Das Angebot von Lichtern auf dem Markt ist gigantisch und vor dem Kauf sollten Sie sich fragen: Wofür brauche ich sie? Welche Art von Routen werde ich mit ihnen machen?Die Kraft von Fahrradlichtern wird durch konditioniert von Die Anzahl der Lumen. Wie klingt es? Es ist ein Wert, der in den Spezifikationen eines Fahrradlichts erscheint (oder erscheint). Das Lumen ist die Maßeinheit, die den Beleuchtungsniveau unseres Geräts definiert. Zeigt die Lichtmenge an, die in einem bestimmten Zeitraum emittiert wird. Sagen wir Intensität bestimmen; Wie brillant ist leicht. Es gibt 5 Lumen Fahrräder und 4.000 Lumen, sogar 8.000. Und was kommt noch ...
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Hier müssen Sie eine Sache verstehen, besonders wenn wir uns auf Frontlichter beziehen. Diese Lumen können sich konzentrieren oder Fokus Zu einem Punkt oder a Großes Action -Radio. Ähnlich wie die Wirkung eines Kamera -Zooms, um uns zu verstehen. Dieser Umstand ist entscheidend, ein Licht als sehr hell oder unbegrenzt wahrzunehmen. Das ist ein Kraftvolles Licht (Mit vielen Lumen) Es muss nicht unbedingt derjenige sein, den Sie brauchen. Wenn Ihr Wirkungsradius sehr breit ist, leuchtet er eine größere Oberfläche, aber es wird schwieriger. Es gibt andere Arten von Landinformationen. Weder besser noch schlechter: anders.
Das mächtigste Licht ist nicht immer das, das besser beleuchtet.Tatsächlich kann ein weniger starkes Licht seine Funktion besser erfüllen, da es außerdem mehr Autonomie haben und billiger sein kann. Es wird verstanden?
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Andererseits verwenden nicht alle Marken dieselbe Methode, um Lumen zu messen. Vertrauen Sie nicht behauptet Chollos in nicht spezifizierten Geschäften oder völlig unbekannten Marken. Ein weiteres Kapitalthema, das mit Fahrradlichtern verbunden ist Autonomie. Es ist ein variabler Aspekt, der von vielen Faktoren abhängt: von der Stromversorgung, der Verwendung der Nutzung, den Lumen, den Umgebungsbedingungen usw. Einige enthalten alkalische Batterien und sogar Batterien vom Typ Button. Aber wenn wir über Frontal sprechen, werden gute Lichter normalerweise mit arbeiten Wiederaufladbare Lithiumbatterien. Fast alle werden über ein USB durch ein Kabel aufgeladen, obwohl dieser Port auch in seine Struktur integriert ist, um mehr Komfort zu erhalten. Das Kauf von Lichtern mit wiederaufladbaren Batterien ist immer eine gute Idee. Normalerweise entsprechen die von Normal- oder Knopfbatterien bescheidene und weniger zuverlässige Leuchten aus der Klasse 18650. Sie können Sie in einer städtischen Umgebung aus Schwierigkeiten bringen, aber wenig anderes.
Vergessen Sie nicht, dass sich die Batterien im Laufe der Zeit neigen. Das etwas Unvermeidliches, also haben Sie immer Ersatzspiele.Wenn wir über Batterien sprechen, müssen wir unterstreichen, dass es zwei mögliche Konfigurationen gibt: Interne Batterielichter (integriert) und Externe Batterielichter. Wir werden später über sie sprechen. Um das Beste aus Energie zu machen und in der Mitte einer Route nicht das Licht auszugehen, verwenden Sie in jeder Situation am besten den richtigen Beleuchtungsmodus. Wenn Sie um eine Brunnungszone fragen, bleiben Sie, wenn das Ding hässlich wird. Dunkel, eher. In diesem Sinne finden Sie Lichter mit einem Sicherheitsgerät, das die Intensität des Lichts zum Zeitpunkt der Erkennung verwaltet, dass die Last zu Ende geht. Dies kann Sie vor einer guten Eile ersparen.
Die Installation der Lichter auf Ihrem Fahrrad
Ein Problem, das Sie berücksichtigen sollten, ist die Art und Weise, wie die Lichter auf dem Fahrrad installiert sind. Die einfachsten Lichter werden normalerweise mit klein verkauft Gummiringe Sie umarmen den Lenker oder den Sessel. Der Vorteil ist, dass sie es sind Einfach zu installieren und das passt ohne Probleme mit Röhrchen mit verschiedenen Abschnitten an. Die gleiche Installation wird normalerweise auf das vordere und hintere Licht angelegt. Ein weiterer Schritt in der Sicherheit sind die Lichter, die sie verwenden resistente oder Metallplastikklemmen. Oft stellen sie sicher, dass mit Schrauben oder Schrauben, die fast jeglicher Fokus installiert werden können, wie schwer, auch so schwer, ohne Angst, sich von ihrer Position zu bewegen. Es ist die häufigste Art der Kopplung für die Verwendung spezifischerer Schwerpunkte. Viele Modelle von integrierten Batterielichtern umfassen ihre Fahrradkopplung separat. Es wird empfohlen. Es gibt aber auch Modelle, deren Kopplung Teil der gleichen Struktur des Fokus ist. Berücksichtigen Sie es beim Kauf, da es bei Bruch nicht immer Ersatzteile gibt.👉🏼 Was denkst du über dieses Spiel von LED -Lichtern? Knog Blinder Quadrat? Ein sehr helles und wirtschaftliches Kit, das zwei Beleuchtungsmodi (fest oder blitzt) anbietet. Der Hersteller verspricht je nach verwendeten Modus bis zu 50/60 Stunden Autonomie.
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Ein weiteres wichtiges Thema ist der Widerstand gegen Wasser. Es gibt IP -Code Dies bestimmt den Schutzgrad in dieser Hinsicht und die in der Geräteverpackung selbst angegeben. Die Lichter mit Konfession IP4 Sie bieten Widerstand gegen Spritzer, während der Code IP7 Zeigt einen Widerstand im Wasser von bis zu 30 Minuten an. Einige Frontlichter ermöglichen es nicht nur, ihre eigenen Batterien wieder aufzuladen, sondern auch ein anderes elektronisches Gerät aufgrund des Vorhandenseins von USB -Anschlüssen aufzuladen. Dieses Problem ist besonders interessant bei Fernrouten
Mountain Bicycles Lichter
Die Wahl der Mountain Bicycles Lichter Es ist ein empfindliches Problem. Die Debatten zwischen Biker Über Beleuchtung sind ein Klassiker des MTB. Tatsächlich sind nächtliche Märsche und Ausgänge eine Anziehungskraft, die mit dieser Fahrradmodalität verbunden ist. Wenn Sie keine getan haben, vermissen Sie eine weltweite neue Sensationen mit dem Fahrrad. Hier sind die Fokus und Frontlichter Diejenigen, die im Zentrum der Debatte stehen. Beim Treten am Berg ist das Wichtigste, wie beim Fahrradfahren zu sehen und nicht so viel zu sehen. Daher ein hinteres Licht von 50 Lumen Es kann ausreichen, wenn Sie mit Pfaden und Pfaden ohne motorisierten Verkehr rollen sollen. Wir haben bereits erwartet, dass es Lichter mit gibt Interne Batterie (in dasselbe Gerät integriert) und mit Extreme Batterie (mit unabhängiger Fokus und Stromversorgung). Die externen Batterielichter binden mit einem Kabel an die Stromversorgung. Normalerweise verfügt die Batterie mit einem Schutzhülle und einem Schließ von Klettverschlüssen, der irgendwo in der Box installiert werden kann.
Dort betritt das Spiel die Fantasie des Radfahrers. Im Idealfall sind Trommeln und Lampen sehr eng installiert, so dass das Kabel, das sie für unser Fahrrad so wenig wie möglich verbindet. Außerdem müssen Sie vorsichtig sein so dass die Batterie keine Reibung verursacht Auf dem Bild Ihres Fahrrads, besonders wenn es Kohlenstoff ist.
Ein großer Vorteil Von diesen Lichtern ist es, dass sie einen guten Teil der Wärme auflösen, die in den Lichtern mit integrierter Batterie konzentriert ist, was das System beschädigen und einen schwerwiegenden Ekel verursachen kann. Dieser Umstand begünstigt auch, dass die Helligkeit von LEDs des Fokus kann sein Besonders intensiv. Hier geht es darum, das Gleichgewicht zwischen der Leistung und der Haltbarkeit der Batterien zu finden.
Wenn Sie mehrere Stunden mit einem internen Batterielicht mit voller Leistung treten, multipliziert sich das Risiko eines Unfalls.Wenn Sie Frontalbeleuchtung erwerben, besteht Ihre Priorität darin, diejenigen zu finden, die es Ihnen erlauben Vorwegnehmen das Gelände. Daher kann Ihr erster Impuls darin bestehen, nach Lichtern mit dem zu suchen Maximaler Bereich. Aber es ist nicht immer die beste Entscheidung. Wenn Sie auf Straßen und Wegen treten, ist ein gutes Licht, das Ihnen die Sichtbarkeit von Dutzenden von Metern ermöglicht, mehr als genug. Daher, Vermeiden Sie es, mehr zu bezahlen Für einige Lichter, die Ihre Bedürfnisse übertreffen. Das ratsamste ist zu kombinieren Zwei Arten von Frontlichtern: ein oder zwei Im Lenker das hat einen Winkel offenes Licht (ca. 120 °, mehr oder weniger) und einen anderen Für den Helm, Fokussierter. Mit dem ersten können Sie ein breites Gesichtsfeld über die Grenzen der Straße überfluten. Mit dem zweiten können Sie eine perfekte Vision von Landunfällen haben. [Captation ID = "Attachment_7100" align = "alignnone" width = "900"]
Bild: aomsin / pixabay.[/caption]
Darüber hinaus ermöglicht es Ihnen, sich auf den Helm zu konzentrieren Legen Sie den Lichtstrahl an Wo du dich ansiehst. Damit verdienen Sie Sicherheit, insbesondere beim Zeichnen von Kurven. Sie wissen bereits, dass Sie sich für ihren Ausgang anmelden müssen, um sie zu verhandeln. Auf diese Weise werden Sie sie perfekt beleuchtet.
In jedem Fall gibt es auch Scheinwerfer mit Einstellbare Objektive das ermöglicht beide Optionen. Und wenn nicht, gibt es immer die Möglichkeit, billige Objektive zu erwerben, die der Optik des Fokus zur Verfügung stehen, um einen ähnlichen Effekt zu erzielen. Es ist keine optimale Lösung, sondern ...
Was die Intensität betrifft, raten wir Ihnen, sich nicht mit weniger als zu wagen 500 Lumen. Einer von 1.500 Lumen Es wird Ihnen bereits eine komfortable Rolle geben, ohne dass der Preis für ein großes Problem mit sich geht. Auf dem Markt gibt es tausend Optionen mit Tausenden von Lumen, aber sie sind teurer und sind normalerweise nicht erforderlich.
Spezifische Lichter für Straßenfahrräder
Wenn Ihr Straßenradfahren ist, sparen Sie nicht, wenn Sie ein Gutes kaufen Hinteres rotes Licht. Es ist wichtig, für den Rest der Straßenbenutzer auch am helllichten Tag gut sichtbar zu sein. Es versucht auch, Licht in einem Weitwinkel (idealerweise 180º) auszugeben, damit Sie seitlich gleichermaßen sichtbar sind. Obwohl es keine Regel gibt, sollten Sie zumindest nach Geräten suchen 100 Lumen. In Spanien, der normative Es schreibt vor, dass die Radfahrer die Lichter vor und dahinter tragen müssen, wenn wir nachts zirkulieren, Tunnel oder niedrigere Schritte überqueren, und wenn die Wetterbedingungen dies erfordern.Ein zeitweise und sichtbares hinteres Licht bei Tageslicht ist die effektivste Maßnahme, um andere Fahrzeuge unserer Anwesenheit aufmerksam zu machen.Fast alle sind mit a Einstellbarer Elastizitätsband. Als wäre es ein winziger Gürtel. Es gibt auch Modelle mit Zubehör, die das Licht in den Schienenschienen befestigen können. Somit ist es fester und in das Fahrrad integriert.
👉🏼 Wenn Sie nach Frontlicht für Ihr Roadbike suchen, bleiben Sie mit den 700 Lumen davon übrig Knog PWR Straße. Ein externes Akku -Gerät mit 6 vorabgestellten Beleuchtungsmodi mit jeweils eigener Leistung und Umfang; sich an jede Situation anpassen.
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Hier sollten Sie die berücksichtigen Tija -Design. Wenn es sich um ein aktuelles Modell der Aero Road handelt, kann es ein Keilgeschäft sein. In diesem Fall können sie mit einem größeren als normalen Durchmesser die Installation Ihres Geräts behindern. Es ist üblich, dass sich die Kopplung nicht perfekt an die Form des Röhrchens anpasst, und endet mit dem Durchgang der Kilometer. Darüber hinaus können Elastizbänder a leiden Über -ausstehend Das endet mit dem Gummi. Es ist nicht ernst, aber überlegen Sie sich. Um nachts zu zirkulieren, ist ein Licht, das am Lenker mit interner Akku montiert ist, die beste Option. Wir empfehlen Sie für die Kraft Zwischen 200 und 400 Lumen, je nachdem, ob Sie durch die Stadt oder die Straße ziehen.
Die aktuellen Leuchten haben feste und intermittierende Positionen mit unterschiedlichen Intensitätsgraden. Fügen Sie sie zu Umweltlichtbedingungen hinzu, um den Akku zu sparen.Eine Option ist zu erwerben Beleuchtung schlau Das passt sich automatisch an, je nach natürliches Licht. Es ist eine der vielen technologischen Innovationen, die in den letzten Jahren in diesem Zubehör -Segment eingeführt wurden. In der Tat sind alle Lichter der neuesten Generation über übersteuerbar App in Echtzeit und kompatibel mit vielen Cyclocomputer und anderen elektronischen Geräten.
