist. Es schadet nie, ein Wintertrikot im Schrank zu haben.

Jacke, Weste und Regenjacke

Die dritte Schicht sorgt beim Radfahren für die meisten Zweifel. Ziehen wir die Weste an? Ist eine spezielle Winterradjacke besser? Holen wir die Regenjacke raus? Bei der Entscheidung solltest du eine Faustregel beachten: Egal, wie du dich entscheidest, du wirst öfter das Gefühl haben, die falsche Wahl getroffen zu haben. Manchmal übertreibt man es und zieht Weste und Regenjacke an, was beim Anstieg eines Bergpasses zum Saunaeffekt führen kann. In anderen Fällen lässt man die Jacke zu Hause, weil die Sonne scheint, und vermisst sie dann doch. Am Ende hängt alles von deinem Gefühl und dem Wetter ab. Wenn es regnet oder Regen droht, ist es nie verkehrt, eine Regen- oder Windjacke in den Rucksack zu packen. Wenn es kühl, aber sonnig und klar ist, reicht vielleicht die Weste. Zeigt das Thermometer Minusgrade, ist die Jacke unverzichtbar. Trägst du eine Weste, sind Armlinge Pflicht, es sei denn, du hast ein langärmliges Trikot oder ein langärmliges Thermo-Shirt. Diese dritte Kleidungsschicht ist in jedem Fall am einfachsten an- oder auszuziehen. Während einer Tour solltest du nie anhalten müssen, um ein Thermo-Shirt oder Trikot zu wechseln. Eine Regenjacke oder Weste hingegen lässt sich schnell aus der Trikottasche holen und anziehen – oder die Jacke ausziehen und im Rucksack verstauen. Im Winter schwankt die Temperatur oft von Woche zu Woche und sogar von Tag zu Tag. Deshalb empfiehlt es sich, alle drei Kleidungsstücke zu besitzen: Weste, Radjacke und Regenjacke. Wie bei Thermo-Shirt und Trikot gilt: Kaufe dir spezielles Material fürs Radfahren. Eine Jagdregenjacke oder eine Neoprenjacke fürs Bergsteigen lassen sich nicht gut in der Trikottasche verstauen und erschweren die Schweißverdunstung.

Lange Radhose oder kurze Radhose mit Beinlingen?

Sobald das Thema Oberkörper geklärt ist, wenden wir uns den Beinen zu. Ist es unerlässlich, eine lange Winter-Radhose zu tragen? Kann man mit kurzer Radhose und nackten Beinen Rad fahren? Oder ist es besser, in hochwertige Beinlinge zu investieren? Wie auch beim superior des Körpers, sollte man beim Kauf spezieller Winterbekleidung fürs Radfahren zwei Faktoren für die Beine berücksichtigen. Einerseits die klimatischen Bedingungen, die uns in den zwei oder drei kalten Monaten erwarten. Wenn wir in Burgos leben und im Schnitt 2 bis 3 Tage pro Woche fahren wollen, lohnt es sich wahrscheinlich, in ein gutes langes Wintertrikot zu investieren. Aber wenn wir in Málaga oder Huelva wohnen, haben wir vielleicht nur einen Tag im ganzen Winter, an dem wir es brauchen, sodass wir mit hochwertigen Beinlingen auskommen können. Auch das eigene Empfinden ist wichtig. Wie beim Laufen gibt es Menschen, die es wirklich unangenehm finden, mit langer Hose Sport zu treiben. In jedem Fall solltest du bedenken, dass das Kältegefühl in den Beinen nach zwei Stunden auf dem Rad mit kurzem Trikot im Winter nicht gerade angenehm ist. Es sei denn, du lebst in einer Gegend mit milden Wintern, in denen die Temperatur selten unter 10 Grad fällt, ist es am empfehlenswertesten, mit bedeckten Beinen Rad zu fahren. Die drei gängigsten Möglichkeiten dafür sind die folgenden:

Beinlinge und Kniewärmer verwenden

Genauso wie wir für die Arme Armlinge verwenden können, gibt es für die Beine Beinlinge, die mit Kniewärmern kombiniert werden können. Letztere sind eine Art Knieschoner, die direkt am Gelenk sitzen. Ein Vorteil dieser Option ist, dass du kein spezielles langes Wintertrikot kaufen musst und es günstiger ist. Allerdings ist es wichtig, dass die Beinlinge hochwertig sind, damit sie bequem am Bein sitzen, ohne zu verrutschen oder zu stark zu drücken. Sie sollten außerdem aus speziellem Material fürs Radfahren bestehen. Wenn du Beinlinge aus Baumwolle verwendest, verdunstet der Schweiß nicht richtig. Das Gefühl, mit schweißnassen Beinen zu treten, besonders an der Rückseite des Knies, ist unangenehm. Nachteil: Die meisten Beinlinge sind dafür gedacht, die Haut zu bedecken, aber nicht, um komplett gegen Kälte zu isolieren. Das heißt, an kühlen Herbsttagen sind sie sehr praktisch, aber im Dezember bei 3 Grad und trockenem Wind ist eine der beiden folgenden Optionen vorzuziehen.

Lange Tights unter der kurzen Radhose tragen

Genauso wie einige Radfahrer es vorziehen, ein langärmeliges Thermohemd unter dem Trikot zu tragen, gibt es auch diejenigen, die für die Beine lange Leggings unter der kurzen Radhose anziehen. Wie im vorherigen Fall besteht der Hauptvorteil darin, dass man keine lange Radhose kaufen muss und weiterhin die gleichen kurzen Radhosen wie im Frühling und Sommer verwenden kann. Es ist immer günstiger, Innenleggings zu kaufen als eine Winterradhose. Diese Option kann im Winter praktischer sein als die Verwendung von Beinlingen und/oder Kniewärmern. Allerdings ist sie, wie alles, nicht ohne Nachteile. Der wichtigste ist der Komfort. Bei langen Touren oder Ausfahrten wird nicht empfohlen, Unterwäsche unter der Radhose zu tragen, um Scheuern durch die Nähte zu vermeiden. Wenn du Leggings anziehst, so dünn sie auch sein mögen, fügst du bereits eine Textilschicht zwischen deiner Haut und der Radhose hinzu, was zu Scheuerstellen führen kann. Außerdem ist es nicht praktisch, falls du für eine Toilettenpause anhalten musst.

Eine lange Winterradhose verwenden

Seien wir ehrlich: Von allen speziell für den Radsport entwickelten Kleidungsstücken ist die lange Radhose eines der unbequemsten. Drei, vier oder fünf Stunden mit bedeckten Knien zu fahren, ist nicht angenehm. Wenn du jedoch in einer Gegend lebst, in der der Winter alles andere als mild ist und die Temperaturen selten über fünf Grad steigen, ist die lange Radhose die beste Option. Es gibt verschiedene Arten von Winterradhosen, je nach den klimatischen Bedingungen, für die sie entwickelt wurden. Du findest sie dünner oder dicker, je nach Grad der Isolierung gegen den Wind und ihrer Effizienz, die Temperatur in den Beinen zu halten. Am Ende hängt alles davon ab, ob du in einer kälteren Gegend Rad fährst oder nicht und wie hoch deine Toleranz gegenüber dem Kältegefühl in den Beinen ist. Unabhängig davon, ob du eine dünnere oder dickere lange Radhose wählst, ist es wichtig, dass sie einen hohen Grad an Elastizität hat und die Nähte flach sind, damit sie sich gut an die Bewegung beim Beugen und Strecken der Beine anpasst, ohne unangenehme Scheuerstellen zu verursachen – besonders im Bereich der Knie. Ebenso wichtig ist, dass das Material atmungsaktiv ist, vor allem im Bereich, der mit dem Rücken in Kontakt steht, damit der Schweiß nicht gestaut wird und gut abtransportiert werden kann.

Wie man die Füße vor Kälte schützt

Es gibt zwei Körperstellen, an denen die Kälte beim Radfahren im Winter besonders intensiv zu spüren ist: die Hände und die Füße. Die niedrigen Temperaturen können die Zehen taub werden lassen, was uns nicht nur das Weiterfahren erschwert, sondern auch ein unnötiges Gefühl des Leidens verursacht. Vergessen wir nicht, dass es beim Radfahren darum geht, unseren Lieblingssport zu genießen. Wenn wir im Winter die Füße vernachlässigen, kann dies zu einer teilweisen Erfrierung der Zehen oder zu einem sogenannten Pernio führen, was umgangssprachlich als Frostbeulen bekannt ist. Die Kapillargefäße in den Zehen sind sehr kälteempfindlich, und eine ständige Exposition gegenüber Wind oder niedrigen Temperaturen führt zu einer Entzündung, die Schmerzen verursacht und die Bewegungen einschränkt. Es gibt drei grundlegende Kleidungsstücke für Radfahrer, um die Füße im Winter beim Radfahren zu schützen:

• Die Socken
• Die Schuhe oder Stiefel
• Die Überschuhe

👉 Fünf Dinge, die du über Radsocken wissen solltest

Genauso wie es Trikots mit kurzen und langen Ärmeln sowie kurze und lange Radhosen gibt, gibt es auch spezielle Socken für den Winter. Sie sind meist dicker und in einigen Fällen sogar wasserdicht, wobei diese Eigenschaft nur dann wirklich nützlich ist, wenn man in schneereichen oder sehr feuchten Gebieten unterwegs ist. Radsocken für den Winter müssen zwei Aufgaben erfüllen. Erstens sollen sie die Haut vor der äußeren Kälte schützen, das heißt, die Füße warm halten und Taubheitsgefühle in den Zehen durch niedrige Temperaturen verhindern. Zweitens müssen sie die Füße trocken halten, weshalb das Material atmungsaktiv sein sollte, um den Schweiß abzuführen.

Ist es notwendig, spezielle Winterschuhe zu haben?

Neben Socken findest du auf dem Markt auch spezielle Fahrradschuhe und Mountainbike-Stiefel für den Wintereinsatz. Ist es empfehlenswert, ein Paar zu besitzen? Das hängt davon ab, wie kalt es in deiner Region ist, in der du lebst und trainierst, und vor allem, welche Art von Radsport du betreibst. Wenn du in einer Gegend mit milden Wintern und nicht allzu niedrigen Temperaturen fährst, können Überschuhe ausreichen. Diese Art von Zubehör ist eine Art Socke, die über den Schuh gezogen wird, um ihn vor Wind und Feuchtigkeit zu schützen. So kannst du weiterhin die gleichen Schuhe wie im Sommer tragen. Im Straßenradsport bieten sie zudem einen aerodynamischen Vorteil, den du allerdings nur bemerken wirst, wenn du an Langstrecken-Zeitfahren teilnimmst. Wenn du Mountainbiking betreibst, insbesondere Enduro , es ist besser, Winterschuhe zu kaufen als Überschuhe. Warum? Weil beim Mountainbiken das Scheuern der Schuhe an Sträuchern und Ästen häufig vorkommt. Außerdem sind im Winter die Wege, Pfade und Straßen in den Bergen meist feucht, es bilden sich Pfützen und Schlamm. Und wir setzen den Fuß häufiger auf den Boden. Das führt dazu, dass Überschuhe schon nach wenigen Ausfahrten zerkratzt oder zerrissen sind. Mountainbike-Winterschuhe bieten einen besseren Schutz vor Stößen und Reibung. Außerdem sind sie meist höher geschnitten und bedecken den Knöchel, um den Fuß besser vor eindringendem Wasser zu schützen. Aber unabhängig davon, ob du Mountainbike oder Rennrad fährst, wenn du in einer Gegend mit kalten Wintern lebst, brauchst du wahrscheinlich spezielles Schuhwerk für diese Jahreszeit. Die Erklärung ist einfach: Wenn deine Sommer-Schuhe oder -Stiefel zu eng sind, kannst du keine dicken Socken anziehen. Deshalb ist es üblich, dass manche Radfahrer im Winter eine Nummer größer tragen als im Rest des Jahres.

Verwendung von Handschuhen beim Radfahren im Winter

Eines der häufigsten Unannehmlichkeiten, die wir Radfahrer beim Radfahren in den Wintermonaten erleben, ist das Anschwellen der Finger. Die Hände sind, wie auch die Füße, sehr empfindlich gegen Kälte. Daher ist es wichtig, Handschuhe zu tragen. Wenn du nur kurze Strecken fährst oder dich in nicht allzu kalten Gegenden aufhältst, können dünne, einfache Handschuhe mehr als ausreichend sein, solange sie aus atmungsaktivem Material bestehen, damit sich kein Schweiß ansammelt. Wenn du jedoch lange Strecken von mehr als 2 Stunden fährst oder in Gegenden lebst, in denen das Thermometer im Winter nicht über 5 oder 6 Grad steigt, empfiehlt es sich, dicke Handschuhe zu tragen. Und es ist wichtig, dass es spezielle Fahrradhandschuhe sind. Ein häufiger Fehler ist die Verwendung von Bergsteiger- oder Wollhandschuhen. Ja, Bergsteigerhandschuhe sind dick, schützen vor Wind und isolieren bei Regen vor Wasser. Beim Radfahren ist es jedoch sehr wichtig, dass alles, was wir an den Händen tragen, einen guten Griff an den Hebeln garantiert. Wenn dir beim Bremsen der Finger abrutscht oder du Schwierigkeiten hast, die Schalthebel zu bedienen, weil deine Handschuhe keinen guten Halt bieten, kann das den Unterschied zwischen einer sicheren Fahrt und einem unglücklichen (und vermeidbaren) Unfall ausmachen.

Wie man den Kopf schützt

Bis jetzt haben wir es nicht erwähnt, aber es versteht sich von selbst, dass sowohl im Winter als auch im Sommer, egal ob es heiß oder kalt ist, regnet oder die Sonne scheint, der Helm ein obligatorisches und unverzichtbares Accessoire ist. Was diesen Artikel betrifft, so hat der Markt noch nicht die Notwendigkeit eines speziellen Winterhelms durchgesetzt. Um den Kopf vor Kälte zu schützen, gibt es andere Accessoires und Kleidungsstücke, die diese Funktion perfekt erfüllen. Diese empfehlen wir dir:

Schlauchtücher

Der Hals ist eine Körperpartie, die sehr empfindlich auf Temperaturschwankungen reagiert. Es gibt Radfahrer, die es vorziehen, mit nacktem Hals zu trainieren oder auf Tour zu gehen, weil sie das Gefühl mögen. Dennoch ist es wichtig, den Hals vor Kälte, Wasser und Wind zu schützen. Die beste Option ist es, sich einen Halswärmer für den Radsport zu kaufen. Es gibt sie in verschiedenen Stärken, je nachdem, wie kalt es in dem Gebiet ist, in dem du normalerweise Fahrrad fährst. Ein dünner Halswärmer schützt uns vor Wind, aber wenn wir verhindern wollen, dass die Kälte in den Hals eindringt, ist es besser, zwei zu haben: einen dünnen und einen dickeren. Kaufe ihn nicht aus Wolle oder Baumwolle, denn wenn du schwitzt, entsteht ein Saunaeffekt. Am besten ist, wie bei jedem anderen Radbekleidungsstück auch, dass er aus einem atmungsaktiven Material besteht.

Sturmhauben, Mützen und Winter-Inlays

Für Tage mit starker Kälte, wenn das Thermometer an oder unter null Grad sinkt, kann ein Halswärmer nicht ausreichen. In diesen Situationen hast du zwei Möglichkeiten:

• Setze eine Radmütze zusammen mit dem Halswärmer auf
• Trage eine Sturmhaube oder eine Unterziehmütze

Wintermützen oder -inlays isolieren den superior Teil des Kopfes gegen die Kälte und haben teilweise auch eine wasserdichte Funktion bei Regen. Der Vorteil der Sturmhaube ist, dass sie sowohl Kopf als auch Hals vollständig bedeckt und somit das Tragen anderer Accessoires wie Halswärmer oder Stirnbänder zum Schutz der Ohren überflüssig macht. Andererseits empfinden manche Radfahrer es als sehr unangenehm, den Kopf so bedeckt zu haben. Egal, ob du Sturmhaube, Mütze oder Winter-Inlay für den Kopf bevorzugst – diese Elemente ersetzen niemals den Helm und sollten nicht zu dick sein, damit sie bequem unter dem Helm getragen werden können.

Ohrenschützer oder Stirnbänder

Ein Körperteil, das wir beim Radfahren im Winter oft vergessen zu schützen, sind die Ohren. Bei Wind oder sehr niedrigen Temperaturen werden die Ohren zu einem Einfallstor für die Kälte, und Infektionen sowohl am Ohr als auch im Hals, die durch Sport bei niedrigen Temperaturen mit unbedeckten Ohren über längere Zeit entstehen, sind häufig. Mit einer Sturmhaube hast du die Ohren bedeckt. Wenn du keine Sturmhaube tragen möchtest, gibt es zwei empfehlenswerte Optionen:

• Eine Wintermütze mit seitlicher Verlängerung für die Ohren.
• Ein breites Stirnband, das die Ohren bedeckt.

Stirnbänder oder Ohrenschützer für den Radsport sollten aus einem dünnen Textilmaterial bestehen, damit man den Helm bequem darüber tragen kann. Deshalb ist es nicht ratsam, Skiohrenschützer zu verwenden. Bei extremer Kälte kann es sinnvoll sein, einen Face Warmer oder eine Winter-Radmaske zu kaufen. Dieses Accessoire bedeckt sowohl die Ohren als auch Nase und Mund und erleichtert das Atmen in der Maske, um zu verhindern, dass kalte Luft in die Lunge gelangt. Manche Sturmhauben verfügen über eine Face Warmer-Funktion.

Weitere Tipps, die du beachten solltest

Der wichtigste Tipp beim Kauf von Winterbekleidung für das Radfahren ist, dass alle Kleidungsstücke speziell für diesen Sport geeignet sein sollten. Nicht nur wegen der Funktionalität, die sie bieten, sondern auch, weil es bequemer und praktischer ist, sie im Rucksack oder in der Trikottasche mitzunehmen, falls sich das Wetter verschlechtert. Wir dürfen nicht vergessen, dass wir durchschnittlich 2 bis 5 Stunden auf dem Fahrrad verbringen und sich die Wetterbedingungen in dieser Zeitspanne ändern können. Wenn wir zum Beispiel sehr früh am Morgen losfahren, ist es kälter als bei der Rückkehr, und es ist möglich, dass wir die Jacke auf dem Rückweg verstauen müssen. Wenn du auswählst, welche Kleidung du mitnimmst, scheue dich nicht, ein Kleidungsstück mehr einzupacken – sowohl bei den Schichten am Körper als auch in den Trikottaschen. Im Winter ist es immer besser, zu warm zu haben als zu frieren, und es ist optimaler, die Weste oder Windjacke während der Tour auszuziehen und in der Trikottasche zu verstauen, als sie zu vermissen und den Rest der Fahrt frierend zu verbringen. Ein weiteres Detail, das du nicht aus den Augen verlieren solltest, sind die Farben. Winterradbekleidung ist meist dunkel, da sie so mehr Sonnenstrahlung aufnimmt. Dennoch ist es immer notwendig, dass sie einige reflektierende Elemente oder auffällige Farben aufweist, vor allem, wenn du auf der Straße fährst. Im Winter ist das Licht schwächer und es wird früher dunkel. Es ist wichtig, dass Autofahrer uns schon von Weitem sehen können. Schließlich: Muss man immer alle Schichten und Kleidungsstücke tragen, mit denen man das Haus verlässt? Ganz klar: Nein. Der Vorteil des Zwiebelprinzips ist, dass du die äußerste Schicht ausziehen oder eine neue hinzufügen kannst, je nach deinem Temperaturempfinden, Wind, Regen oder einfach dem Moment der Tour. Wenn du zum Beispiel sehr warm angezogen bist (Funktionsunterhemd, langes Trikot und Jacke), öffnen viele Rennradfahrer beim Anstieg eines Passes die Reißverschlüsse von Jacke und Trikot. Damit wollen sie vermeiden, übermäßig zu schwitzen, um nicht während der Abfahrt durchgefroren zu sein.