Dein Fahrrad kann schneller werden, wenn du eine Reihe gezielter Modifikationen daran vornimmst. Und wir sprechen hier nicht davon, Komponenten auszutauschen oder leichtere oder hochwertige Teile zu montieren, sondern davon, kleine Details zu beachten, die den Unterschied machen und marginale Gewinne bringen, die sich auf die Leistung und Geschwindigkeit deines Fahrrads auswirken. Wir haben eine Liste mit einfachen Tricks zusammengestellt, die du anwenden kannst, ohne Geld investieren zu müssen. Sicherlich wendest du einige davon bereits an, ohne zu wissen, dass sie zu den grundlegenden Empfehlungen gehören, um deinem Fahrrad ein paar zusätzliche Watt zu entlocken.
1. Das Fahrrad reinigen
Es mag wie ein einfacher oder allseits bekannter Trick erscheinen, aber viele Radfahrer sind sich noch immer nicht der Bedeutung eines stets sauberen Fahrrads bewusst. Eine gründliche Reinigung jede Woche oder nach jeder Ausfahrt sowie das anschließende Schmieren der Zahnräder und beweglichen Teile garantieren ein einwandfreies Funktionieren aller Komponenten, ein flüssigeres Pedalieren, besseres Bremsen und eine sanftere und reibungsärmere Bewegung der Achsen, Naben usw.
2. Die Kette schmieren
Nach der Reinigung des Fahrrads ist das Bauteil, das du niemals vergessen solltest zu schmieren, die Kette. Eine mit hochwertigem Öl und Wachs geschmierte Kette sorgt für einen flüssigeren und bequemeren Tritt. Das führt zu einer Verbesserung des Tempos, der Durchschnittsgeschwindigkeit und spart Energie. Eine Studie von Friction Facts zeigt, dass das Fahren mit einer schmutzigen Kette den Fahrer bis zu 12 Watt Leistung im Vergleich zu einer sauberen und gut geschmierten Kette kosten kann. Egal ob du ein Rennrad, ein Mountainbike oder ein gravel fährst, dieser Trick ist unerlässlich, um die Lebensdauer deiner Kette zu verlängern und schneller zu fahren.
3. Die beweglichen Komponenten schmieren (Pedale, Drehpunkte, Federungen...)
Auch wenn es nicht ganz so entscheidend ist wie bei der Kette, sorgt das Schmieren der Zahnräder oder Federn von Klickpedalen sowie der Drehpunkte des Hinterbaus eines Fully-MTB oder der Federungen selbst dafür, dass die Bewegungen geschmeidiger werden und Unebenheiten besser absorbiert werden. Eine korrekte Schmierung verbessert das Verhalten dieser beweglichen Teile und verhindert Geschwindigkeitsverluste durch Reibung.
4. Die Schaltung einstellen
Einer der mechanischen Zwischenfälle, die uns den Tritt-Rhythmus rauben, sind sogenannte Rucke oder Gangsprünge, die auftreten, wenn die Schaltung nicht richtig eingestellt ist. Es handelt sich um eine einfache Einstellung, die nur wenige Minuten in Anspruch nimmt. Wenn du nicht weißt, wie es geht, kann es dir jeder Fahrradmechaniker schnell und präzise erledigen. Schnelles und flüssiges Schalten ohne Sprünge, Hänger oder Ähnliches ermöglicht schnelle Beschleunigungen, Anpassungen an Rhythmuswechsel und letztlich Geschwindigkeitsgewinne.
5. Reifendruck erhöhen
Die Reifen sind die einzigen Komponenten des Fahrrads, die Kontakt mit dem Boden haben und die das Fahrrad bremsen, zusätzlich zu den Bremsen selbst. Wenn du ein paar km/h mehr herausholen möchtest, erhöhe leicht den Druck deiner Reifen. Du wirst an Traktion und Grip verlieren, aber dafür gewinnst du an Leichtgängigkeit beim Treten.
6. Lenkerhöhe absenken
Das Absenken der Vorbauposition, indem du die Steuersatzspacer oben lässt, reduziert die Lenkerhöhe und hilft dir, eine aerodynamischere Haltung auf dem Fahrrad einzunehmen. Dasselbe gilt, wenn du einen umkehrbaren Vorbau hast und diesen mit negativem Winkel montierst. Beim Fahren auf der Geraden wirst du einen zusätzlichen Leistungsgewinn spüren und deine Durchschnittsgeschwindigkeit wird steigen.
7. Sattel gerade und auf idealer Höhe halten
Im Zusammenhang mit dem Vorherigen muss diese kompaktere Sitzposition nicht im Widerspruch zur Sattelhöhe stehen. Du solltest das genaue Maß haben, um mit der richtigen Knie- und Rückenbeugung treten zu können, ohne deine Haltung zu erzwingen. Der Sattel sollte auch gerade sein, sowohl in der Neigung als auch in der Position, und senkrecht zum Lenker stehen. Es ist wichtig, dass du lernst, wie du die richtige Sattelhöhe für dein Fahrrad einstellst.
8. Pedalspannung erhöhen
Das Drehen der Spannschraube deiner Klickpedale ermöglicht es dir, den Fuß besser am Pedal zu fixieren, ohne seitliches Spiel, und mehr Energie auf die Pedale zu übertragen, ohne Wattverluste. Das ist besonders wichtig beim Befahren von Anstiegen oder Pässen.
9. Kettenkreuzungen vermeiden
Dies geht über die Einstellungen am Fahrrad hinaus und betrifft mehr die Art und Weise, wie du die Gänge nutzt. Wenn du ein Zweifach-Kettenblatt verwendest, achte darauf, dass bei kleinem Blatt die Kette auf den größten Ritzeln läuft und bei großem Blatt auf den kleinsten Ritzeln. Kettenkreuzungen sind kontraproduktiv für flüssiges Treten, erzeugen Widerstand beim Pedalieren und führen zu zusätzlichem Verschleiß der Schaltung.
10. Überflüssiges Zubehör entfernen
Wenn du eine bestimmte Route oder ein Training mit dem Fahrrad machst, musst du sicherstellen, dass du das unverzichtbare Zubehör für jede Art von Strecke dabei hast und auf solches verzichtest, das nicht nützlich ist: Trinkflasche und Flaschenhalter, Ersatzteile, Schutzbleche, Lichter usw. Zum Beispiel, wenn du eine kurze, entspannte Ausfahrt machst, ist es vielleicht nicht notwendig, zwei Wasserflaschen mit den entsprechenden Haltern am Rahmen mitzunehmen. Du würdest mehr Wasser als nötig mitnehmen und zusätzliches Gewicht durch die Flaschen und Halterungen hinzufügen. Das gilt auch für Zubehör am Lenker: Halterungen für das Handy, Scheinwerfer usw. Wenn du eine Tagestour mit guter Sicht und ohne Verkehr machst, kannst du auf die Lichter und deren Halterung verzichten. Was die Ersatzteile betrifft, wenn es nur wenige sind oder sie wenig Platz einnehmen, kannst du sie in den Trikottaschen transportieren oder mit etwas Klebeband am Rahmen oder am Flaschenhalter befestigen. Auf diese Weise ist es nicht notwendig, eine Transporttasche zu montieren, die schwerer und weniger aerodynamisch ist.
